|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
 |
| Опции темы |
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
|
| Опции темы |
13.04.2010, 02:17
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Москва, ВАО. Ул. Подбельского
Сообщений: 46
|
Проблема с Шестернями
Дело было так, на шасси ТТ-01 купил двигатель Gt-tuned отъездил акков 25-30 испорил полностью ведомую шестерёнку, износ довольно сильный. Купил новую шестерню, и вот опять проблема, есть небольшой зазор между ведущей и ведомой шестерней, подскажите пожалуйста в чём проблема, может крепление двигателя стоит поменять?
|
|
|
|
13.04.2010, 02:21
|
#2 |
|
Drift King
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Тушино
Сообщений: 1,174
 |
Правильно установил мотор на мотораму? В соответствии с отношением пьнон/спур?
|
|
|
|
|
13.04.2010, 02:23
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Москва, ВАО. Ул. Подбельского
Сообщений: 46
|
мм, вроде правильно установил, раньше всё оке было, а сейчас люфт появился и я не понимаю отвкуда он
|
|
|
|
|
13.04.2010, 02:23
|
#4 |
|
Drift Guru
Регистрация: 05.01.2010
Адрес: Москва м.Домодедовская
Сообщений: 2,005
|
мотор поближе подвинь....
__________________
FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском)))  |
|
|
|
|
13.04.2010, 02:26
|
#5 |
|
Drift King
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Тушино
Сообщений: 1,174
|
Nos_drift, да не двигается в тт мотор, а переставляется в отверстиях моторамы.
SonderSoldat, ну так из-за неправильной устновки мотора у тебя и износ чрезмерный... http://rc-auto.ru/articles_transmission/id/532/ Проверь соотношение пиньона/спура и проверь пракильно ли ты установил двигатель на мотораме. Последний раз редактировалось BVP; 13.04.2010 в 02:27. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
13.04.2010, 02:27
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Москва, ВАО. Ул. Подбельского
Сообщений: 46
|
знаю вопрос глупый, а как мотор на мотораму правильно поставить чтобы износа не было?
|
|
|
|
|
13.04.2010, 02:29
|
#7 |
|
Drift King
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Тушино
Сообщений: 1,174
|
смотри ссылку выше
|
|
|
|
|
13.04.2010, 02:31
|
#8 |
|
Новичок
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Москва, ВАО. Ул. Подбельского
Сообщений: 46
|
спасибо, за помощь, не заметил ссылку
|
|
|
|
|
13.04.2010, 21:00
|
#9 |
|
Drift King
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Москва<--->Моск.обл.г,Дмитров
Сообщений: 1,316
 |
Да и когда такие вещи меняешь!!!Поочереди не меняй(спур или пиньён) отъздиешь акков пять и заново менять будешь!
__________________
Loading.......... 55% 89152478два0два Саня,Сашка,Александр. Japanese Domestic Market (JDM)   FURIDASHI TEAMЯ привлёк к этому хобби 5 человек,а сколько привлёк ты? |
|
|
|
|
14.09.2012, 14:39
|
#10 |
|
Новичок
Регистрация: 03.09.2012
Сообщений: 5
|
Народ, я новеньки, поэтому прошу сильно не клевать =)
Ситуация такая. Шась ТТ-01 Двигатель 540. Установить двигатель на кронштейн, так что-бы закрепить его на два болта и пиньен со спуром контачили нормально не удается. Приходится закреплять только на один болт. При этом при ударах об бордюр двигатель смешается и спур отходит от пиньена. приходится снимать кузов и поправлять двигатель. Как от этого избавится? Можно-ли закрепить двигатель как нибудь по другому? Если нет, то как правильно подобрать размер спура? |
|
|
|
