18.09.2012, 15:55 | #1 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Обзоры покрышек
Предлагаю Сделать единую тему по покрышкам, аналогично моделям. Фото, краткое описание, примерная цена, поведение на асфальте\бетоне\ковре\кафе е.
Коротко и информативно, без флуда. Буду обновлять первый пост. 1. Название 2. Фото 3. Краткое описание (внешний вид, жесткость, удобство одевания итд.) 4. поведение на 4х покрытиях: - Ковер - Кафель - Асфальт - Бетон 5. Примерная цена за комплект ______________Зацеп -> Скольжение Асфальт: Кафель: Ковер: Yokomo Zero R2, Top Line ABS,SJ polycarb Бетон: Будем подчеркивать Оптимальное покрытие для покрышки. Например: - Top Line TDT-001AB - Покрышка из АБС пластика, с круглым профилем и краями, без скоса. Близкая по жесткости к Поликарбонату. Требует проклеивания на некоторых дисках - На кафеле дает одну из самых медленных скоростей. - На асфальте скорость сравнима с Т-дрифтом на кафеле, развал держит до 7-8 часов катания. - На ковре скорость сравнима с Т-дрифтом на асфальте. Нагревается умеренно, не плавится. С нагревом слегка увеличивается зацеп. - На бетоне не тестировалась. - 500р Последний раз редактировалось Dwright; 06.12.2012 в 00:16. |
05.12.2012, 01:56 | #2 |
Новичок
Регистрация: 25.08.2012
Адрес: Украина, Луганск
Сообщений: 34
|
что-то тема как-то не развивается, хоть и интересна
|
05.12.2012, 04:17 | #3 |
Drift King
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,287
|
__________________
Кто познал жизнь, тот не спешит. 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы" |
05.12.2012, 13:57 | #4 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
пардон за оффтоп, покрышки имеются для описания, но:
Даня, надо смягчать условия!)
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 05.12.2012 в 13:59. |
05.12.2012, 14:23 | #5 |
Опытный Drifter
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 591
|
pioneer, опиши на том покрытии на каком катал, какие проблемы? я на ковре ни когда не катался, как и многие наверно
|
05.12.2012, 19:01 | #6 |
Drift Guru
|
1. Название - "Китайский T-Drift"
2. Фото 3. Краткое описание (внешний вид, жесткость, удобство одевания итд.) Жесткая покрышка выпускается в различных модификациях: слик, с протектором, со скосом. Довольно легко одевается при разогреве в кипятке 90* и после остывания плотно садиться на диск, не требуя дополнительного применения клея или других фиксирующих материалов. Идеально подходит для новичков. 4. поведение на покрытиях: - Ковер - может использоваться на данном покрытии только новый слик (тестировалась ограниченно). - Линолеум - может использоваться на данном покрытии (тестировалась ограниченно). - Кафель - не подходит, очень скользкая. - Асфальт - плавный красивый дрифт, ОПТИМАЛЬНА для асфальта! - Бетон - может использоваться на данном покрытии (тестировалась ограниченно). - Наливной пол - поведение различно: с протектором после прикатки - оптимально; притертая к развалу покрышка сначала очень цепкая, после прикатки по данному покрытию, очень скользкая. 5. Примерная цена - 5 баксов за четыре покрышки. добавлено через 4 минуты Автору темы! Дабы не листать всю тему, Предлагаю информативные посты копировать в первый пост
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t Последний раз редактировалось semiramz; 05.12.2012 в 19:01. Причина: Добавлено сообщение |
05.12.2012, 19:06 | #7 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Так и будет. Весь китай в одну кучу меня не устраивает. Проектор, гладкая, со скосом - они все разные. Уточняй.
|
05.12.2012, 19:20 | #8 |
Drift Guru
|
Так же предлагаю сделать пункт по поведению покрышек в разные погодные условия, в частности в разные температуры
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |
05.12.2012, 19:23 | #9 |
Drift Guru
|
Что там уточнять! Для равномерного скольжения покрышка должна быть притерта и если у нее имеется протектор, он должен быть стерт. Состав пластика именно у Т-дрифта одинаковый не зависимо от внешней формы. Можно и покрышку с протектором к большому развалу притереть. Все нюансы которые имеют важное значение я описал. Уточнения не требуются.
Данное описание приемлемо для покрышек с составом резины T-Drift. Но на р2 имеются покрышки с другим составом резины.
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
05.12.2012, 19:35 | #10 |
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
БРатюня, ты пробовал новый китай на кафеле или ковре? Они все едут по разному.
То, что она стирается и едет одинаково - дело десятое. На ковре, допустим, ничего стираться не будет. Мы оцениваем новые покрышки "из коробки" |