Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.03.2012, 15:15   #1
Mavjach
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2012
Сообщений: 10


По умолчанию Для тех кто уже купил модель и начинает кататься.

Уважаемые ГУРУ и просто опытные товарищи! Перерыл кучу форумов, но не смог найти конкретной инфо что делать тем кто только начал. Если можно без приколов и флуда ответить на след. вопросы (или дать на ответы ссылки):
- как чистить коллекторные двигатели и как часто (видел видео где народ просто засовывает их в стакан с водой и прокручивает)
- как протачивать коллектор (так же видел, что делается это, зажав ротор в дрель и чистится полоской какого-то материала, но какого?..)
- как часто разбирать саму шась, чем промазывать, как очищать.
- может чего еще нужно делать с шаськой при катании - подскажите.

Поделитесь опытом, господа дрифтеры!

Последний раз редактировалось Mavjach; 30.03.2012 в 15:17.
Mavjach вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.03.2012, 15:27   #2
Rockstar Energy
Заблокирован
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Горно-Алтайск
Сообщений: 216


По умолчанию

С коллекторником не заморачивайся. Езди пока не умрет потом купишь бк. Шась полностью перебирай после кажых 5 покатушек после каждой покатушки чисти щеточкой все до чего можешь добраться. Это если катаешь дрифт по асфальту.
Rockstar Energy вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.03.2012, 15:30   #3
heroboecITCN
Drift King
 
Аватар для heroboecITCN
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: мск
Сообщений: 1,292
Отправить сообщение для heroboecITCN с помощью ICQ


По умолчанию

1) продуть воздухом или залить клинером из баллона и просушить
2) стоковые коллекторники не обслуживаются. точат у нас в некоторых магазинах(по крайней мере раньше точили). полоска скорее всего шкурка. лучше накопить денег и купить бк систему - это намного лучше и рациональнее по многим факторам.
3) как испачкается. диф мазать - смазкой для дифа. подши перед тем как выкидывать можно промыть бензином, затем залить маслом (я пользую веретенку), тогда еще послужат. шась чистить кистью, воздухом, клинером.

в лужи не заезжай и осматривай во время заездов: попавший в движущиеся части камень или открутившийся винт может много гемора натворить
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE
WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE
OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF
SDC 2014 STAFF
SDC 2015 STAFF
heroboecITCN вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.03.2012, 16:37   #4
arseniy29
Drift King
 
Аватар для arseniy29
 
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711


По умолчанию

Подши лучше чистить вд40, проверена опытом, очистка +смазка
Коллекторник вещь хорошая, стоит обкатать(если вы каталась с мотором, то вы не сможете обкатать мотор), обкатывают в дистиллированной воде(название наверно не правильное), ну бесколлекторные(безщеточн е) проще, но подороже
__________________
1:10
Ota Zeon NEO mark||| 95%
Hobbywing 120a
EnRoute 8.5t
Body:
NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40%
FurikaeshI CreW

Последний раз редактировалось arseniy29; 31.03.2012 в 20:40.
arseniy29 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 30.03.2012, 19:10   #5
Rockstar Energy
Заблокирован
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Горно-Алтайск
Сообщений: 216


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arseniy29 Посмотреть сообщение
+смазка
Уверен?.........
Rockstar Energy вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2012, 02:16   #6
Mavjach
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2012
Сообщений: 10


По умолчанию

arseniy29, можно подробнее что значит обкатать и почему уже не выйдет? Я думал их чистят в воде.
Mavjach вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2012, 02:57   #7
Stalwart
Drift Guru
 
Аватар для Stalwart
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
Отправить сообщение для Stalwart с помощью Skype™


По умолчанию

Самые больные места - шестерни мотора, полуоси, и чашки диффов. У карданных шасси - ещё и кардан. Соответственно, если чашки сухие или засранные - разбирать, чистить, смазывать. Я заодно и подшипники смазываю специальным маслом
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube
Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics
Tamiya #74106 appreciation club
Stalwart вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2012, 03:06   #8
V1p3r
Опытный Drifter
 
Аватар для V1p3r
 
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Moscow, UVAO
Сообщений: 616


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Mavjach Посмотреть сообщение
можно подробнее что значит обкатать и почему уже не выйдет?
обкатать коллекторник, значит притереть щётки.
на малых оборотах минут 15-20 (в идеале в дистиллированной воде).
на выходе получаем бОльшую отдачу, бОльший ресурс, меньший нагрев.
с другой стороны все это будет безполезно,
если двиг будет забиваться песком и пылью при каждой покатухе.
__________________
XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T]
V1p3r вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2012, 04:10   #9
jeka157
Drift Guru
 
Аватар для jeka157
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва м. ул. академика янгеля
Сообщений: 5,330
Отправить сообщение для jeka157 с помощью ICQ


По умолчанию

Stalwart, кардан проблемное место?
Хм.. Бред..
__________________
SDC 2012 1st place

8-916-621-90-11 Жека
jeka157 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 31.03.2012, 04:42   #10
AKlion
Drifter
 
Аватар для AKlion
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Тольятти
Сообщений: 195
Отправить сообщение для AKlion с помощью ICQ Отправить сообщение для AKlion с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rockstar Energy Посмотреть сообщение
Шась полностью перебирай после кажых 5 покатушек после каждой покатушки чисти щеточкой все до чего можешь добраться. Это если катаешь дрифт по асфальту.

Хм никогда не видел чтобы настоящее авто так часто перебирали. Не стоит так часто перебирать. просто разобрав и собрав шасси ты опять меняеш положение всех деталей которые притёрлись.

Не вкоем случае нельзя чистить шасси щёточкой. Вокруг движущихся деталей собирается бахрома пыли, которая является естественным уплотнением от грязи, когда ты чистишь щёточкой или кисточкой ты забиваешь эту самую пыль в движущиеся места.

Просто продуть воздухом сухое шасси и без фанатизма. Слишком большой напор воздуха сделает тоже самое что и щёточка, забьёт пыль в подвижные узлы.

А вот внимательно просматривать шасси после каждой тренировки стоит и обязательно. Смотреть не ослабли ли крепления. Но это не означает что их каждый раз нужно подтягивать.

Кроме того у правильно собранной шасси есть места которые собираются один раз и на весь срок эксплуатации шасси. Их как раз не в коем случае и не стоит разбирать.

Ну так вкратце.
__________________
Жить будем !!!
AKlion вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:52. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика