19.07.2012, 01:22 | #11 |
Drifter
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 125
|
TM E4D с коллекторным - около 11т.р. (держит липо)
с бесколлекторным - около 15т.р. новичку в бк системе нет острой необходимости. |
19.07.2012, 01:26 | #12 |
Новичок
Регистрация: 07.07.2012
Адрес: Владивосток
Сообщений: 10
|
Естб один вопрос.. А что вообще дает блокировка диффа?
|
19.07.2012, 01:31 | #13 |
Drift Guru
|
easynotetk, хочу тебя огорчить..
некоторые и с разблокированным задним наваливают
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |
19.07.2012, 01:33 | #14 |
Drift King
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 926
|
О: заблокировать дифференциалы. http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=16031
__________________
Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50 |
19.07.2012, 01:34 | #15 |
Drifter
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 125
|
так сложнее, да и зачем? |
19.07.2012, 01:38 | #16 |
Drift Guru
|
easynotetk, кто сказал сложнее?
ты пробовал? думаю нет.. а я катался так, и шась вполне не плохо едет
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |
19.07.2012, 01:42 | #17 |
Drift King
Регистрация: 04.04.2011
Сообщений: 1,711
|
Парень просто теории начитался субьективное мнение, блочить дифы, а вот японцы с разблочеными катают
__________________
1:10 Ota Zeon NEO mark||| 95% Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW |
19.07.2012, 01:55 | #18 |
Drifter
Регистрация: 19.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 125
|
arseniy29,
jeka157, Пробовал после блоченного. Наверно из-за этого и показалось... |