02.03.2012, 04:07 | #1 |
Drifter
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 100
|
Что выбрать??
Всем привет) как многие из вас я тоже только начинаю свой путь в этом без донном стиле жизни.
Хотел спросить что купить новичку есть 2 модели на примете Вот это(не реклама) или Sprint 2 drift (не реклама) кузов камеро... Прошу даже, очень прошу подскажите пожалуйста что брать а именно важнее почему.. или предложите свой вариант примерно чтобы вложиться в эту сумму (270$) Спасибо огромное. Последний раз редактировалось Lutrix; 02.03.2012 в 05:32. |
02.03.2012, 11:12 | #2 |
Опытный Drifter
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 613
|
имхо спринт. потому что
1) Доступность запов 2) возможность установки в будущем CS 3) отличное шасси В варианте с ибея мы имеет кастом проект, тобишь все сделано в ручную или же из разных запов от других шасек. имхо я за спринт
__________________
__________________ Тут могла бы быть Ваша реклама |
02.03.2012, 14:34 | #3 |
Drifter
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 100
|
Спасибо за ответ... просто я много читал про спринт так там написано что ремень немного тереться и ещё некоторые вещи.. и меня немного смущает что мотор там не брашлес... или я ошибаюсь?
пс. а в ибее это разве не кастум воркс фирма? |
02.03.2012, 15:52 | #4 |
Опытный Drifter
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 613
|
возьми комплект с БК да и все. на счет ремня сказать не смогу, но шасси считается очень достойной.
__________________
__________________ Тут могла бы быть Ваша реклама |
02.03.2012, 16:09 | #5 |
Drifter
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 100
|
сори а что такое бк??
|
02.03.2012, 16:16 | #6 |
Опытный Drifter
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 613
|
то что ты называл брашлес в народе кличут бк или безколлекторная система
__________________
__________________ Тут могла бы быть Ваша реклама |
02.03.2012, 16:26 | #7 |
Drifter
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 100
|
понятно.. спасибо большое..
Вот щас ещё немного почитал многие говорят что для дрифта и как для начинающего лучше брать спринт 2 дрифт.. говорят что БК они более оборотистые а для дрифта и так пол силы используется.. вопщем .. много каши в голове... может есть какой нить свой совет)) буду рад услышать) |
02.03.2012, 16:42 | #8 |
Опытный Drifter
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 613
|
так или иначе в будущем перейдешь на бк систему. и смысл не только в ее оборотах. бк как правило экономней, умней. я бы взял с рук с бк системой. как правило это дешевле, модель вылечена от детских болезней, тюнинг кое какой есть.
__________________
__________________ Тут могла бы быть Ваша реклама |
02.03.2012, 16:50 | #9 |
Drifter
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 100
|
да вот с рук просто не опция. я просто сам с Израиля) так у нас это ну очень дорого даже если с рук поэтому я буду заказывать с ибея.. и вот тут ещё почитал про ТТ вижу что все советуют её брать..
можно в двух предложениях узнать почему и есть ли ТТ в РТР комплектации. Спасибо огромное. |
02.03.2012, 16:59 | #10 |
Опытный Drifter
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 613
|
ртр есть. советуют из за простоты. опять же ртр очень посредственный. если выбирать между ртр спринта и ТТ я за спринт. шаська недорогая, запов полно, хоть и косяков в ней тоже не мало. все завист от рук, если руки прямые, все сделаешь по уму. я все же за спринт 2. с ТТ никогда дел не имел.
знаю из косяков люфтов у нее много. поспрашивай на форуме. раз уж на то пошло пошарь забугорные магазины типо амайна, р2 или башни. ссылки есть в форуме
__________________
__________________ Тут могла бы быть Ваша реклама |