Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мастерская

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.04.2013, 23:51   #1
Naphy
Новичок
 
Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 5


Вопрос Удалено

Удалено

Последний раз редактировалось Naphy; 04.01.2014 в 05:15.
Naphy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 02:54   #2
Buxou
Опытный Drifter
 
Аватар для Buxou
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва,Нагатино
Сообщений: 648
Отправить сообщение для Buxou с помощью ICQ Отправить сообщение для Buxou с помощью Skype™


По умолчанию

Зачем зажимать пружину?
Этим регулируется клиренс, ну и жесткость конечно.
И проверь все болты, только сильно не затягивай дабы не сорвать резьбу.
Схождение и развал тягами, если они регулируются.
__________________
MST MS-01D rwd.
Nissan 180SX S13
Chevrolet Camaro
Nissan GTR34
Nissan Silvia S13
Vaz 2101
HK-GT3C 2.4

Axial Wraith Trial - 100% complete.
HW QuicRun WP-8BL150 150А
HW QuicRun 3650-21.5T
XQ Power Servo XQ-S3011M
Traxxas Slash Gearbox
SCX10 Axles

CEN Genesis 90% - complete.
HW QuicRun WP-8BL150 150А
Team ORION Vortex 2000Kv
6s LiPo.
Buxou вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 15:26   #3
Drifter Miha
Опытный Drifter
 
Аватар для Drifter Miha
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678


По умолчанию

пружины там короткие очень в стоке,по себе знаю,нак что этим колечком подожми пружину так,чтоб она не болталась,и не была зажата до конца)как то так)затяни просто чоб не болталась)
__________________
team magic e4d
Мотор:tamiya GT Tuned 25T
серва: power HD 3001
0.12сек 4.4кг
Аппа:turnigy GTX3
Bodies:
BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой)
------------
гаражик
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557
Drifter Miha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 16:08   #4
Евген76
Drift King
 
Аватар для Евген76
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,283


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buxou Посмотреть сообщение
Этим регулируется клиренс,
Это точно...

Цитата:
Сообщение от Buxou Посмотреть сообщение
ну и жесткость конечно.
Жесткость величина постоянная заложенная заводом изготовителем,
Пружины сжатия —
рассчитаны на уменьшение длины под нагрузкой. Витки таких пружин без нагрузки не касаются друг друга. Концевые витки поджимают к соседним и торцы пружины шлифуют. Длинные пружины сжатия, во избежание потери устойчивости, ставят на оправки или стаканы.
Жесткость пружины:
– численно равна силе, которую надо приложить к упруго деформируемому образцу, чтобы вызвать его единичную деформацию;
– зависит от материала, из которого изготовлен образец, и размеров образца.
PS Учите мат часть...
__________________
Кто познал жизнь, тот не спешит.
1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G
1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105
1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250
SANWA MT4
1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP
"Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"
Евген76 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 16:54   #5
Drifter Miha
Опытный Drifter
 
Аватар для Drifter Miha
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678


По умолчанию

в каком смысле криво? развал чтоль?(это нормально) или что?
__________________
team magic e4d
Мотор:tamiya GT Tuned 25T
серва: power HD 3001
0.12сек 4.4кг
Аппа:turnigy GTX3
Bodies:
BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой)
------------
гаражик
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557
Drifter Miha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 18:51   #6
Ильшат
Опытный Drifter
 
Аватар для Ильшат
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Оренбург
Сообщений: 553
Отправить сообщение для Ильшат с помощью ICQ


По умолчанию

Team Magic E4 (D, JR, JS)

И надо читать, много читать, прежде чем задавать вопросы.
__________________
Мой гараж
HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion

Шасси:
3Racing Sakura D3
Ильшат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 19:18   #7
Drifter Miha
Опытный Drifter
 
Аватар для Drifter Miha
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Naphy Посмотреть сообщение
Видел, читал год назад - 200 страниц флуда и 20 по теме - и не факт что там найду инфу как подготовиться к первому выезду...
К первому выезду подготовиться просто:заряжаешь акк и вставляешь в маФЫнку,потом вклучаешь пульт,включаешь мафынку одеваешь кузов и вперед! (перед этим всем неплохо бы было подтянуть все винты и т.д.)
__________________
team magic e4d
Мотор:tamiya GT Tuned 25T
серва: power HD 3001
0.12сек 4.4кг
Аппа:turnigy GTX3
Bodies:
BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой)
------------
гаражик
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557
Drifter Miha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 19:35   #8
Drifter Miha
Опытный Drifter
 
Аватар для Drifter Miha
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678


По умолчанию

При повороте в другую сторону тоже самое? Если да,то это нормально.(называется угол аккермана)
__________________
team magic e4d
Мотор:tamiya GT Tuned 25T
серва: power HD 3001
0.12сек 4.4кг
Аппа:turnigy GTX3
Bodies:
BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой)
------------
гаражик
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557
Drifter Miha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 23:10   #9
Drifter Miha
Опытный Drifter
 
Аватар для Drifter Miha
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678


По умолчанию

попробуй триммером руля сделать так,чтобы колеса как бы сказать,смотрели в разные стороны (расхождение)одинаково,леч тся это заменой тяг на регулируемые. насчет того,что цепляет,опусти передок у нее (у самого такая фигня была,сразу тоже не врубился) и кулак будет проходить над шкивом. и еще попробуй подьочить кулак(не сильно,но помогает) как то так
__________________
team magic e4d
Мотор:tamiya GT Tuned 25T
серва: power HD 3001
0.12сек 4.4кг
Аппа:turnigy GTX3
Bodies:
BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой)
------------
гаражик
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557
Drifter Miha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2013, 23:34   #10
Drifter Miha
Опытный Drifter
 
Аватар для Drifter Miha
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: долгопрудный
Сообщений: 678


По умолчанию

на пульте есть крутилки,попробуй покрутить каждую из них и посмотри,что будет)) если пульт на 2.4,то на нем (под крышкой три крутилки)крути крутилку 1-ую считая слева(под ней написано st.trim) и этим самым выровняешь нейтральное положение колес,еще попробуй покрутить 3-ю считая слева,под ней написано ST.D/R)и сможешь уменьшить макс.поворот колес(прверь выворачивая руль до упора, двойной расход называется) чтоб не цепляло. центральный триммер это триммер газа (открути чуть от нейтрали по часовой,чтоб машина плавнее останавливалась и наоборот соотвественно) как то так=)
__________________
team magic e4d
Мотор:tamiya GT Tuned 25T
серва: power HD 3001
0.12сек 4.4кг
Аппа:turnigy GTX3
Bodies:
BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой)
------------
гаражик
http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557
Drifter Miha вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:16. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика