04.12.2013, 01:36 | #1 |
Drift Guru
|
Обзор AWESOMATIX A700
Итак, начнём сборку сего чуда техники именуемого AWESOMANIX A700.
http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...875738/?page=0 Первый шаг. Сборка кулаков подвески. Нам нужны 7 пакетиков, а именно: винтики, шайбы, шаровые , шаровые с резьбой, рычаги передних кулаков, рычаги задних кулаков и как ни странно сами кулаки.+ тюбик CA клея. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...875739/?page=0 http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview Теперь подробнее: Первое что обязательно надо сделать-это промазать клеем СА края задних карбоновых рычагов кулаков. Далее я буду делать стандартный сет-ап из инструкции и лишь в нескольких случаях менять её под условия трассы. Прикручиваем нижние шаровые в кулаки фрезированные из аллюминия, на них пойдёт вся нагрузка от подвески. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview Следующим шагом вкручиваем винт 3х8 в рычаги передних кулаков выполненные из неизвестного мне сплава, но уже с нарезанной резьбой ,с верху надеваем шайбы 0.5 мм и 1.0 мм, фиксируем шаровой с помощью тамиевского балонника. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview Далее крепим лулак к планке спереди винтом 3х5 , а с зади основной шаровой с шайбой 1.75 мм , она будет видна каждый раз при краше)))))) и наконец ограничитель выворота в виде винта 3х8 ввёрнутый снизу завершает сборку переднего блока кулака. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview Собираем задние блоки кулаков, с помощью риммера и какой-то матери надеваем на кулак карбоновую планку (из-за отличной фрезировки туго но верно вставляются в пазы), фиксируем спереди винтом 3х5, сзади шаровой , которая также будет знаменита у любителей стен, с 2мя шайбами 1.0 мм, с помощью отвёртки крепим винт 3х8 сверху, при этом не забывая надеть шайбу 1.0 мм, в шаровую завершая работу над первым шагом. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview Продолжение следует)))))
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
06.12.2013, 22:32 | #2 |
Drift Guru
|
Шаг второй.
Передние привода (двойные). Это отдельный разговор, простые как палка и одновременно сложные находятся в 9ти пакетиках. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...878724/?page=0 На взрыв фото водно все составные части. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview Надеть на кость и ось чашки с помощью шпильки сможет и младенец, а вот запихнуть их в бочку под силу только опытному человеку, я мучался минут 20))) http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview Далее идёт ось для фиксации привода в чашке диффа/спула и тут огромный выбор фиксаторов: пластик в комплекте, квадратные бочки (опция)(стоят у меня), есть подшипники (опция), круглые втулки (опция) (на первой машине) http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview Собранные привода и кулаки) http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=0#preview продолжение через часик)))
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
06.12.2013, 23:47 | #3 |
Drift Guru
|
Шаг третий.
Заднийе привода. Тут всё понятно и без подробностей, берём остатки из тех пакетиков и собираем привода))) Взрыв фото и картинки прилагаются. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...878742/?page=1 http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview И собственно, что есть. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview Но на сегодня это ещё не конец) П.С. на моей машине кончились передние привода(стены жёсткие попадались на пути) и я перевёл её полностью на одинарные, мне пока нравиться)))
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! Последний раз редактировалось DREIK; 06.12.2013 в 23:50. |
07.12.2013, 00:51 | #4 |
Drift Guru
|
Шаг четыре.
Колёсные хексы. Эту часть я особенно рекомендую к прочтению и заучиванию с момента покупки машины. Этот не долгий процесс вы будете повторять каждые 2-3 заезда по ковру, а именно: Сборка внутренностей кулалов подвески на первый вгляд лёглая, но на самом деле есть маленькое колечко на оси которое делает его не очень быстрым.(с опытом скорость прийдёт). Итак кулак задний: идеально точно подогнанные размеры отверстий под подшипники, даже пришлось напрягаться чтобы впихнуть подшипники 10х6 на места, вставляем внутрь хекс, в отличии от всех остальных он проходит сразу через оба подша и не даёт поводов для люфта. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...878769/?page=1 http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview Вставляем привод и фиксируем его на хексе тем самым колечком, причём его можно легко потерять т.к. оно прозрачное. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview Следом кулак передний: процесс идентичен за двумя исключениями, проставки между подшипниками и шайба 0.1 мм между хексом и кулаком, для наглядности взрыв фото и "в разрезе") http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview на сегодня всё, а завтра у нас следующие шаги ещё гениальнее и констуктивнее....
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
07.12.2013, 23:54 | #5 |
Drift Guru
|
Шаг пять.
Рычаги подвески. Перед нами великие и гениальные рычаги + пара пакетиков с винтиками 2.5х8мм и "крышечки" шаровых. Не забываем промазывать циакрином край карбончика! http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...879184/?page=1 Прикладываем кулаки ,ужо круто. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview прикручиваем осторожно чтобы не сорвать и смотрим чтобы двигались плавно и не болтались. далее готовый вариант))))) http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview Скоро дека)
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! Последний раз редактировалось DREIK; 07.12.2013 в 23:57. |
08.12.2013, 02:59 | #6 |
Drift Guru
|
Шаг шесть.
Дека + рычаги. Перед нами самая поразительная штука в мире - нижняя дека А700, сейчас их разработано много, но мне нравиться родная! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРОКЛЕИВАТЬ КАРБОНЧИК!!!!!! Итак открываем 4 новых пакетика, колпачки на шарики, пластиковые клипсы, пластиковые втулки и "блошка" 3х5мм. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview Первое что я делал - загнал пластиковые втулки нижних дропов на места и заклеил циакрином, втулка не симметричная внимательнее, "блошки" закрутим потом. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=1#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview Крепление рычага очень гениальное от этого и простое, на шариках))) состав таков: винт 3х8мм в деку с низу, на него шайбу 0.5мм и шарик. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview Вам видно что остались ещё 4 отверстия это поразительно, но мне не известно для чего))) http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview Далее надеваем колпачки и фиксируем клипсой. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview ход в верх огромен))) http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview перед в сборе http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview зад в сборе http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview Следующие шаги впереди)))
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
08.12.2013, 03:28 | #7 |
Drift Guru
|
да проточка, как наконечник)))
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
09.12.2013, 23:21 | #8 |
Drift Guru
|
Шаг семь и восемь.
Опоры стабилизаторов. Видим три пакетика с опорами, стабилизатором и наконечниками. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...879680/?page=2 Всё просто, винты 3х8 в опоры с низу через деку и по 2 "блошки" в них для крепления стаба и ограничения хода рычага. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview Отверстия под шаровые одно для амортизатора, а другое для наконечников стабов. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview У меня нет в настройках стабов. Шаг девять. Амортизаторы. 6 пакетиков, аморты, пружины, опоры с шаровой, ползунки, винтики. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview Вот вам взрыв фото. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview Длинный винт пружина, короткий расстояние. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=2#preview Винт делает реакции одинаковыми. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview "блошка" даёт разные реакции на отбой и на приём. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview И целиком. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview Шаг десять. Крепления амортизаторов. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview Винт 3х10 в деке по середине, на него надеваем 2 шайбы 1.75мм и саму плату. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview Далее амортизаторы также прикручиваем винтами 3х10. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview Общий вид без рычагов. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview Соединил. http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview http://fotki.yandex.ru/users/dreik-9...page=3#preview Далее балхеды)))
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
16.12.2013, 16:41 | #9 |
Новичок
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: Москва м.Красногвардейская
Сообщений: 29
|
Внутренности амортов-ноухау изобретателя, аморты устройство не разборное, собирается на заводе и запресовывается, возможно подтекания масла-это технологическое решение- удаление лишнего , то что нужно остаётся.
Принцип работы, если утрировано, как подъём крышки у магнитофона или бум-бокса,медленно поднимается(там пружина в масле раскручивается, а здесь в камере плавник ходит в масле, меняя винт в крышке, переводим его работу из 50/50 отбой- гашение, на быстрый отбой-медленное гашение или наоборот. Т.е. играя амортизатором можно сделать машину резкой или плавной на кочках, при разных скоростях движения надо выбирать нужное. А роль витой пружины выполняет пластина перемещая точки её крепления добиваемся хода подвески, а изменяя прижим силу самой пружины. Кроме того что они находятся практически на деке ЦТ модели очень низкий, снос и крен минимальны и отсутствует раскачка. "Пробить" аморт пока не удавалось никому, можно считать вечной деталью, а вот сломать доводилось, т.к. не все ездят по трассе |
16.12.2013, 19:31 | #10 |
Drift Guru
|
Русская версия мануила
Тут, качаем смотрим... http://awesomatix.com/download/34-a7...anual-rus.html
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |