07.11.2010, 01:59 | #12 |
Опытный Drifter
|
Пиши по существу (или просто пиши в лс) И так флуд офф и так к делу Серый может придется нам делать самим болт , но и надо старый расверлить в зажиме тисках Я же говорил что надо рано или поздно обратиться к кузнецу
__________________
Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле) Последний раз редактировалось GreyWolfEvo10; 07.11.2010 в 02:02. |
07.11.2010, 02:04 | #13 |
Модератор
|
да я б и помог может, но пока в руках не поверчу - не определю что к чему, сорри.
Чашки случаем не симметричные? Или посадочное под гайку только с определенной стороны? Пока судя по фото посоветую воспользоваться узкогубцами и держать гайку. Под плоскую отвертку не получится пропилить, т.к. когда начнете закручивать, болт отвертку просто напросто вытолкнет... Последний раз редактировалось The AGENT; 07.11.2010 в 02:08. |
08.11.2010, 23:35 | #14 |
Опытный Drifter
|
Гайка вставляется в малую чашку а болт в большую я думаю раскрутить мешает так называемая пружина, что отмечена на инструкции. Узкогубцами или же плоскогубцы для пайщиков не подлезают Сверление не получилось у него т.к. он сверлил: без настольных тисков и со сверлом под мягкие полотна (отличаются цветом : серебро - полировка - мягкие , черные или же матовые под метал) тем более есть характерный угол резьбы сверла
__________________
Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле) |
09.11.2010, 00:06 | #15 |
Новичок
|
тема закрыта
__________________
у меня топ тт01 и дф03 не соброна двигатель и спидконтроль Novak GTB / Velociti Racing Brushless System 5.5 пульт futaba 3PM-X |