09.04.2013, 23:51 | #1 |
Новичок
Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 5
|
Удалено
Удалено
Последний раз редактировалось Naphy; 04.01.2014 в 05:15. |
10.04.2013, 02:54 | #2 |
Опытный Drifter
|
Зачем зажимать пружину?
Этим регулируется клиренс, ну и жесткость конечно. И проверь все болты, только сильно не затягивай дабы не сорвать резьбу. Схождение и развал тягами, если они регулируются.
__________________
MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo. |
10.04.2013, 15:26 | #3 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
пружины там короткие очень в стоке,по себе знаю,нак что этим колечком подожми пружину так,чтоб она не болталась,и не была зажата до конца)как то так)затяни просто чоб не болталась)
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |
10.04.2013, 16:08 | #4 |
Drift King
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,287
|
Пружины сжатия — рассчитаны на уменьшение длины под нагрузкой. Витки таких пружин без нагрузки не касаются друг друга. Концевые витки поджимают к соседним и торцы пружины шлифуют. Длинные пружины сжатия, во избежание потери устойчивости, ставят на оправки или стаканы. Жесткость пружины: – численно равна силе, которую надо приложить к упруго деформируемому образцу, чтобы вызвать его единичную деформацию; – зависит от материала, из которого изготовлен образец, и размеров образца. PS Учите мат часть...
__________________
Кто познал жизнь, тот не спешит. 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы" |
10.04.2013, 16:54 | #5 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
в каком смысле криво? развал чтоль?(это нормально) или что?
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |
10.04.2013, 18:51 | #6 |
Опытный Drifter
|
|
10.04.2013, 19:18 | #7 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |
10.04.2013, 19:35 | #8 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
При повороте в другую сторону тоже самое? Если да,то это нормально.(называется угол аккермана)
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |
10.04.2013, 23:10 | #9 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
попробуй триммером руля сделать так,чтобы колеса как бы сказать,смотрели в разные стороны (расхождение)одинаково,леч тся это заменой тяг на регулируемые. насчет того,что цепляет,опусти передок у нее (у самого такая фигня была,сразу тоже не врубился) и кулак будет проходить над шкивом. и еще попробуй подьочить кулак(не сильно,но помогает) как то так
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |
10.04.2013, 23:34 | #10 |
Опытный Drifter
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678
|
на пульте есть крутилки,попробуй покрутить каждую из них и посмотри,что будет)) если пульт на 2.4,то на нем (под крышкой три крутилки)крути крутилку 1-ую считая слева(под ней написано st.trim) и этим самым выровняешь нейтральное положение колес,еще попробуй покрутить 3-ю считая слева,под ней написано ST.D/R)и сможешь уменьшить макс.поворот колес(прверь выворачивая руль до упора, двойной расход называется) чтоб не цепляло. центральный триммер это триммер газа (открути чуть от нейтрали по часовой,чтоб машина плавнее останавливалась и наоборот соотвественно) как то так=)
__________________
team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557 |