Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Мастерская

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 19.06.2011, 16:14   #1
Владислав RACER
Опытный Drifter
 
Аватар для Владислав RACER
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 587


Сообщение Вопросы по технической части моделей

Думаю,вполне актуальным будет созданием такой темы.
Вопросы буду рассматриваться технического характера и настроек.
Чем захламлять форум кучей тем с вопросами об одном и том же,давайте это объединим в одной теме все это.
Вопросы типа "какую смазку использовать для подшипников,какое масло лить в дифы,почему у меня привода закусывает,у меня раскручивается диф-что делать?,что даст алюминий" и подобные будут рассматриваться здесь.
И в первом посту закрепить наиболее распространенные вопросы.
__________________
Xray T3'12
HPI e10-sold
Kyosho TF-5-sold
Axial SCX-10-sold
HB Cyclone S-sold
Futaba 3pl 2.4Ghz
Владислав RACER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2011, 16:19   #2
omlet
Drift King
 
Аватар для omlet
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030


По умолчанию

на многих шаськах имеется настройка
что если на рычаг подвески смотреть сбоку
он находится немного под углом относительно деки
зачем это нужно,
как правильно поставить
и как это повлияет на упраление
__________________
KYOSHO TF-5 СS 2.12

omlet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2011, 17:28   #3
RSC
Модератор
 
Аватар для RSC
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 2,119
Отправить сообщение для RSC с помощью ICQ


По умолчанию

omlet, как то так :

Цитата Передние нижние рычаги подвески наклонены ВВЕРХ

Поворачиваемость при торможении и переднее сцепление на входе в поворот увеличены из-за большего переноса веса вперед на входе в поворот.

Поворачиваемость в середине поворота и переднее сцепление увеличены.

Поворачиваемость при ускорении и переднее сцепление увеличены на выходе из поворота, если кастер остается неизменным и есть минимальный свободный ход подвески (droop) спереди, который позволяет переднему концу подниматься. Это происходит благодаря тому факту, что общий кастер увеличен новым углом рычагов подвески.

Увеличивает способность передней подвески выдерживать большие или чередующиеся ухабы.
Цитата Передние нижние рычаги подвески наклонены ВНИЗ

Передняя подвеска сопротивляется сжатию на входе в поворот. Поворачиваемость при торможении и переднее сцепление снижены из-за меньшего переноса веса вперед на входе в поворот.

Передняя подвеска будет дольше достигать своей максимальной точки крена, допускаемой пружинами в повороте. Поворачиваемость в середине поворота и переднее сцепление снижены, вплоть до начала ускорения.

Передняя подвеска способствует сжатию на выходе из поворота. Однако , поворачиваемость при ускорении снижена из-за снижения кастера. Поворачиваемость при ускорении будет увеличиваться только в том случае, если для компенсации увеличен кастер.

Снижает возможность передней подвески выдерживать большие или чередующиеся ухабы. Этому можно противостоять с помощью более мягких передних пружин.
Хорошо работает для автомоделей со смещенным вперед весом, когда сцепление находится в диапазоне от среднего до высокого.
__________________
MST FS-01
LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T
Sanwa M11
CS 2.3
RSC вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2011, 18:21   #4
stsoen
Drift King
 
Аватар для stsoen
 
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: МО, Апрелевка
Сообщений: 761
Отправить сообщение для stsoen с помощью ICQ


По умолчанию

Наклонены вверх относительно переда?
__________________
StreetJam OTA-R31 Sold
HK GT-2 2,4
Nissan Skyline r 31 house 90%
stsoen вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2011, 18:34   #5
RSC
Модератор
 
Аватар для RSC
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 2,119
Отправить сообщение для RSC с помощью ICQ


По умолчанию

stsoen, да, относительно переднего края
__________________
MST FS-01
LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T
Sanwa M11
CS 2.3
RSC вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2011, 23:17   #6
omlet
Drift King
 
Аватар для omlet
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030


По умолчанию

чтож большое спасибо за ответ
но появился вопрос
что такое вышеупомянутый кастер
__________________
KYOSHO TF-5 СS 2.12

omlet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2011, 23:18   #7
Wave
Drift Guru
 
Аватар для Wave
 
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево)
Сообщений: 3,099
Отправить сообщение для Wave с помощью ICQ Отправить сообщение для Wave с помощью Skype™


По умолчанию

Омлет аналогично что написал РСЦ только с АМОРТАМИ
Wave вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2011, 23:23   #8
Владислав RACER
Опытный Drifter
 
Аватар для Владислав RACER
 
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 587


По умолчанию

Кастер-вертикальный наклон с-хаба.
__________________
Xray T3'12
HPI e10-sold
Kyosho TF-5-sold
Axial SCX-10-sold
HB Cyclone S-sold
Futaba 3pl 2.4Ghz
Владислав RACER вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2011, 23:34   #9
omlet
Drift King
 
Аватар для omlet
 
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030


По умолчанию

благодарю
а какой тогда должен быть идеальный кастер для дрифта и туринга и на что влияет
__________________
KYOSHO TF-5 СS 2.12

omlet вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 19.06.2011, 23:42   #10
RiLL
Drift King
 
Аватар для RiLL
 
Регистрация: 07.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 839
Отправить сообщение для RiLL с помощью ICQ


По умолчанию

что такое кастор и на что влияет
__________________
Yokomo DRB CS 2.0
RiLL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:45. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика