06.01.2010, 16:16 | #21 |
Новичок
|
последние известия и тесты:
Аккум заряжал всю ночь, первый замер - 8.35 В. Думаю норм. Разобрал приемник, замерил напряжение на точках с обратной стороны платы - оно совпадает с напряжением на выходе с аккума. И в просто включенном положении и при работе мотора. Т.е. не 6 вольт, а все 8 с мелочью. Кстати говоря, аккум у меня не на тамиевском разъеме, а на Т-образнике. Далее самое интересное... Вытащил разъём идущий к серве - о чудо!!! машинка ожила и стала слушаться газа вперёд/назад. Скорости те же, что и были раньше. Падения максималки не заметил. Когда накидываю контакт с сервы на приёмник - всё умирает и регуль снова пищит и моргает. Мы близки к установлению причины?)
__________________
TT-01D - Nissan 240z (S30) |
06.01.2010, 19:02 | #22 |
администрация.
|
серву в канал газа воткни отключив рег канал .
__________________
------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru -- |
06.01.2010, 19:41 | #23 |
Новичок
|
Серва через канал газа не работает. А когда включен только регуль - он работает в обоих каналах(в своём - как положено от курка, в канале сервы - от руля). Только втыкаю серву, не важно куда - встаёт замертво. Немного начинаю понимать систему)
Значит оба канала работают и, если я правильно понял, проблема в серве?
__________________
TT-01D - Nissan 240z (S30) |
06.01.2010, 21:20 | #24 |
администрация.
|
типа да разбери её если нет видимых косяков выкинь цена 300 р наверно .)была когда работала .
да еще у тебя тамиевский е.......тый рег .который выдает оч большой волльтаж любая серва накроеться нафиг .купи только тамиевскую от тт .или если деньги есть купи внешний бек в цепь серва приемник или рег приемник .
__________________
------------------------------------------------------------------------------------ помогу любому с настройкой и покупкой. ------------------------------------------------------------. --8 495-77-11-424 с города . --8 925-77-11-424 с мобилы. ----------------------------------------------------------------ася 442256775 мыло LIODOVVV@mail.ru -- |
07.01.2010, 21:36 | #25 |
Новичок
|
Можно даже в личку, с парой ссылок. Буду рад) А так, огромное спасибо за помощь!) сегодня у меня вечер ковыряния сервы) upd! разобрался) добавлено через 23 часа 19 минут Всем спасибо за помощь и советы. ICE, тебе отдельное спасибо) Серва и регуль напряжения куплены, проблема решена.
__________________
TT-01D - Nissan 240z (S30) Последний раз редактировалось durnoy; 07.01.2010 в 21:36. Причина: Добавлено сообщение |
15.01.2010, 14:25 | #26 |
Drift King
|
У меня счаз такой же рег. Там действительно нет ...чегототма на В.... Короче с него прет вся напруга на питание моего ценнейшего 2.4 Ггц приемника и соответсвенно в серву. Врезал 2 диода (вынул из дохлого атх-компутерного) в провод питания приемника соответсвенно стало переть на 1.2В меньше. Единственный минус это когда ездию на дохлом металгедриде, в конце покатух аккум просаживается сильно и напруга на приемник становится маленькая (отнимаем ещо - 1.2В падения на диодах) и приемник отрубается на секунду = тачка едит прямо на холостом ходу) На липо все ок. Походу у тебя серва короткая (просаживала напругу) была.
З.Ы. Всю электроннику разобрал и лаком для ногтей покрасил (только без блесок бери).
__________________
SPRINT 2 переднемоторный кастом SOLD Kyosho TF-5 переднемоторка - валит - SOLD. |