14.07.2011, 16:49 | #1 |
Новичок
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 39
|
мамба
кто может помочь разобраться с мамбой?чет не работает..на регуле моргают желтая и зеленая лампы!
__________________
"Дрифт с разгона не преодолеть"
|
14.07.2011, 17:03 | #2 |
Drift King
|
Берсерк80, за контактами в личку.
__________________
X -ray T1 EVO 2 Repair X -ray T1 FK 05 SOLD Tamiya TRF 415MSX HPI FLUX+13.5 TURN [B]Sanwa m11x BODY: Audi a4 Avant Parma FORD 53' Toyota supra A80 Toyota AE86 Toyota AE85 BMW e30 m3 1:1 BMW e30 ПП sedan m10b18 BMW e30 пп m20b25 -> m20b27 -> 1jz-gte, каркас BMW e38 V8 3.0 m60b30 ------------------------------------------------------------------------------------ 8-903-565-04-19 |
14.07.2011, 17:16 | #3 |
Модератор
|
Решение проблем
Если вы по-прежнему испытываете проблемы с вашим Mamba Max ESC после использования приведенных здесь рекомендаций, свяжитесь со службой технической поддержки Castle Creations с помощью электронной почты или по телефону, приведенным в следующем разделе. Проблема: Мой ESC может перейти или не перейти в рабочее состояние, но он не проходит калибровку по мой передатчик. Решение: Большинство проблем с калибровкой может быть решено с помощью изменения настроек передатчика. Удостоверьтесь, что конечные точки газа и тормоза (называемые EPA или ATV в вашем передатчике) в канале газа находятся в диапазоне от 100 до 120%. Удостоверьтесь, что в случае использования передатчика Futaba, канал газа установлен в реверсное положение. Проблема: Мой ESC калибруется для полного газа и полного тормоза, но не калибруется для нейтрального положения (желтый индикатор продолжает вспыхивать). Решение: Попробуйте переместить триммер газа в одну сторону, затем в другую (обычно бывает лучше при перемещении в сторону газа). Если ваш передатчик имеет настройку 50/50 и 70/30 для газа, установите 50/50 и повторите калибровку. Проблема: Моя автомодель действует, как будто имеет задержку (плохое ускорение/тяга на первых нескольких метрах, а затем разгоняется). Решение: Убедитесь, что вы используете батареи высокого качества, и что разъемы для батареи способны выдерживать высокие токи (40-100 ампер). Такое поведение очень типично для батареи, которая не может обеспечить необходимую мощность. Проблема: Моя батарея подключена к ESC и ничего не работает - нет рулевого управления и газа. Решение: Удостоверьтесь, что разъем для приемника ESC подключен в канал 2 приемника, и что разъем подключен в правильной полярности. Проверьте контакты на батарейном разъеме. может чем-то поможет |
15.07.2011, 22:02 | #4 |
Новичок
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 39
|
Спасибо,перепроверю)))
добавлено через 11 часов 9 минут не помогло!
__________________
"Дрифт с разгона не преодолеть"
Последний раз редактировалось Alfie; 15.07.2011 в 22:02. Причина: Добавлено сообщение |