|
Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Опции темы |
24.11.2010, 23:45 | #21 |
Drift King
|
Клон хрея есть как и в алюме так и в карбоне.Насчет выбора.Шумахер классная шась.Сам хотел брать)))
__________________
Candy lime R34 Шасси: Yokomo Аппа:Futaba 2PL Регулятор:Пока без него Мотор:Толкаю ногой Кузов:Altezza Меня зовут Антон так, что можно по имени |
25.11.2010, 01:45 | #22 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Рекомендую как бывший владелец 3.5. Дико приятная модель. Валит более чем конкурентоспособно, тому в подтверждение есть медалька и другие мелкосерийные регалии.
Знаю несколько владельцев, все довольны. Рулившие тоже довольны. Запчасти есть в доступе, дифф и спул подходят от иксрея, контерстирабельна. Что ещё нужно? Кстати, у Mi1, который сейчас банчат Racing-Cars, относительно удачный зад для переделки в переднемоторную. Даже тяги есть. Колхозить серву и вперёд. Плюс стоит дико недорого, в районе 170 баксов кит. Почему нет? Если бы я брал базовую шасси, я бы брал Ми1. Если бы искал про версию, то 3.5 или 4.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
25.11.2010, 02:40 | #23 |
Drift King
|
А на нем сзади тяги только чтоб схождение настраивать можно было?? Если да, то это просто ппц))
__________________
Xray T2 008 Hobbywing Ezrun 5.5 V2 Гараж: 1. Mitsubishi EVO X Silverlight 2. BMW M3 E92 Silhouette 3. VW Golf 4 25 Jahre 4. Mercedes Benz CLK DTM White Horse "Это невозможно!" – сказала Причина... "Это безрассудство!" – заметил Опыт... "Это бесполезно!" – отрезала Гордость... "Попробуй!" – шепнула Мечта... Помогу с заказами! |
25.11.2010, 22:38 | #24 |
Drift King
|
kdog, я щас повнимательнее пригляделся и увидел, что у Mi1 аморты стандартно не регулируемые, да и развал не регулируется....
Интересно узнать твоё мнение по поводу Mi4
__________________
|
25.11.2010, 23:02 | #25 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
В смысле развал не регулируется? Регулируется, очень даже.
Амморты регулируются проставками, а-ля HPI. Вы лучше гляньте на задний дифф. Ха. Моё мнение по поводу Mi4... Хорошая шасси. Трёшка имела некоторые недоработки после довольно-таки резкой смены конструкции шасси, их убрали в 3.5. Главным образом - изменили некоторые материалы. Четвёртый Шумахер - это уже эволюция, а не революция. Немного изменений по сравнению с 3.5, хотя черт его знает, что там менять ещё. Новые сверхпрочные полуоси, облегчённая трансмиссия вся, облегчённые пивоты, тяги новые, геометрию совсем чуть-чуть изменили, чуть другие бабочки, дырок в шасси поменьше. В общем-то очень милый агрегат. В туринге едет быстро, в дрифте едет плавно.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
25.11.2010, 23:07 | #26 |
Drift King
|
kdog, т.е. 4ка стоит своих денег?
спасибо за советы)
__________________
|
25.11.2010, 23:43 | #27 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Стоит.
Сейчас, при нашем свободном рынке, ты всегда получаешь то, за что платишь. Те же китайцы - если их шасси были бы отличного качества, они бы стоили соответственно. Зачем иметь меньшую выгоду с одинаково хорошего товара? Единственный способ их продать - иметь очень низкие цены относительно других производителей. Люди же и покупают из не из-за качества, а из-за цены при похожести на настоящую. И я покупаю пятнадцатилетнюю машину из тех же соображений. Ми4 вполне стоит своих денег. Иначе он бы не покупался и не рулил. Глянь тот же британский (ныне всемирный) D10RC, есть пара Шуми, 3.5 в прошлом году неоднократно рулил и получал награду за самое красивое шасси, так почему бы и нет.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
26.11.2010, 23:46 | #28 |
Drift King
|
ок, спасибо)
щас только осталось решить, брать бк и аппу на 2.4 для своей "кошечки" или шуми с полным комплектом, бодик уже едет а фичжон ведь клон хрея если не ошибаюсь?
__________________
|
27.11.2010, 16:39 | #29 |
Drift King
|
ет фиджон не клон хрея.Фиджон это переднемоторная шась))
__________________
Candy lime R34 Шасси: Yokomo Аппа:Futaba 2PL Регулятор:Пока без него Мотор:Толкаю ногой Кузов:Altezza Меня зовут Антон так, что можно по имени |
28.11.2010, 18:14 | #30 |
Drifter
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 172
|
А почему у фиджона колесная база такая короткая? оО 225мм
И кстати это клон чего? TRF 415? http://www.r2hobbies.com/eng/proddet...prod=rcve00051 (не реклама)
__________________
TeamMagic E4D - in progress "Давай за 40 секунд основы дрифта..." Supra FUN Последний раз редактировалось exion; 28.11.2010 в 18:18. |