|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Опции темы |
29.01.2013, 19:00 | #11 |
Drifter
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Владивосток
Сообщений: 117
|
1. топ 32
2. Везде в дрифте 1:1 используют олимпийскую систему на выбывания, тоесть ТОП-32 (наверное не спроста) Мы во Владивостоке так же придерживаемся этой системы. Если набирается больше людей, можно организовать по такой же системы ветку Б (для новичков, которые парные заезды будут ехать с такими же новичками не поднявшимися в квале выше 32 места, но я думаю врятли это будет парный дрифт, т.к. они даже не смогли нормально проехать квалу и поэтому парного дрифта ни какого не будет) А хочешь попадать в топ 32 и бороться за первое место иди и тренируйся.
__________________
Yokomo MR-4TC SD CM Последний раз редактировалось DoG_21; 30.01.2013 в 14:51. |
29.01.2013, 19:39 | #12 |
Drift King
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,785
|
1) группа
2) у каждого пилота равные возможности на победу, если пилот по каким-либо причинам слил квалу, то у него есть все шансы на группу "а", но при переходе в группу он должен катать с ее победителем
__________________
WDC 2010-2011 1st place D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE Open European Drift championship 2012 1st place Team:Smotra School Все решает скорость,Все решает команда... |
29.01.2013, 21:19 | #13 |
Drift Guru
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,714
|
1) Компромис (группа, но не более 4групп)
2) В топ-32 идет минимальное время катания новичков (впомните бутово дрифт сириес, все, кроме дрифтунов группы А были недовольны тем, что проезжали всего 1-2 заезда не считая квалы и все.) Какой тут нафиг опыт для новичка? Единственное, что он понимает за это время, так это то, что он нуб и у него нету ни единого шанса. Если сделать максимум 4 группы, то время катания этапа сократится, но при этом каждый пилот проедет минимум 3 заезда + квала, тут уже опыта больше получается. Те же кто не прошел квалу поймут, что им нужно совсем немного потренироваться, чтоб они могли учавствовать (хотя бы тупо не вылетать с трассы в первом повороте, ведь большинство в последних группах ехали ну очень плохо, за неделю они смогли бы дотренироваться до группы выше). В общем я считаю так: топ-32 отталкивает новичков, группы отталкивают профи, если сделать так, как я предложил, то в выйгрыше будут все, кроме полных нубов.
__________________
Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif |
29.01.2013, 21:57 | #14 |
Drift King
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик
Сообщений: 1,743
|
Блин народ ну какие нафиг группы и новички?
Для того чтобы нормально катать, не на этапах нужно опыту набираться, а на тренировках. Договариваться с другом и катать пару раз в неделю. Этапы и турниры не для того чтобы все могли "катать", а именно для соперничества. Хобби не хобби - вы сами хотите чтобы все было " на уровне " и все по "серьезке". Так вот, для того что бы общий уровень вырос, нужно с начало начать с себя. А если ты вылетел сразу, то это только твоя вина, а не чья либо. Тренируйтесь, учитесь и побеждайте.
__________________
Overdose Vacula RED(limited edition) HobbyWing v3.1+HobbyWing V10 10,5T SANWA MT-4 SAVOX SC-1251MG RC CAR SHOP DRIFT TEAM (http://vk.com/carshop_dt) V-ТУЛКА ADMIN |
29.01.2013, 22:17 | #15 |
Drift King
|
Новички есть везде и всегда...Кто то катает лучше, кто то наоборот только начинает вливаться в хобби. И надо бдить и поддерживать интересы всех потенциальных участников данных соревнований, это есть закон хорошего мероприятия имхо.
А почему мой выбор именно топ 32, потому что катая в паре с бывалым новичек может наглядно выделить и понять свои ошибки в прохождении трассы... Тем самым сделав для себя не мало выводов, а про пилотам не придеться тереться где то поблизости долгое время без дела в ожидании своей очереди
__________________
LOWDAILY RC TEAM • OTA Neo-Zeon mk2 Gold edition Bodies • Nissan Silvia S13 "Stance look" • BMW E30 M3 "Super clean" |
30.01.2013, 02:16 | #16 |
Drift Guru
|
Все зависит от количества участников топ 32 можно организовать только при том количестве которое было на последнем кубке. Обычно участников меньше поэтому будет достаточно топ 16.
По поводу переходов: может стоит переводить не одноги человека занявшего 1 место, а по нарастающей: из группы В троих в группу А; из С двоих в группу В; из D одного в С
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
30.01.2013, 05:33 | #17 |
Опытный Drifter
Регистрация: 15.11.2011
Сообщений: 515
|
Если ты новичек, дак какого фига ты едешь на СОРЕВНОВАНИЯ? Учись кататься на тренировках, катайся в куче народа, пристраивайся к кому-либо парой(уже после того, как твой уровень вырастет до того, чтобы проходить трассу по 2-3 круга без касания отбойников!) А уж если пришел на соревнования, то не обижайся тому что не прошёл в топ-32 или слился в первом же парном заезде!!! Новичкам не место на соревнованиях, им нужно тренироваться, тренироваться и еще раз тренироваться!!! Нужно просто определить для чего нам соревнования, для красивого и увлекательного дрифта, либо же для наблюдения как происходит по 20 перезаездов из-за того, что участники не могут тупо трассу проехать не врезавшись в отбойник! ПОэтому только за топ 32! при количестве пилотов заявившихся от 24-32, всё равно топ 32, тогда занявшие высокие места в квале автоматом проходят в 1/16!
__________________
Nissan Silvia S14- team body Nissan Silvia S14 - track body Nissan Silvia S15 - first body Porsche 911 - missile body Nissan 350Z - motor overheats body Sprint 2 cs - none(1.0) Nissan Silvia user))) |
28.02.2013, 00:13 | #18 |
Drifter
Регистрация: 22.04.2012
Сообщений: 153
|
Блин я сам в принципе новичок !!!! И катал в разных системах если уж топ 32 то видел пару предложений на счёт нескольких топ 16 для про и новичков ))
У всех систем есть плюсы и минусы И поверьте на тренировках человек такого опыта как в соревнованиях не набирает на тренировках По этому я за группу Хотя топ тоже очень хорошая вещь но на фига надо ехать на соревнования если очень спешить домой ?!??! Как-то не логично ))) |
28.02.2013, 09:21 | #19 |
Drifter
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: г.Москва ЮАО м.Царицыно
Сообщений: 106
|
1. Группы.
2. нельзя новичков исключать из соревнований. Все с чего то начинали,все оттачивали мастерство,но благодаря чему? Соревнованиям! только на соревнованиях тот же новичок может увидеть на сколько поднялся его уровень владения шасси спустя какое то количества тренировок.К да и потом, вспомните о том адреналине который присутствует у каждого новичка при участии в соревнованиях! только благодаря этому адреналину новички и приходят на тренировки, да тупо занимаются этим хобби. К примеру человек начинающий пришел на соревнования, а ему говорят иди посмотри со стороны,участвовать не будешь, естественно он обидеться,и не каждый после этого останется в данном хобби. Так что какой бы выбор не сделали организаторы ,нельзя исключать из соревнований начинающих. P.S. если "гуру дрифта" которые против новичков на соревнованиях, не хотят смотреть как начинающие проходят трассу, сходите в этот момент покурите,кофе попейте,покушайте и т.д , организаторы в праве остановить заезд если он затянется на слишком долгое время, такое же уже было. И повторюсь! Все с чего то начинают, у всех есть право на отдых, а хобби это и есть отдых. Ну , как то так. как говорится - прошу понять и простить!))))
__________________
Шасси - enRoute JXR0012 V2-B Кузов - Nissan z 370 Последний раз редактировалось voldemor; 28.02.2013 в 10:50. |
28.02.2013, 10:43 | #20 |
Drift Guru
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Moscow City
Сообщений: 4,702
|
Ну неужели так сложно написать по правилам??!!
__________________
Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme |enRoute JXR v2|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T|Savox 1251 MG| Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким" |