Не получается найти подходящую тему для вопроса? Можно задать здесь! - Страница 23

hp500 · 30.11.2013, 23:23

Под "охлаждение" это выпендрёж , не надо ( они только для красоты и копийности)

Корпус резать маникюрными ножницами скруглёнными - арки хорошо выйдут .

Отверстия под стойки - наколоть шилом , потом разными свёрлами. Облой снять ножом. Но есть специальный инструмент

Deniss · 01.12.2013, 00:17

Я, вырезая кузов, ограничился одним скальпелем. Арки так же прекрасно вырезаются. Достаточно пройти лезвием, прорезать лоскутами, и ломать как регипс или стекло.

pioneer · 01.12.2013, 01:51

Цитата

Сообщение от Sinano

ессно пробовал. в целом технология понятна. хотел несколько деталей уточнить.

вооот, так и надо было сказать сразу))
на самом деле то, чего нет в факах - это надо на собственной шкуре испытать.
Для отверстий использовать удобно инструмент, что на фото выше - риммер.
На хоббикинге стоит около 8 баксов, если мне память не изменяет. В местных магазах минимум вдвое дороже, я так думаю.
Есть еще спец. ножницы по лексану... не то, чтобы они "спец", просто имеют закругленные плоские лезвия... те же арки удобнее резать.
А вообще скальпель - наше всё. Идеальный вариант - одна ровная линия (прокарябываем слой лексана), потом отламывать по ней надо. Аналогично с арками. Но тут руки надо набивать, тренироваться. Сразу не получится - будут косяки. Ножницами для начала надежнее, проще.

Mephisto · 01.12.2013, 13:16

Всем привет!
После нескольких недель раздумий и чтения форума, сделал выбор и заказал себе первую машинку! Выбор мой пал на TM E4D с коллекторным мотором.
http://www.amainhobbies.com/product_...RD-24GHz-Radio
Тут еще и черная пятница со скидками, в общем повезло.

Так вот, взял вариант с коллекторным двигателем, так как БК в ките судя по отзывам форумчан не очень. Отсюда следует вопрос какой БК с каким регулем поставить? И сразу бы хотелось узнать какие запчасти очень важны на первое время? А то я в этом деле новичек!

И САМОЕ ГЛАВНОЕ!
Какие аккумуляторы лезут в этот автомобиль? Нигде нет инфы ((
Какой объем, какие производители лучше? Чем отличаются аккумуляторы в футлярах от обычных липошек? АКБ хотелось бы заказать на Хоббикинге или на Эмейне

добавлено через 7 минут

pioneer · 01.12.2013, 16:29

Цитата

Сообщение от Mephisto

Выбор мой пал на TM E4D с коллекторным мотором.
http://www.amainhobbies.com/product_...RD-24GHz-Radio
Тут еще и черная пятница со скидками, в общем повезло.

мало читал форум, вариант очень неудачный. Тем более с доставкой из-за бугра. Можно было лучше той же суммой распорядиться.

Mephisto · 01.12.2013, 16:36

Цитата:

Сообщение от pioneer

мало читал форум, вариант очень неудачный. Тем более с доставкой из-за бугра. Можно было лучше той же суммой распорядиться.

Ну как я понял что это лучше чем ТТ01 и Sprint2
А по деньгам меньше 200$ с доставкой...

А что по аккумуляторам посоветуете?

Sinano · 01.12.2013, 17:37

Цитата:

Сообщение от hp500

Под "охлаждение" это выпендрёж , не надо ( они только для красоты и копийности)

я имел в виду для охлаждения двигателя самой модели.
просто хочу два одинаковых корпуса сделать на двс-туринг и электро-дрифт.
собственно, это будет по отверстию в лобовом стекле и заднем. отверстия большие, поэтому и спрашивал в какой момент и чем их удобнее сделать.

Цитата:

Сообщение от hp500

Отверстия под стойки - наколоть шилом , потом разными свёрлами. Облой снять ножом. Но есть специальный инструмент

в местных магазинах такие ножи стоят от 800р. из за бугра заказывать такую мелочь долго. на сколько вообще удобнее, чем шило-сверло-наждачка ?

hp500 · 01.12.2013, 20:41

В лобовухе - в любой момент , там же нет краски.
Под рубашку охлаждения , если она торчит через крышу ( либо другую деталь кузова) - перед покраской , краска не отслоится лишний раз.

Ример для того и придуман - быстро , ровно , отверстия ( а не - быстро , криво , дырки)

алан · 03.12.2013, 00:14

Подскажите как одеть дрифтовую резину на диски. Ато по поисковику нахожу. 2миллера одевается дальше нихочет лезть.

toxigen88 · 03.12.2013, 00:29

Покрышки в кипяток окуни, секунд на 30, и пока тепленькие одевай на диски.

01.12.2013, 00:17	#222
Deniss Опытный Drifter Регистрация: 05.03.2012 Адрес: Латвия, Рига Сообщений: 658	Я, вырезая кузов, ограничился одним скальпелем. Арки так же прекрасно вырезаются. Достаточно пройти лезвием, прорезать лоскутами, и ломать как регипс или стекло. __________________ DIY TB-Evo IV : CS 2.12 :: Tamiya TT-01 TYPE-E :: Tamiya TA-06 RWD/Sakura D4 RWD Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics :: @CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

01.12.2013, 01:51	#223
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от Sinano ессно пробовал. в целом технология понятна. хотел несколько деталей уточнить. вооот, так и надо было сказать сразу)) на самом деле то, чего нет в факах - это надо на собственной шкуре испытать. Для отверстий использовать удобно инструмент, что на фото выше - риммер. На хоббикинге стоит около 8 баксов, если мне память не изменяет. В местных магазах минимум вдвое дороже, я так думаю. Есть еще спец. ножницы по лексану... не то, чтобы они "спец", просто имеют закругленные плоские лезвия... те же арки удобнее резать. А вообще скальпель - наше всё. Идеальный вариант - одна ровная линия (прокарябываем слой лексана), потом отламывать по ней надо. Аналогично с арками. Но тут руки надо набивать, тренироваться. Сразу не получится - будут косяки. Ножницами для начала надежнее, проще. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

01.12.2013, 13:16	#224
Mephisto Новичок Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 2	Всем привет! После нескольких недель раздумий и чтения форума, сделал выбор и заказал себе первую машинку! Выбор мой пал на TM E4D с коллекторным мотором. http://www.amainhobbies.com/product_...RD-24GHz-Radio Тут еще и черная пятница со скидками, в общем повезло. Так вот, взял вариант с коллекторным двигателем, так как БК в ките судя по отзывам форумчан не очень. Отсюда следует вопрос какой БК с каким регулем поставить? И сразу бы хотелось узнать какие запчасти очень важны на первое время? А то я в этом деле новичек! И САМОЕ ГЛАВНОЕ! Какие аккумуляторы лезут в этот автомобиль? Нигде нет инфы (( Какой объем, какие производители лучше? Чем отличаются аккумуляторы в футлярах от обычных липошек? АКБ хотелось бы заказать на Хоббикинге или на Эмейне добавлено через 7 минут Последний раз редактировалось Mephisto; 01.12.2013 в 13:16. Причина: Добавлено сообщение

01.12.2013, 16:29	#225
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от Mephisto Выбор мой пал на TM E4D с коллекторным мотором. http://www.amainhobbies.com/product_...RD-24GHz-Radio Тут еще и черная пятница со скидками, в общем повезло. мало читал форум, вариант очень неудачный. Тем более с доставкой из-за бугра. Можно было лучше той же суммой распорядиться. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

03.12.2013, 00:29	#230
toxigen88 Опытный Drifter Регистрация: 16.12.2012 Адрес: москва Сообщений: 233	Покрышки в кипяток окуни, секунд на 30, и пока тепленькие одевай на диски. __________________ CHASSIS: TEAM MAGIC E4D MF PRO SYSTEM: HW Justok + 10,5 SERVO: BODYS: RC: По вопросам: 8(926)676-3457 Роман

30.11.2013, 23:23	#221
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Под "охлаждение" это выпендрёж , не надо ( они только для красоты и копийности) Корпус резать маникюрными ножницами скруглёнными - арки хорошо выйдут . Отверстия под стойки - наколоть шилом , потом разными свёрлами. Облой снять ножом. Но есть специальный инструмент

01.12.2013, 16:36	#226
Mephisto Новичок Регистрация: 01.12.2013 Сообщений: 2	Цитата: Сообщение от pioneer мало читал форум, вариант очень неудачный. Тем более с доставкой из-за бугра. Можно было лучше той же суммой распорядиться. Ну как я понял что это лучше чем ТТ01 и Sprint2 А по деньгам меньше 200$ с доставкой... А что по аккумуляторам посоветуете?

01.12.2013, 17:37	#227
Sinano Drift King Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от hp500 Под "охлаждение" это выпендрёж , не надо ( они только для красоты и копийности) я имел в виду для охлаждения двигателя самой модели. просто хочу два одинаковых корпуса сделать на двс-туринг и электро-дрифт. собственно, это будет по отверстию в лобовом стекле и заднем. отверстия большие, поэтому и спрашивал в какой момент и чем их удобнее сделать. Цитата: Сообщение от hp500 Отверстия под стойки - наколоть шилом , потом разными свёрлами. Облой снять ножом. Но есть специальный инструмент в местных магазинах такие ножи стоят от 800р. из за бугра заказывать такую мелочь долго. на сколько вообще удобнее, чем шило-сверло-наждачка ?

01.12.2013, 20:41	#228
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	В лобовухе - в любой момент , там же нет краски. Под рубашку охлаждения , если она торчит через крышу ( либо другую деталь кузова) - перед покраской , краска не отслоится лишний раз. Ример для того и придуман - быстро , ровно , отверстия ( а не - быстро , криво , дырки)

03.12.2013, 00:14	#229
алан Новичок Регистрация: 22.10.2013 Сообщений: 25	Подскажите как одеть дрифтовую резину на диски. Ато по поисковику нахожу. 2миллера одевается дальше нихочет лезть.