Обсуждение Duck Attack Cup 2013 - Страница 9

kanada_green · 21.01.2013, 04:34

сурово, но справедливо!
А что делать с тем, что первое место занято?

HaKaTaMa · 21.01.2013, 04:36

Цитата:

Сообщение от maXtreme

5900kv это примерно 6T. Прошлый ивент, это исключительно наша промашка, что допустили и проворонили пилота с таким двигателем. Приносим свои извинения. Теперь понятно в чем причина таких скоростей?! Ванёк, ты получаешь автодисквал. Ибо поступил бесчестно по отношению к своим соперникам.

косяк то ваш, на самом деле...., так что дисквал воще от балды получается

а то что он летал, это скорее всего китай резина + притертость на асфальте...

так что думаю можно ограничиться не допуском на этот этап, без всяких дисквалов и т.д.))

leo99 · 21.01.2013, 09:50

а можно "задушить" двиго и оставить процентов 40% от весей мощности и будет норм

maXtreme · 21.01.2013, 12:09

Да Ден, косяк наш, но если следовать твоей логике, если смог обмануть систему, то молодец. Санкции вполне справедливы, хотя бы в качестве превентивных мер, "чтобы другим не повадно было".

Двигатель по регламенту не ниже 10,5Т. С задушенными движками с меньшим количеством витков, пилот допущен не будет.

Леша, пересмотра результатов не будет, по понятным причинам. Впредь будем внимательнее.

Ванёк · 21.01.2013, 12:34

Вы конечно извините, что так получилось, но ведь меня допустили до соревнований после проверки, на эти соревнования не поеду, рас уж такое дело. Буду ждать электронику по регламенту. Дисквал - как-то это странно и немного обидно, рас уж допустили, то ведь это не мой косяк, т.б. регламент по движкам не был оговорён

maXtreme · 21.01.2013, 13:09

То есть слово честность не про тебя?! Запомним. Мы тоже люди вполне могли ошибится. Но ты сознательно пошел на нарушение регламента. Создал ситуацию, при которой твои соперники оказались заранее в проигрышном положении.
Обидно должно быть Дрю, который так и не смог тебя догнать.

Этот вопрос исчерпал себя, поэтому предлагаю его закрыть.
Еще раз повторюсь, читаем регламент, задаем интересующие по теме вопросы.

Данилыч · 21.01.2013, 13:20

Цитата:

Сообщение от Ванёк

Вы конечно извините, что так получилось, но ведь меня допустили до соревнований после проверки

Ты СОЗНАТЕЛЬНО пошел на нарушение,а человеческий фактор никто не отменял.Подпись советую либо убрать,либо добавить туда строки-"Путем обмана".

Pasota · 21.01.2013, 13:43

Вот не знаю чего там с моторами то заморочка большая. Я катал когда-то на 3,5... ну нафик, дури много, аккумы как семечки улетали, а толк такой же и никаких скоростей особо не было. Скорость от шин и подвески больше зависит, а то, что оно нерелаьно будет шлифовать, так это только минус для участника

Smaluzhak · 22.01.2013, 00:02

Да смысл не в скорости - она была из-за покрышек неправильно подобранных под ковер, а в честности и неумении читать регламент. Там было указано про двигателя! я заморочился, взял систему у товарища, поменял, и без прикатки поехал на ивент из спб в мск! а тут оказывается некоторым господам пофиг на регламент... неправильно это!
Считаю дисквал на один ивент - справедливой мерой наказания за то, что не прочитал регламент, а если прочитал - то не исполнил его!
Судейский промах тоже есть, но не могут ведь судьи всё знать и замечать все малейшие надписи, (хтя должны!

))

RBACAB · 22.01.2013, 00:51

Итак, т.к. к/т Тула начинает свою работу раньше чем начнется кубок (старт дан на 12:00)
Вот предварительное расписание...
11:00 до 12:50 - прикатка
12:00 до 12:45 - регистрация участников
13:00 до ~20:30 квалификация, парные заезды, награждение участников

21.01.2013, 04:34	#81
kanada_green Drift King Регистрация: 21.06.2012 Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик Сообщений: 1,743	сурово, но справедливо! А что делать с тем, что первое место занято? __________________ Overdose Vacula RED(limited edition) HobbyWing v3.1+HobbyWing V10 10,5T SANWA MT-4 SAVOX SC-1251MG RC CAR SHOP DRIFT TEAM (http://vk.com/carshop_dt) V-ТУЛКА ADMIN

21.01.2013, 04:36	#82
HaKaTaMa Drift Guru Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Moscow, ЮБ Сообщений: 2,300	Цитата: Сообщение от maXtreme 5900kv это примерно 6T. Прошлый ивент, это исключительно наша промашка, что допустили и проворонили пилота с таким двигателем. Приносим свои извинения. Теперь понятно в чем причина таких скоростей?! Ванёк, ты получаешь автодисквал. Ибо поступил бесчестно по отношению к своим соперникам. косяк то ваш, на самом деле...., так что дисквал воще от балды получается а то что он летал, это скорее всего китай резина + притертость на асфальте... так что думаю можно ограничиться не допуском на этот этап, без всяких дисквалов и т.д.)) __________________ шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<<

21.01.2013, 09:50	#83
leo99 Опытный Drifter Регистрация: 07.12.2011 Адрес: Москва Ясенево Сообщений: 395	а можно "задушить" двиго и оставить процентов 40% от весей мощности и будет норм __________________ Fruit Tuning Crew [В]контакте You[Tube] Сhassis: OTA R-31 Radio Control System: Futaba 3pl Motor: LRP x12 10.5t Speed controler: HobbyWing Justock 45a Servo: Blue Bird 0.08 sec. .:Garage:.

21.01.2013, 12:09	#84
maXtreme Drift Guru Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 4,702	Да Ден, косяк наш, но если следовать твоей логике, если смог обмануть систему, то молодец. Санкции вполне справедливы, хотя бы в качестве превентивных мер, "чтобы другим не повадно было". Двигатель по регламенту не ниже 10,5Т. С задушенными движками с меньшим количеством витков, пилот допущен не будет. Леша, пересмотра результатов не будет, по понятным причинам. Впредь будем внимательнее. __________________ Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme *\|enRoute JXR v2\|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T\|Savox 1251 MG\|* Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 *Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!* "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"

21.01.2013, 12:34	#85
Ванёк Drift King Регистрация: 02.08.2011 Адрес: Москва/СВАО/Медведково Сообщений: 838	Вы конечно извините, что так получилось, но ведь меня допустили до соревнований после проверки, на эти соревнования не поеду, рас уж такое дело. Буду ждать электронику по регламенту. Дисквал - как-то это странно и немного обидно, рас уж допустили, то ведь это не мой косяк, т.б. регламент по движкам не был оговорён __________________ Chassis: enRoute JXR012 V2-B TA-05 RWD Gold Speedpassion 10.5T, Hobbyking 60A Bodies: Toyota Crown - R2 Toyota Supra TAMIYA Toyota AE-86 - R2 Toyota Chaser - YOKOMO Toyota Altezza TAMIYA Toyota Aristo - Tamiya Nissan Laurel C33 - YOKOMO Nissan Skyline ER34 - R2 Nissan Skyline ER34 - YOKOMO Nissan 180SX - ABC Nissan Sileighty - ABC Победитель Duck Attack Cup 2012 в классе "новичок" <<Garage>> 8-919-72-42-118 LOWDAILY RC TEAM

21.01.2013, 13:09	#86
maXtreme Drift Guru Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 4,702	То есть слово честность не про тебя?! Запомним. Мы тоже люди вполне могли ошибится. Но ты сознательно пошел на нарушение регламента. Создал ситуацию, при которой твои соперники оказались заранее в проигрышном положении. Обидно должно быть Дрю, который так и не смог тебя догнать. Этот вопрос исчерпал себя, поэтому предлагаю его закрыть. Еще раз повторюсь, читаем регламент, задаем интересующие по теме вопросы. __________________ Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme *\|enRoute JXR v2\|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T\|Savox 1251 MG\|* Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 *Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!* "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"

21.01.2013, 13:20	#87
Данилыч Опытный Drifter Регистрация: 18.05.2009 Адрес: Штат Митино Сообщений: 672	Цитата: Сообщение от Ванёк Вы конечно извините, что так получилось, но ведь меня допустили до соревнований после проверки Ты СОЗНАТЕЛЬНО пошел на нарушение,а человеческий фактор никто не отменял.Подпись советую либо убрать,либо добавить туда строки-"Путем обмана". __________________ Команда DucK Attack Crew Team Associated TC5R Nissan 350Z (Yellow) Subaru WRX STI Duck Attack style Пиво лучшее средство для снятия похмелья и коррекции бодуна Цитата: Сообщение от D0riftoKing но это же рцдрифт, тут все брутально, тут нет места прощению, а тем более пониманию. Гордо веет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013

21.01.2013, 13:43	#88
Pasota Drifter Регистрация: 03.03.2011 Адрес: ЮАО, м. Домодедовская Сообщений: 128	Вот не знаю чего там с моторами то заморочка большая. Я катал когда-то на 3,5... ну нафик, дури много, аккумы как семечки улетали, а толк такой же и никаких скоростей особо не было. Скорость от шин и подвески больше зависит, а то, что оно нерелаьно будет шлифовать, так это только минус для участника __________________ Fire Tyres Club http://www.firetyres.com Yokomo DIB Body: Nissan Skyline R34 Fire Tyres Team Nissan Skyline 2000 GT-R Toyota Altezza Miwaku Crew Дым, отсечка, запах гари - Fire Tyres угла дали!

22.01.2013, 00:02	#89
Smaluzhak Опытный Drifter Регистрация: 15.11.2011 Сообщений: 515	Да смысл не в скорости - она была из-за покрышек неправильно подобранных под ковер, а в честности и неумении читать регламент. Там было указано про двигателя! я заморочился, взял систему у товарища, поменял, и без прикатки поехал на ивент из спб в мск! а тут оказывается некоторым господам пофиг на регламент... неправильно это! Считаю дисквал на один ивент - справедливой мерой наказания за то, что не прочитал регламент, а если прочитал - то не исполнил его! Судейский промах тоже есть, но не могут ведь судьи всё знать и замечать все малейшие надписи, (хтя должны! )) __________________ Nissan Silvia S14- team body Nissan Silvia S14 - track body Nissan Silvia S15 - first body Porsche 911 - missile body Nissan 350Z - motor overheats body Sprint 2 cs - none(1.0) Nissan Silvia user)))

22.01.2013, 00:51	#90
RBACAB Drift King Регистрация: 17.11.2009 Адрес: Мытищи! =) Сообщений: 943	Итак, т.к. к/т Тула начинает свою работу раньше чем начнется кубок (старт дан на 12:00) Вот предварительное расписание... 11:00 до 12:50 - прикатка 12:00 до 12:45 - регистрация участников 13:00 до ~20:30 квалификация, парные заезды, награждение участников __________________ EERCC 2012-2013 1st Place Шасси:MST XXX-D VIP Black CS: 1.32 Мотор: EnRoute 10.5T Серва: Power HD D5090M