02.09.2013, 03:52 | #971 |
Опытный Drifter
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 521
|
Deniss, газ, больше чем на 50-60% не даю. На полном газу едет нормально, но только по большому радиусу.
|
02.09.2013, 04:42 | #972 |
Опытный Drifter
|
__________________
DIY TB-Evo IV : CS 2.12 :: Tamiya TT-01 TYPE-E :: Tamiya TA-06 RWD/Sakura D4 RWD Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics :: @CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
02.09.2013, 10:45 | #973 |
Drifter
Регистрация: 24.06.2012
Сообщений: 120
|
|
02.09.2013, 12:13 | #974 |
Опытный Drifter
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 521
|
Deniss, она идет по дуге, но не перекладывается. Может выворот маленький? У меня 45°. Ну вот во втором сет апе сделал развал. И остальное настроил по книжке xray, чтобы увеличить сцепление сзади.
Batumba, попробую вернуть первый сет ап со схождением сзади. Но насчёт амортов не согласен: ведь чем вертикальнее аморты, тем меньше сцепление. Может спереди поставить вертикально, а сзади максимально под большим углом? Кстати, пробовал грузить перед — становится хуже. В теории, так не должно быть? И дело всё-таки не в резине? Я думаю, может на зад софт поставить? |
02.09.2013, 12:33 | #975 |
Drift King
|
сзади схождение нужно практически в обязательном порядке, от 1 до 3 градусов;
спереди расхождение (1* - 2*); кастер 7* или 10* (развал по описанию верно настраиваешь); дорожный просвет какой? перед и зад? зад не задран случайно ли?? грузами проблему решать, имхо, не есть верно вааааапсче
__________________
Oo BMW oO MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12) Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] |
02.09.2013, 12:59 | #976 |
Опытный Drifter
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 521
|
N!tro, спереди именно расхождение, да?
Клиренс 9-10мм. Спереди и сзади одинаковый. Высоковато? Просто на асфальте иногда камушки можно словить. |
02.09.2013, 13:05 | #977 |
Drift King
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик
Сообщений: 1,743
|
newdendi Резина многое решает, но нельзя ставить разной жесткости на зад\перед.
У нас в Москве на асфальте все катают на ST-MODELS. Она очень цепка, но в тот же момент при нажатие на газ она отлично уходит в занос. Схожие характеристики я видел только на street jam medium. Грузик нужны только для балансировки веса шасси, чтоб одинаковая нагрузка была на каждое колесо, ну или для небольшого смешения центра тяжести.
__________________
Overdose Vacula RED(limited edition) HobbyWing v3.1+HobbyWing V10 10,5T SANWA MT-4 SAVOX SC-1251MG RC CAR SHOP DRIFT TEAM (http://vk.com/carshop_dt) V-ТУЛКА ADMIN |
02.09.2013, 13:17 | #978 |
Drifter
Регистрация: 24.06.2012
Сообщений: 120
|
|
02.09.2013, 13:27 | #979 |
Drift King
|
newdendi, хм, ну вот у меня МС была)) и при таком клиренсе у подвески почти отсутствует дроп
сделай миллиметров 6-7 спереди и 5-6мм сзади (задок чуть ниже морды, но это пробовать надо) камушки почти пофиг)) у нас ваще гоняют по 2-3мм просвет.... вот эт уже пипец по-моему)))
__________________
Oo BMW oO MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12) Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] |
02.09.2013, 14:24 | #980 |
Drifter
Регистрация: 15.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 118
|
Тут обгонка нужна.
Совершенно по другомк будет себя вести и будет более управляемой |