Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мастерская

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.01.2010, 17:33   #11
Snoopy
Новичок
 
Аватар для Snoopy
 
Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 41


По умолчанию

2AxelGTR это мысль )) спасибо за наводку )
__________________
KIA Soul 1.6 CRDI Burner 1:1
BMW Z4 1:10 // LR Axial SCX10 1:10 // Traxxas Slash 4x4 1:10
Futaba 3PM 2,4 GHz
Snoopy вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.01.2010, 17:44   #12
AxelGTR
Опытный Drifter
 
Аватар для AxelGTR
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: общага Сев. Тушино
Сообщений: 219
Отправить сообщение для AxelGTR с помощью ICQ


По умолчанию

Нет проблем) Сам голову ломаю, как устранить люфты) Недавно еще попробовал исправить люфт в самих рычагах, то есть там где полусферическое кольцо, куда вставляется поворотный кулак. Так вот, надо вынуть это кольцо, надеть на прямой пинцет с услием (чтобы кольцо чуток разжалось), затем нагреть зажигалкой, мы увидим как кольцо в месте разреза расходится и увеличивается в диаметре. Потом даем остыть и вставляем обратно, ву-аля) Ничего не люфтит совсем)
AxelGTR вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.01.2010, 18:03   #13
Majestik
Опытный Drifter
 
Аватар для Majestik
 
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Москва, Теплый стан
Сообщений: 339


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AxelGTR Посмотреть сообщение
Snoopy - можно попробовать люфты самих рычагов устранить так. Взять термоусадочную трубку, надеть на ту часть рычага, которая вставляется в корпус дифференциала, затем нагреть, трубка обтянет этот посадочный штифт. Отверстия под посадку в этом корпусе немного расточить, под получившийся диаметр штифта. Затем все примерить. При таком способе лучше иметь 2 комплекта корпуса диффа и ту планку, в которую входят рычаги с другой стороны. - один стоковый, другой под такую переделку.
Ты уверен, в такой переделке? Наверное всё-таки нужно учитывать, что рычаг в корпусе диффа подвижен, это же подвеска как никак... После такой переделки со 100% вероятностью обнаружишь, что рычаг встал колом и подвеска либо не работает вовсе, либо станет очень жесткой, как бы ты не растачивал внутреннее отверстие, кстати сильно ты его всё равно не расточишь. Я бы не советовал.
Пробовал элементарно концы рычагов обмотать алюминевым скотчем - крайне важно не переборщить со слоями - везде получится по-разному. Да и скотч этот из-за подвижности оси рычага в скором времене сжёвывается, скатывается в требуху и получается полная лажа.

По поводу кольца - нагревая, получается немного пошире, то есть в сам рычаг оно вставляется норм и там гуляет действительно меньше, но расширяя его таким способом ты делаешь внутренний диаметр тоже больше. Соответственно сам кулак, который заходит в увеличенное отверстие - будет больше гулять.
Совет: покупал медные шарики эти - полная хрень, люфт еще больше, да и извлечь их из рычага вообще гемор. Тут самый надежный метод (ИМХО) - накупить этих пластиковых шариков побольше и периодически заменять. Поскольку трение там присутствует, они просто подтираются и разбалтываются.

Последний раз редактировалось Majestik; 19.01.2010 в 18:13.
Majestik вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.01.2010, 18:07   #14
AxelGTR
Опытный Drifter
 
Аватар для AxelGTR
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: общага Сев. Тушино
Сообщений: 219
Отправить сообщение для AxelGTR с помощью ICQ


По умолчанию

Majestik - это учтено. Следует растачивать так, чтобы был небольшой запас на свободное движение рычага по вертикальной оси...Про износ ты несомненно прав, но я предпочту часто перебирать подвеску, нежели ездить на шасське, которая ходуном ходит =) И еще про требуху. У термоусадочной трубки такой состав, что она в эту кашу не превращается, а просто стирается в порошок )

P.S. Если умничаю сильно, извиняйте, сейчас сижу сопромат делаю))
AxelGTR вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2010, 20:18   #15
Boroda 177
Новичок
 
Регистрация: 27.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО, Долгопрудный 2,4 ГГц
Сообщений: 93


По умолчанию

Единственная проблема этой шаськи это сама шаська, а если по существу: убрать люфты можно фольгой, алюминиевой рулевой рейкой, подшипниками, больше не нужно т.к. небольшие люфты должны присутствовать иначе подвеска совсем не будет работать, кстати забыл добавить поставь нормальные аммортизаторы, например ТРФ. И вообще ИМХО тамия могла бы уже вывалить на рынок что-то потехнологичнее, например TB-03.
Boroda 177 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 22.01.2010, 21:29   #16
artemii
Опытный Drifter
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 272


По умолчанию

Я вот читаю и непонимаю в чем проблема? Люфты устраняются ФУМ лентой без проблем. маленький моток стоит около 7р. и хватит его на много лет!!! у меня люфтов нет вобще. только в подшипкиках чуток.
__________________
TAMIYA DF-03Ra(Кузова GOLF GTI и Subaru WRX STI)
AXIAL SCX-10( УАЗ 31512)
Traxxas Slash 1/10
Rwd TT-01
artemii вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:22. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика