14.07.2009, 01:18 | #11 |
Новичок
Регистрация: 13.07.2009
Сообщений: 4
|
__________________
Димон |
14.07.2009, 13:10 | #12 |
Опытный Drifter
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Штат Митино
Сообщений: 672
|
__________________
Команда DucK Attack Crew Team Associated TC5R Nissan 350Z (Yellow) Subaru WRX STI Duck Attack style Пиво лучшее средство для снятия похмелья и коррекции бодуна Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 |
15.07.2009, 11:06 | #13 |
Новичок
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 59
|
Правильно! Для начала заблоч диффы (как это делать - найдешь по поиску, так инструкций к действию по ТТ-01 на форуме предостаточно), купи себе слики (или трубы). И купи еще двигло помощнее (стоковый регуль выдерживает до 19 витков). На форуме полно предложений с недорогими хорошими моторами.
Таким образом твои затраты составят не более 1500р, а тачка твоя начнет дрифтить порядочно.
__________________
ТС5R + 10.5T + LRP A.I. + Futaba 3PL 2.4 |
15.11.2009, 02:08 | #14 |
Drifter
|
обладатели тт-01, подскажите туда можно б\к поставить? и до скольки витков выдержат кости стоковые?
это так вопрос на переспективу
__________________
Учится не стыдно! стыдно оставатся лохом... |
15.11.2009, 02:19 | #15 |
Заблокирован
Регистрация: 25.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 631
|
Б\К СИСТЕМУ поставить можно фпринципе любую,думаю 5,5 выдержит,а вот ниже уже опасно. норм б\к 10,5 или 8,5 должна потянуть)))
|
15.11.2009, 02:34 | #16 |
Drift Guru
|
Пляшите от передаточного соотношения машины. Какая максимальная передатка может быть на ТТ-01?
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
15.11.2009, 03:51 | #17 |
Drift King
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейский р-н.
Сообщений: 1,586
|
5.5 витков на ТТ - бред (не обессудь, коммарадес 666, но для таких моторов свои шаськи, которые с консервой-27 в обнимку не продаются). там и в 8.5 не надо - долгожителя не получится. БК 10.5 на 7.2 В хватало за глаза и за уши =)
добавлено через 2 минуты Да, стоковые кости там рулят - а вот алюминиевые йух-райсинг грозят дать дыба и на GT-25 коллекторном моторе (это вроде 24 500 оборотов). Упомянутый мною БК LRP 10.5 выдавал около 30 000 оборотов - ентого до фига =)
__________________
ездить = красиво Знания, которыми не обладали древние, очень обширны Последний раз редактировалось Sasha RX7; 15.11.2009 в 03:51. Причина: Добавлено сообщение |
15.11.2009, 03:58 | #18 |
Drift King
|
рулят тамиевские привода. с 8.5 должно быть минимум люфтов в "карданном узле", в дифах - иначе разобьет еще больше, будет проскакивать, может сожрать спур
__________________
Serpent s400 CS Exceed Maxstone 1|16 Ofna Hyper 10SC 3PKS 2.4 If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" CarprocalypsE |
25.11.2009, 03:24 | #19 |
Drifter
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Балашиха
Сообщений: 199
|
13.5 оборотов б/к и регуль на 35 ампер, самое оптимальное для ТТ-хи, и передатка максимально большая. Сам экспериментировал с избыточными мощностями на ТТ, пришёл к выводу, что много лишней мощности нафиг не нужно.
Стоковые кости оказались очень надёжными, Б/К система которая у трака рвала раздатку пачками пощадила эти пластиковые кости!!!
__________________
|