Клуб Sakura D4

[Sinano]

Цитата:

Сообщение от maxs

про челябинского мастера слышал ,народ что пользуеться его стендом доволен и главное он в разы дешевле забугорных аналогов

я у него за недорого отличную сумку для переноски модели купил. так же рекомендую.

[Peter178]

Цитата:

Сообщение от maxs

потому что родные или если к примеру брать мстшные покрышки они более круглые рассчитаны на развал и на работу грубо говоря одной половиной покрышки.а ст моделсы они ровные у них пятно контакта по другому идет.
для регулировки развала тебе нужна вот такая штука-https://www.all4rc.ru/catalog/instrumenty/camber-gauge-blue/
не обязательно именно мстшную их много кто делает и екома и лоси и те же китаицы.если глазомер хороший то можно кредиткой у нее угол как раз 90 градусов.и регулируешь верхними рычагами.там тяги есть их выкручиваешь или вкручиваешь.но тебе еще надо схождение нормальное сделать рулевыми тягами.

Настраивал как указано в мануале, с новыми колёсами стала неплохо ездить, решил выровнять чтобы нормально соприкасались с поверхностью и ехать перестала..
У меня авд, я переделал в рвд, заметил непонятную фигню с выворотом, он зависит от верхних рычагов, когда колёса поворачивают шасси преподнимается и всё это упирается в верхние рычаги..
При помощи двух винтов в нижних рычагах настроил чтобы норм было, но только навесу, а когда на колёсах стоит, то не выворачивает до конца, нужно мощность сервы увеличивать..
Да ещё ко всему серва пищит, причём убавляю чтобы не пищала, потом опять колёса поворачиваю и опять пищит.

[maxs]

в мануале к авд версии или рвд версии?там не большие отличия все таки есть.поздравляю с началом гемороя по доведению передка до ума и возни с настроиками.для начала попробуй выкрутить тягу на верхнем рычаге чтобы нижний и верхний рычаги были одинаковой длины
опишу свой путь.
1)установка тюняшек(верхние рычаги под рвд версию,кулаки от рвд версии-с родными разница реально есть)грузики на передние кулаки
2)поиск правильного положения аммортов(что на бабочке что на нижнем рычаге),поиск подходящего развала
3)подобрать пружины и масло по вязкости в передние амморты и настроить их.
4)изучить все доступное про настроики рвд вообще(полистай тему там ниже есть ссылки на мануалы)
пункт 1и 3 это все при условии что есть финансовая возможность.а так только эксперименты с доступными настроиками-развал,положение аммортов,поджатие разжатие пружин и прочие.пробовать и смотреть при каких настроиках она на асфальте поедет нормально.

перестала ехать она скорее всего по тому что у тебя перезацеп спереди,стшки довольно таки цепучие(сам же писал что родные довольно таки скользкие).тут смотри пункт 4.
по поводу сервы- я не знаю что у тебя за аппаратура но если есть возможность настраивай двоиные расходы и экспоненту и краинии точки. так чтоб серва работала не в полную мощность при краиних точках и при этом ей хватало силы повернуть колеса до конца.
у меня сложилось такое впечатление что запас по мощи есть а вот угол поворота уже все и она давит а повернуть не может от того и трещит.
все выше написаное это только мой личный опыт а не истина в последней инстанции
и все настройки надо делать на колесах а не навесу и с установленным аккумулятором

[Peter178]

Цитата:

Сообщение от maxs

в мануале к авд версии или рвд версии?там не большие отличия все таки есть.поздравляю с началом гемороя по доведению передка до ума и возни с настроиками.для начала попробуй выкрутить тягу на верхнем рычаге чтобы нижний и верхний рычаги были одинаковой длины
опишу свой путь.
1)установка тюняшек(верхние рычаги под рвд версию,кулаки от рвд версии-с родными разница реально есть)грузики на передние кулаки
2)поиск правильного положения аммортов(что на бабочке что на нижнем рычаге),поиск подходящего развала
3)подобрать пружины и масло по вязкости в передние амморты и настроить их.
4)изучить все доступное про настроики рвд вообще(полистай тему там ниже есть ссылки на мануалы)
пункт 1и 3 это все при условии что есть финансовая возможность.а так только эксперименты с доступными настроиками-развал,положение аммортов,поджатие разжатие пружин и прочие.пробовать и смотреть при каких настроиках она на асфальте поедет нормально.

перестала ехать она скорее всего по тому что у тебя перезацеп спереди,стшки довольно таки цепучие(сам же писал что родные довольно таки скользкие).тут смотри пункт 4.
по поводу сервы- я не знаю что у тебя за аппаратура но если есть возможность настраивай двоиные расходы и экспоненту и краинии точки. так чтоб серва работала не в полную мощность при краиних точках и при этом ей хватало силы повернуть колеса до конца.
у меня сложилось такое впечатление что запас по мощи есть а вот угол поворота уже все и она давит а повернуть не может от того и трещит.
все выше написаное это только мой личный опыт а не истина в последней инстанции
и все настройки надо делать на колесах а не навесу и с установленным аккумулятором

Использовал мануал к рвд версии, там из отличий как я понял, нужны удлинители рулевой (купил, поставил), также нужны длинные винты с шаровой + втулка, которые вкручиваются в ступицы (винтов поблилости не нашёл, но работаю на фрезерном чпу, сделал удлинители их вкрутил в ступицу, а в них уже винты какие были) вот бы раздобыть черетежи на тюннинг детали..
потом из отличий нужна пуля 16 и ремень соответствующий, пуля есть, а вот ремень пока не дошли руки купить..
аппаратура Trackstar TS4G с гироскопом, на аппаратуре всё настраивается, пробовал мощность сервы выкручивать и на 120 % и на 80%.. на 100% выкручивает полностью колёса и пищит, 80 % выкручивает не полностью, но если резко повернуть руль то поворачивает, на 60% вроде не гудит, но и поворачивает слабо.
А можно примеры тюннинга который необходим?

[maxs]

попробуй регулировку в диапазоне от 60 до 80 процентов,думается мне что на 70-75 будет все ок
вот все что стоит у меня на передке.
http://os.3racing.hk/products.php?products_key=7511
http://os.3racing.hk/products.php?products_key=7515
http://os.3racing.hk/products.php?products_key=7317
http://www.rcmart.com/3racing-sakd48...=595_1419_1770

[Peter178]

Цитата:

Сообщение от maxs

попробуй регулировку в диапазоне от 60 до 80 процентов,думается мне что на 70-75 будет все ок
вот все что стоит у меня на передке.
http://os.3racing.hk/products.php?products_key=7511
http://os.3racing.hk/products.php?products_key=7515
http://os.3racing.hk/products.php?products_key=7317
http://www.rcmart.com/3racing-sakd48...=595_1419_1770

Моя попытка сделать Front Single Damper Mixing))

размеры брал с фото в интернете, в целом подошло, но нужно сделать некоторые корректировки и сделать уже нормально, да и втулки нужно точить.. можно конечно купить, но интересно самому попробовать сделать.

[maxs]

ну если возможности и желания совпадают то почему бы и нет.я толька за такие эксприменты

[Peter178]

Цитата:

Сообщение от maxs

ну если возможности и желания совпадают то почему бы и нет.я толька за такие эксприменты

Опробовал st-models на асфальте, шасси стало ехать боком, настройки стоковые, но рулевую явно надо дорабатывать)
спасибо.

[maxs]

да не за что.))

[vladikson]

Народ, кто на каком гиро катает? Пока едет онисики, пытаюсь бороться с Yeah Racing GC301 (Он же SkyRC GC301). Не хочет нормально от 3го канала на аппе работать гад...