31.10.2007, 01:09 | #21 |
Drifter
|
А кто нибудь подскажет как получился полностью под карбон кузов?
|
31.10.2007, 03:15 | #22 |
Drift King
|
это заводской кузов......по рассказам Fakie там суть в том что берут тонкий слой лаксена,наносят на него изнутри наклейку под карбоний,потом покрывают ещё 1 слоем лаксена а потом изнутри крася.......и все.....
__________________
GS Racing XUT ADV Pro Team WS7 Spektrum DX3R |
31.10.2007, 03:20 | #23 |
Drift King
|
ээээм мартин извини но не так я тебе объяснял! в общем етот кузав как и все формован! тока перед формовкой прозрачный лист лексана обклеили под карбон и уже етот псевда карбоновый лист путем нагревания давления воздуха и отсасывания превратили в псевда карбоновый 350Z! ето кузов ниче не отличается от остальных пром того что его нельзя нормально покрасить! вот надеюсь все понятно! |
31.10.2007, 03:23 | #24 |
Опытный Drifter
Регистрация: 02.09.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 349
|
не, там не так, у меня спойлер такой, там просто по лексану напечатано 3D принтером серые точки и темно серый слой, а поверх закрашено черной краской, и того получаем 3 цвета и эффект под карбон, у нас в городе есть такая тема, можно на машине 1:1 хоть весь салон под карбон напечатать, прикольно смотрится, и в половине меринов тем же способом на пластике напечатано дерево, эффект хер отличишь от реального дерева
__________________
SILVIA S-15OFF-ROAD SUBARUBMW Z4concept bodyDodge Ram Tamiya TT-01+allum hopups http://yug-models.ru |
31.10.2007, 03:25 | #25 |
Drift King
|
о простите великий......ошибся......зато ты написал кучу непонятных слов.....
ЗЫ тебя разбанили?????
__________________
GS Racing XUT ADV Pro Team WS7 Spektrum DX3R |
31.10.2007, 03:46 | #26 |
Drift King
|
|
31.10.2007, 04:02 | #27 |
Опытный Drifter
Регистрация: 02.09.2007
Адрес: Краснодар
Сообщений: 349
|
ну а я впервые слышу о твоей, а результат описанной мной технологии видел на автовыставке местной, всякие десяточные приборные панели висели, и карбон, и серебр карбон, и красный, и синий, и дерева сортов 10
ЗЫ ща покавырял ножичком обрезки от спойлера, краска это, стирается слоями превращаясь в порошок
__________________
SILVIA S-15OFF-ROAD SUBARUBMW Z4concept bodyDodge Ram Tamiya TT-01+allum hopups http://yug-models.ru |
01.11.2007, 01:10 | #28 |
Опытный Drifter
|
хех)) скока вы тут понаговорили уже, пока мя не было. Насчет технологи производства ничего не могу сказать, но на наклейку это не похоже. Судя по внутренним маленьким еле заметным царапинкам - это краска. В несколько слоев. Хотя я могу и ошибаться, поскоку мя это мало интересует на данный момент)))
А волнует мя вот что: поставил подшипники и масляные амортизаторы (правда не новые, но в отличном состоянии). Так вот, они оказались немного длиннее стандартных и теперь у мя нижние рычаги упёрты в "поддон". Клиренс при этом - 15 мм. Хотя со старыми они не упирались и был неболльшой свободный ход... а еще из фотки видно, что ход подвески сильно ограничен (~4мм) уже немного сжатым амортом. Нормально ли это? если нет, то как лучше бороться с этим без покупок новых деталей? =))
__________________
HPI PRO 3 Hara Edition Sanwa MX-3FHSS 2.4 GHz Novak XBR Sport/EX 8.5 Brushless System SIMON TYRES Toyota Supra Camo, Toyota Soarer aaaaaand Nissan Silvia S14 (twinD) DRIFT CREW www.driftcrew.ru Последний раз редактировалось cheezzz; 01.11.2007 в 01:16. |
01.11.2007, 01:32 | #29 |
Drift King
|
я на ТТ-01 для уменьшения клиренса ставил верхнее крепление амморта в ту же дырку где и стойки крепления кузова.....
__________________
GS Racing XUT ADV Pro Team WS7 Spektrum DX3R |
01.11.2007, 02:07 | #30 |
Новичок
|
__________________
A thing worth having is a thing worth cheating for...... |