29.11.2012, 12:06 | #11 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Чтобы шасси не рассыпалась, нужно Сменить шасси.
мотор будет выжирать батарею за 15 минут. Если втапливать до упора - минут за 7-10. Как я уже говорил, батарею 2S 5000mah, 70С Миннимум (иначе не будет офигенного эффекта) |
29.11.2012, 13:16 | #12 |
Drift King
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,287
|
__________________
Кто познал жизнь, тот не спешит. 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы" |
29.11.2012, 13:24 | #13 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Карбоновые деки стоят немалых денег, а треснут при ударе они так же как пластиковые.
Ролики да, и правда нужны. Стаелитные диффы НЕ рвет, даже заблоченные. ПРоверено ПРивода нафиг не нужны, прекрасно валили без них. Чашки в любом случае раздолбятся. |
29.11.2012, 14:14 | #14 |
Drift King
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,287
|
Dwright, ты же вроде как Drift Guru и должен знать элементарные вещи!
PS Ну и самое главное человек не писал что ограничен в бюджете и хочет уложиться в 3000 руб, поэтому считаю разговор о цене не правильным!!!
__________________
Кто познал жизнь, тот не спешит. 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы" |
29.11.2012, 14:14 | #15 |
Опытный Drifter
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Moscow, UVAO
Сообщений: 616
|
Рег 80-120А, мотор 5.5-6.5, 3S ампера на 4-5. ну и передатка около 65/40 (1.6) Только прямик достойный найди, хотя бы метров 400-500. Поедет, закачаешься.
__________________
XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T] |
29.11.2012, 15:06 | #16 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Евген76, рано, или поздно, он влетит в стену. Ты влетал на выжатом до упора 3.5 витковом моторе в поребрик? А я влетал. Машина рвется на части.
Он так же влетит, рано или поздно. Какой смысл ставить дорогую деку если она всеравно треснет? ну добавит она жесткости, но на прямой это вообще не важно. |
29.11.2012, 15:21 | #17 |
Drift Guru
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,714
|
__________________
Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif |
29.11.2012, 18:18 | #18 |
Drift King
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,287
|
Жесткость положительно скажется на управляемости, а управляемость на такой скорости не мало важный фактор, пластик на спринте очень мягкий для дрифта жесткости не хватает люди меняют а ты говоришь пойдет по прямой на высокой скорости. добавлено через 5 минут По мне так от "костей " только дополнительное биение, ну а на большей скорости оно ни к чему...
__________________
Кто познал жизнь, тот не спешит. 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы" Последний раз редактировалось Евген76; 29.11.2012 в 18:18. Причина: Добавлено сообщение |
29.11.2012, 18:56 | #19 |
Опытный Drifter
Регистрация: 27.02.2011
Адрес: Moscow, UVAO
Сообщений: 616
|
Дрифту абсолютно пофиг на жесткость шасси, а флекс (изменяемая жесткость на скручивание) изначально прирогатива туринговых шасек. Больше важен аспект настройки подвески, аэродинамики, да и развесовки... на таких-то скоростях )
__________________
XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T] |
29.11.2012, 19:54 | #20 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
я бы не говорил так о флексе, если ты не пробовал.
|