17.12.2011, 08:57 | #41 |
Drifter
Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 135
|
|
21.12.2011, 00:33 | #42 |
Опытный Drifter
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва,ЮВАО,М.Авиамоторная
Сообщений: 433
|
Когда катал на ДРБ КС 1.8. и 2.2. спереди Т-Дрифт сзади спайс медиум,мне нравилось,не быстро но прикольно и плавно,так же катал на ТС5 и ТС6 малеький эфект КС на без КСНОЙ шаське(короче сзади зацепа побольше мпереди поменьше и заднюю часть шасси заносило лутше)
__________________
DriftLab-team Шасси-ARD Gold "0002" 1:1 Nissan cedric 430 |
06.01.2012, 11:16 | #43 |
Новичок
|
Моё мнение - на асфальте лучше жжосткие покрышки, а на ламинате, кафеле, паркете или ещё чем-то скользки - мягкие. У меня 2 комплекта, hard(жосткие) шли в комплекте, довольно хорошие, и я ещё вот эти докупил для ламината http://www.rcmotors.ru/catalog/1/75/...ht-tm-503314s/
(от того же производителя)
__________________
Шасси: e4d Движок: H.A.R.D. X3 Motor (19 витков) Регуль: H.A.R.D. JR Dual Mode ESC Серва: H.A.R.D. HS 3004 Аппа: H.A.R.D. HR3GA Кузов: S15 синий (Tamiya) ______________________ Удовольствие от вождения - это когда руль влево, а едешь вправо... |
06.01.2012, 14:13 | #44 |
Опытный Drifter
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 591
|
А что посоветуете для ковра? Есть только Т-дрифт. Может что получше будет?
|
06.01.2012, 14:49 | #45 |
Drift Guru
|
у меня еще комплект лежит такой же новой) попробую скажу))
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< |
06.01.2012, 15:12 | #46 |
Drift Guru
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Moscow Ходынское поле VS Люблино
Сообщений: 2,294
|
что париться на асфальте хпи т дрифт на бетоне для стиля хард со скосом для езды
на достаточной скорости медиум со скосом и все для ковра хз ненавижу его на нем неадекватно шась себя ведет слишком не реалистично
__________________
NOMAT WORKS (") ◕ ‿‿ ◕ (") D2 RWD CLUB GTR 35 vr38dett mazda rx7 FC3S Keyence TACHYON WCB Brushless ESC (White Carbon) Keyence LUXON KG Series 10.5T Brushless Motor ㋡ BNR34 V-Spec II Nur 1:1 s14 silvia 1:1 контакты 89162740703 мобильный http://vk.com/idvr38dett контакт |
06.01.2012, 15:18 | #47 |
Опытный Drifter
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Питер, м. Комендантский пр.
Сообщений: 443
|
Как я уже говорил, на ковре только поликарбонат.
И только новый, или кататаный только на ковре=)
__________________
HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я SLivik и GT-86(BRZ) (мечта) RWD no gyro and "Clutch Counter Steering" RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012. |
06.01.2012, 16:26 | #48 |
Опытный Drifter
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 591
|
что думаете по поводу этих?
|
10.01.2012, 03:03 | #49 |
Drift King
|
добавлю и свою копейку: первое что понял для себя, перед и зад разный должен быть, второе жесткая резя хорошо на загрязненном покрытии, т дрифта по жесткости не хватает на пыльном бетоне, на чистом можно и тдрифт юзать, на ковре только поликарбонат нулячий не юзанный, думаю с этим согласится и pioneer, еще мы выявили что на бетоне сильно мешает пыль и гряз, чем чише тем стабильнее.
__________________
YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель |
23.01.2013, 17:51 | #50 |
Drift Guru
|
В моё время самое лучшие покрытие был ковер чисто, сухо красота, и покрышки для него юзали http://www.micromachine.ru/product_i...6&mdl=HPI-4421 только немного потертые на асфальте, так как у меня стояла б\к 3,5 витка, соответственно зацепа было маловато! На асфальте исключительно катали саймон тайрес, так как это самый удачный и бюджетный вариант для асфальта.
__________________
HPI rs4 evo3. Продаю. |