Yokomo Shaft Crew

[zRapid]

добавлено через 22 часа 1 минуту
Ребят, особо кто имел дело с рулевой сузуки, как думаете удалось ли выжать максимум из этой рулевой или стоит еще поиграть с настройками? второй день пытаюсь настроить рулевую. На данный момент как то вот так.. привода тоже тим сузуки, вроде еще имеют запас

[Sinano]

Цитата:

Сообщение от zRapid

Ребят, особо кто имел дело с рулевой сузуки, как думаете удалось ли выжать максимум из этой рулевой или стоит еще поиграть с настройками? второй день пытаюсь настроить рулевую. На данный момент как то вот так.. привода тоже тим сузуки, вроде еще имеют запас

колесо уже касается амортизатора. и надо смотреть в собранном виде, чтобы серва в крайних точках не перенагружалась и ничего не тёрлось в динамике.

[zRapid]

Цитата

Сообщение от Sinano

колесо уже касается амортизатора. и надо смотреть в собранном виде, чтобы серва в крайних точках не перенагружалась и ничего не тёрлось в динамике.

возможно не самый удачный ракурс, там не касается, еще мм 5 расстояние, ничего не трется, вопрос к вывороту именно, достаточен ли такой, ибо можно скорее всего еще чуть увеличить, но тогда аккерман становится больше

[Sinano]

сам по себе выворот не является самоцелью. покатай. посмотри как шасси себя ведёт. если выворота не хватает - поймешь.

[zRapid]

слишком много вариаций там, длин тяг, длины перемычки в руле, отверстий в кулаке/на рулевой.. я хотел знать мнение именно людей, которые уже имели дело с этой рулевой, что у них вышло.. ну или просто мнение опытных людей, на сколько нормален выворот/аккерман, ибо собирал я с 0, сравнить не с чем, и я плохо понимаю в общем то норм или не норм

[Stalwart]

На полном приводе рулевой сузуки хватает, хотя у рулевой от DPM/DPR угла чуть больше. Можно купить нижний мостик, поставить рулевую сузуки на него, и таким образом выиграть пару градусов.

[zRapid]

Цитата:

Сообщение от Stalwart

На полном приводе рулевой сузуки хватает, хотя у рулевой от DPM/DPR угла чуть больше. Можно купить нижний мостик, поставить рулевую сузуки на него, и таким образом выиграть пару градусов.

Про какой мостик ты говоришь? Про тот, что вы с Денисом делали когда-то? если да, то как он даст больше градусов? и какого он размера. у меня не мостик а тяга стоит с наконечниками.. размер тяги делал как в инструкции от рулевой, тяга получается заметно длиннее чем родной пластиковый мостик, если мы обо дном и том же говорим

[Stalwart]

http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=4055

[zRapid]

не представляю как мостик даст больше градуса если честно) у меня тяга и так регулируется.. уменьшая тягу - получается больше ход самой рулевой но аккерман становится сильнее, увеличивая тягу, удлиняя - ход рулевой становится меньше... по идее можно попробовать немного уменьшить тягу и удлинить тяги от рулевой к кулакам, выворот становится больше но геометрия какая то неправильная.. есть еще у меня удлинялки карбоновые для рулевой.. возможно с ними что-то попробовать

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от zRapid

не представляю как мостик даст больше градуса если честно) у меня тяга и так регулируется.. уменьшая тягу - получается больше ход самой рулевой но аккерман становится сильнее, увеличивая тягу, удлиняя - ход рулевой становится меньше... по идее можно попробовать немного уменьшить тягу и удлинить тяги от рулевой к кулакам, выворот становится больше но геометрия какая то неправильная.. есть еще у меня удлинялки карбоновые для рулевой.. возможно с ними что-то попробовать

Ты не понял. Деталь, которую я скинул в предыдущем посте - переходник между декой и маятниками, который позволяет их выставить шире, т.е. ближе к колесам