МЕЧТА ВЛАДЕЛЬЦА ТТ-01

[kdog]

Бить никого не надо, человек хотя бы обладает элементарными навыками правописания, что поднимает его авторитет в моих глазах.

По поводу того, кто как начинал: я недавно апнул свою тему 2008 года с карбоновой ТТ. На ней было 90% из этого набора, и все это было бесполезно. Так что мой тебе совет как бывшего владельца - не заморачивайся.

Список нужного давно уже есть, в крайнем случае люди подскажут. Я бы взял амортизаторы 3racing, перезалил бы маслом ~30wt, взял бы набор тамиевских пружин (мягких), регулируемый шариковый дифференциал, спул и универсальные привода (полуоси). После этого модель должна поехать вполне сносно.

[про100Ден]

Цитата

Сообщение от d3nny

Во сколько это обойдется при заказе по России

блин... лучшеб карбоновый кит брал, раз на то пошло....

[d3nny]

И почему вы все так не любите ТТ- шки..
такие прям плохие они чтоли ?(

[dubosos]

d3nny, ну да они не ахти, но они дешевые, не притязательные в обслуживании, легко и не дорого тюняться и собираются и разбираются на коленках, а главное ну их же не жалко жеж совсем. на ненавистников не обращайте внимания -- просто ездить не умеют. хорошая машина прощает водителю его ошибки, а плохая ошибки подчеркивает, ну им неприятно, что их ошибки аппарат им показывает, а вот для тех кто хочет научиться это прекрасно -- машина учитель. тех кто умеет ездить на tt-01 стоит бояться это "стройбат" они и на китайской шмакадявке за 500р. смогут дрифтить по ковру %)

по топику: я думаю стоит все-таки объяснить почему этот кит плохой. ато все налетели фикалий, фикалий и никто не говорит почему.

а) это Ы рэйсинг -- не лучший производитель запчастей.

б) там кости и чашки приводов колес и будь они хоть из ракетного титана(хм ... их можно было бы продать) они нафиг не нужны так как вам переходить на полуоси и как минимум шариковые дифференциалы и эти запчасти вы выкинете.

в) рычаги не регулируемые, а рано или поздно вы ощутите резкую необходимость в настройке развала и схождения колес.

г) амортизаторы плохие -- нет настройки жесткости.

забудьте об этом ките -- это какашка. и не мечтайте о какашках -- это наталкивает на мысли о запорах.

[kdog]

Цитата

Сообщение от d3nny

И почему вы все так не любите ТТ- шки..
такие прям плохие они чтоли ?(

Блин:
YR кости гнутся
YR рулевая отвратная
YR амортизаторы срывают на себе резьбу
YR чашки мрут
YR шаровые вылетают
YR алюминиевые рычаги бесполезны
YR держатели на бампер бесполезны

Возьми лучше что-нибудь полезное. Здесь не все "не любят ТТ", здесь люди пишут то, к чему пришли на собственном опыте.

[Dwright]

я тебе скажу в чем дело. ты покупаешь ТТ за 5000? тысяч, которая не валит. К ней ты покупаешь этот тюнинг за еще 8000 - получается 13 000. А машина всеравно не валит, и настроек у нее как у жженого пня.
За эти деньги можно уже взять вполне достойные варианты со всеми настройками, и пусть даже в пластике, зато валящие...
вот тебе и логика.

[jeka157]

Чтоб тюнить тт, надо быть ей преданным

И валит она почти в стоке!

Электроника не в счет

1) привода
2) кардан чашки
3) рулевая
Все!
Если руки не из Опы, она уже валит!

[dubosos]

я бы добавил алюминиевые амортизаторы так как родные вялые, и кит из углепластика -- родная ванна тяжелая, кривая и хлипкая. ну и потом все-таки привода и дифференциалы, родные -- жалкие. и после смены мотора ее уже любишь как родную ).

[V1p3r]

много разу уже писал что з/ч YR кака, и их стоит избегать.

не соглашусь с kdog, только по поводу рулевой, она не хуже чем у остальных производителей, главное что бы на подшах была. кстати подшибники у YR очень достойные. люм рычаги реально безполезны, как и 90% того, что есть в этом наборе.

[Veterok]

топикстартеру! была у меня тт в которую я ввалил ну оч многО! финансово не ограничен,во времени тоже.купил этот набор кубиш карбон по кругу итд итп. весь этот люминь Гавно!!!! все гнет все вылетает,все бьет.надо брать как тебе уже говорили или 3 рейсинг,или тамию. а вообще самое толковое это ниче с тт не делать!доказанно давно