07.05.2010, 10:52 | #1 |
Опытный Drifter
|
TEU-101BK настройка!
И так! Почитав статью с сайта rc-auto.ru решил и я попытаться настроить свой регуль. НО.... Цитирую собственно саму статью: Порядок настройки почти совпадает, попробую написать грубоперевод, свою версию, по которой настроил. 1. Основное правило: сначала трансмиттер в ON, потом ресивер в ON; сначала ресивер в OFF, затем трансмиттер в OFF. 2. Перед настройкой удостовериться что курок и колесо находятся в нейтрали. Реверсы TH и ST в положении NOR (nomal). Триммеры в нейтральном положении. Движок - отсоединен! 3. Все соединяем, кроме мотора. Причем трехпиновый разъем от регуля во 2ой канал (ch.2). Трансмиттер в ON, ресивер в ON. Светодиод коротко моргает один раз (или два - см. ниже) и сразу после этого нажимаем кнопель на регуле и держим более 0,5сек или до тех пор пока светодиод на начнет периодически моргать, отпускаем кнопель. Все, мы в режиме настройки, светодиод моргает. 4. Нажимаем газ полностью, держим, нажимаем на кнопель однократно, светодиод начинает моргать периодически по 2 (два) раза, отпускаем газ. Газ настроен. 5. Нажимаем тормоз (задний ход) полностью, держим, опять однократно нажимаем на кнопель, светодиод гаснет, отпускаем тормоз. Тормоз (задний ход) настроен. Вот собственно и усе. Должён работать. Теперь то что ниже. 1. Если при включении ресивера светодиод моргает один раз - это значит что он в дефолте, т.е. и передний и задний ход включены. 2. Если при включении ресивера светодиод моргает два раза - это значит что задний ход выключен. 3. Как настроить? Ресивер в OFF, нажимаем кнопель и держим, ресивер в ON, кнопель все еще держим более 3сек, отпускаем, после светодиод моргнет один или два раза - как бы дает подтверждение установленного режима. Все. Теперь можно ресивер OFF и ON дабы удостовериться в выбранном режиме. 4. Если (ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!) после того как ресивер в ON светодиод моргнет один или два раза а через некоторое время начнет часто моргать, то это значит что нет связи с трансмиттером. И это плохо! Настройка регуля просто не пойдет, войти в режим настройки не получится. Поэтому перед всей вышеописанной настройкой сначала стоит уладить именно этот пункт. Ну вроде все... Ваши комментарии. Последний раз редактировалось ki2ler; 08.05.2010 в 11:13. |
17.10.2011, 01:42 | #2 |
Новичок
|
Смотри, пункты 1. 2. 3. сделал (в п3. я так понял 2хпиновый разъём не подключается...чтобы шась не уехала)
Вот начинается пункт 4.: Нажимаю газ в упор, нажимаю кнопель на регуле, и диод как мигал 1--1--1--1 так и мигает...чего только не перепробовал, нифига! Схема подключения поидее такая: Серва-1й канал, 3хпиновый от двига-2й канал, 2хпиновый-в разъём в/с? Может подскажешь чего пожалуйста? |
17.10.2011, 11:43 | #3 |
Drift King
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Недоступно
Сообщений: 1,141
|
мдаа...у меня конечн был оригинальный мануал с сайта тамии. Но я методом тыка 2-3 регуля оживлял сам, так что не всегда схемы помагают.
Всем пис
__________________
Последний раз редактировалось Frank]in[Stein; 17.10.2011 в 11:46. |
17.10.2011, 18:18 | #4 |
Новичок
|
все сделал как написано . все работает , но когда газ чуток нажимаешь модель дергается. изза чего такая борода?
|
18.10.2011, 00:37 | #5 |
Новичок
|
До этого 8канальный SANWA RX-851 40MHz настраивал с ним, методом тыка, получилось. А теперь наконецто сменил аппу на LRP A2-STX PRO 2.4 GHz, с приёмником LRP A3-RX Duluxe 2.4 2канала, и уже 3 день мучаюсь.
Может кто что знает? P.S.:Проверял регуль на старой аппе, всё работает. P.P.S.Разобрал приёмник, протёр спиртом, внешне вообще идеален. Поставил аккумы на зарядку на всякий случай,...посмотрим Последний раз редактировалось LOS; 18.10.2011 в 03:25. |
19.10.2011, 19:34 | #6 |
Новичок
|
Методом тыка 100%й способ
|