У меня есть 10 000 рублей. Что купить? - Страница 27

jeka157 · 08.02.2011, 17:12

чтоб не ползать на месте, а дрифтить и на скорости! удерживать в заносе при широком повороте и так далее..

RSC · 08.02.2011, 17:24

хк 6,5 считаю явно излишним прост, 8,5-то будет хажат процентов на 70 минимум, а то и 80, а чем меньше витков тем больше акума жрет )) себе б я сейчас не меньше чем 10,5 бы брал.

бк отличается от коллекторных тем что акума меньше жрет и гораздо отзывчивее имхо, и плюс как базис - там нет щеток поэтому стираться нечему особо, иными словами обслуживать практически не надо

jeka157 · 08.02.2011, 17:32

RSC, ну так всегда можно ограничить) или акума всё равно будет много хавать?

RSC · 08.02.2011, 17:38

я хз честно говоря ни у кого не спрашивал и ни от кого точной инфы не слышал, но по моему разумению - грубо говоря чтоб заставить 6,5т сделать оборот - нужно 100мАн а чтоб 8,5 - 50, цифры от балды но смысл ясен. другое дело что все тки зависит от типа прогрессии числовой, как растет потре###емая мощность соотв. уменьшению витков, т.е. может нужно не 100мАн и 50мАн а 100 и 95 , в таком случае лучше наверн 6.5 будет но блее зажатый чем 8,5, а если 100 и 50 то лучше 8,5 болееразжатый чем хажатый 6,5 , как то так)

jeka157 · 08.02.2011, 17:41

RSC,
чёт я не очень понял))
а у тебя 9 витков же бк??
сколько там оборотов ?

RSC · 08.02.2011, 17:51

мм...как бы обьяснить...ну вот смори на примере гоночных авто(цифры из башки но на деле примерно так и есть) - чтоб увеличить макс скорость с 250 до 260 км/ч нужно повысить мощность на 20 л.с. а чтоб увеличить макс скорость с 350 до 360км/ч (т.е. на те же 10 км/ч что и в предыдущем варианте) нужно увеличить мощность на 200 л.с. т.е. характеристика увеличения очень нелинейная

да, 9 витков у меня, 4300kV

jeka157 · 08.02.2011, 17:55

понял) но как это относится к БК ?? чтот я туплю

ну нормально так твои 4300 валят) мне понравилось...)
а потом я хочу брать на ТТ сначало... на оту пока не потяну.. тем более без КСа) мне кажется что лучше будет 6,5 ХК чем 8,5

или я ошибаюсь?

niket · 08.02.2011, 23:35

Цитата:

Сообщение от Foursquir

да и на последок замени рулевую на Алю.

1)Чё за рулевая?как она выглядит? Больше не чего не надо менять на алюминий? покажите её на http://www.hobbycity.com/

2)И это самый бюджетный магазин?

3) Тыкните пальцем какие колёса купить для дрифта?

Кирюша · 09.02.2011, 01:20

если у тебя есть не 10000р. а 7500р обратись ко мне друг!

vasssek7799 · 09.02.2011, 01:39

RSC, бк+гидрид4200-4600 и грамотная передатка творят чудеса.
Дрифт: 1.5 часа.
Турнго-ралли: 2 часа, и я так и не дождался разрядки, просто умахался уже
ГИдрид естественно раскачанный, не коротнутый, заряженный нормальным зарядником
ЗЫ: просто катания по фану, не соревнования в режиме "тапки в пол беспрерывно".

08.02.2011, 17:24	#262
RSC Модератор Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Москва, САО Сообщений: 2,119	хк 6,5 считаю явно излишним прост, 8,5-то будет хажат процентов на 70 минимум, а то и 80, а чем меньше витков тем больше акума жрет )) себе б я сейчас не меньше чем 10,5 бы брал. бк отличается от коллекторных тем что акума меньше жрет и гораздо отзывчивее имхо, и плюс как базис - там нет щеток поэтому стираться нечему особо, иными словами обслуживать практически не надо __________________ MST FS-01 LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T Sanwa M11 CS 2.3

08.02.2011, 17:38	#264
RSC Модератор Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Москва, САО Сообщений: 2,119	я хз честно говоря ни у кого не спрашивал и ни от кого точной инфы не слышал, но по моему разумению - грубо говоря чтоб заставить 6,5т сделать оборот - нужно 100мАн а чтоб 8,5 - 50, цифры от балды но смысл ясен. другое дело что все тки зависит от типа прогрессии числовой, как растет потре###емая мощность соотв. уменьшению витков, т.е. может нужно не 100мАн и 50мАн а 100 и 95 , в таком случае лучше наверн 6.5 будет но блее зажатый чем 8,5, а если 100 и 50 то лучше 8,5 болееразжатый чем хажатый 6,5 , как то так) __________________ MST FS-01 LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T Sanwa M11 CS 2.3

08.02.2011, 17:51	#266
RSC Модератор Регистрация: 21.06.2010 Адрес: Москва, САО Сообщений: 2,119	мм...как бы обьяснить...ну вот смори на примере гоночных авто(цифры из башки но на деле примерно так и есть) - чтоб увеличить макс скорость с 250 до 260 км/ч нужно повысить мощность на 20 л.с. а чтоб увеличить макс скорость с 350 до 360км/ч (т.е. на те же 10 км/ч что и в предыдущем варианте) нужно увеличить мощность на 200 л.с. т.е. характеристика увеличения очень нелинейная да, 9 витков у меня, 4300kV __________________ MST FS-01 LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T Sanwa M11 CS 2.3

08.02.2011, 23:35	#268
niket Новичок Регистрация: 07.02.2011 Сообщений: 25	Цитата: Сообщение от Foursquir да и на последок замени рулевую на Алю. 1)Чё за рулевая?как она выглядит? Больше не чего не надо менять на алюминий? покажите её на http://www.hobbycity.com/ 2)И это самый бюджетный магазин? 3) Тыкните пальцем какие колёса купить для дрифта? Последний раз редактировалось niket; 08.02.2011 в 23:37.

09.02.2011, 01:20	#269
Кирюша Drifter Регистрация: 21.09.2010 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 192	если у тебя есть не 10000р. а 7500р обратись ко мне друг! __________________ Team Associated TC-5F

08.02.2011, 17:12	#261
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	чтоб не ползать на месте, а дрифтить и на скорости! удерживать в заносе при широком повороте и так далее..

08.02.2011, 17:32	#263
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	RSC, ну так всегда можно ограничить) или акума всё равно будет много хавать?

08.02.2011, 17:41	#265
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	RSC, чёт я не очень понял)) а у тебя 9 витков же бк?? сколько там оборотов ?

08.02.2011, 17:55	#267
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	понял) но как это относится к БК ?? чтот я туплю ну нормально так твои 4300 валят) мне понравилось...) а потом я хочу брать на ТТ сначало... на оту пока не потяну.. тем более без КСа) мне кажется что лучше будет 6,5 ХК чем 8,5 или я ошибаюсь?

09.02.2011, 01:39	#270
vasssek7799 Drift King Регистрация: 11.08.2009 Адрес: Липецк Сообщений: 776	RSC, бк+гидрид4200-4600 и грамотная передатка творят чудеса. Дрифт: 1.5 часа. Турнго-ралли: 2 часа, и я так и не дождался разрядки, просто умахался уже ГИдрид естественно раскачанный, не коротнутый, заряженный нормальным зарядником ЗЫ: просто катания по фану, не соревнования в режиме "тапки в пол беспрерывно".