Настройка и дороботка HPI sprint 2 drift - Страница 9

Pum@ · 28.02.2008, 15:53

Цитата

Сообщение от Dagger Fire

Всем ПРИВЕТ! И я взял Sprint2... Пока не гонял, но некоторые вопросы есть...
2. Слышал, что с запчастями большая проблема, это так?

Я бы так не сказал http://micromachine.ru/catalog/index...20&model_id=20

burton · 28.02.2008, 16:22

Цитата

Сообщение от Pum@

Я бы так не сказал http://micromachine.ru/catalog/index...20&model_id=20

насколько я понимаю, там все под заказ.

gorbi · 28.02.2008, 16:46

Все что есть на ####е есть и в наличии.

Trin · 06.03.2008, 19:39

Люди есть такой вопрос, что может измениться, если поменять шестерёнки с шагом48(сейчас стоит) на 64шаг?? в чём может быть разница, шумность, крепкость может ещё что.???

DOBER · 06.03.2008, 19:41

будет тише , изнашиваться будет быстрее . использовать в чистых помещениях\на ковре . На улице износится быстрее

simon · 07.03.2008, 21:36

приветствую вас форумчане. меня зовут Саша.
долго изучал форум и на конец решился задать вопрос на который так и не нашол ответа.
решил я затюнить свой sprint 2. красивая шаська это здорово, пурп
ур и т.д ,но и кпд не маловажен.
посоветуйте,что докупить не переплачивая за ненужные детали с максимальной пользой для модели. (на пример) неужели принципиальная раница между простым и алл дифом? да! может он крепче и выдержит болшую нагрузку,но лишний вес негативен для аккумов и двигла.
в общем поправьте меня если я ошибаюсь.
п.с. просьба.советуйте детали толко те, что есть в москве.

malina · 07.03.2008, 22:24

Цитата:

Сообщение от simon

приветствую вас форумчане. меня зовут Саша.
долго изучал форум и на конец решился задать вопрос на который так и не нашол ответа.
решил я затюнить свой sprint 2. красивая шаська это здорово, пурп
ур и т.д ,но и кпд не маловажен.
посоветуйте,что докупить не переплачивая за ненужные детали с максимальной пользой для модели. (на пример) неужели принципиальная раница между простым и алл дифом? да! может он крепче и выдержит болшую нагрузку,но лишний вес негативен для аккумов и двигла.
в общем поправьте меня если я ошибаюсь.
п.с. просьба.советуйте детали толко те, что есть в москве.

На самом деле: я только заблокировал задний диф, а из тюнинга юкомовские колесики, теперь мой спринт 2 ездит просто шикарно!

simon · 07.03.2008, 23:58

спасибо.но всё же хочется по существу.

DOBER · 08.03.2008, 01:42

алл диф весит столько же сколько и пластик ( а то и легче ) . вероятность срыва чашки меньше , в пластиковом дифе сателиты , в алл - шары . Алл диф настраивать проще удобней ( отвёрткой ) , сателитный только заменой масла разной консистенции ( которое наровит просочиться везде
Так же советую поставить мипы вместо костей
потом бабочки на карбон ( родные оч хлипкие )
поискать БУ аморты с алюм корпусами ( подойдут почти от любой шосейки 1\10
нижнюю и верхнюю деку - карбон - петли стоек ты уже сорвал

и так далее

simon · 08.03.2008, 02:18

обязательно приобрету в ближайшее время всё,что найду.главное,что бы было в наличии. спасибо за советы ром

28.02.2008, 15:53	#81
Pum@ Опытный Drifter Регистрация: 05.01.2008 Адрес: 99rus Сообщений: 267	Цитата Сообщение от Dagger Fire Всем ПРИВЕТ! И я взял Sprint2... Пока не гонял, но некоторые вопросы есть... 2. Слышал, что с запчастями большая проблема, это так? Я бы так не сказал http://micromachine.ru/catalog/index...20&model_id=20 __________________ HPI Sprint 2 (Toyota Trueno AE86)

28.02.2008, 16:22	#82
burton Drifter Регистрация: 09.01.2008 Адрес: Москва, САО Сообщений: 132	Цитата Сообщение от Pum@ Я бы так не сказал http://micromachine.ru/catalog/index...20&model_id=20 насколько я понимаю, там все под заказ. __________________ АЗС 2,4 Ghz

28.02.2008, 16:46	#83
gorbi Drift Guru Регистрация: 22.08.2007 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,585	Все что есть на ####е есть и в наличии. __________________ Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251

06.03.2008, 19:41	#85
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	будет тише , изнашиваться будет быстрее . использовать в чистых помещениях\на ковре . На улице износится быстрее __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

07.03.2008, 21:36	#86
simon Модератор Регистрация: 07.01.2008 Адрес: Москва - ЗАО Сообщений: 841	вопрос по тюнингу! приветствую вас форумчане. меня зовут Саша. долго изучал форум и на конец решился задать вопрос на который так и не нашол ответа. решил я затюнить свой sprint 2. красивая шаська это здорово, пурп ур и т.д ,но и кпд не маловажен. посоветуйте,что докупить не переплачивая за ненужные детали с максимальной пользой для модели. (на пример) неужели принципиальная раница между простым и алл дифом? да! может он крепче и выдержит болшую нагрузку,но лишний вес негативен для аккумов и двигла. в общем поправьте меня если я ошибаюсь. п.с. просьба.советуйте детали толко те, что есть в москве.

06.03.2008, 19:39	#84
Trin Опытный Drifter Регистрация: 17.04.2007 Адрес: СВАО г.Мытищи Сообщений: 378	Люди есть такой вопрос, что может измениться, если поменять шестерёнки с шагом48(сейчас стоит) на 64шаг?? в чём может быть разница, шумность, крепкость может ещё что.???

07.03.2008, 22:24	#87
malina Опытный Drifter Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Москва, Куркино. Сообщений: 662	Цитата: Сообщение от simon приветствую вас форумчане. меня зовут Саша. долго изучал форум и на конец решился задать вопрос на который так и не нашол ответа. решил я затюнить свой sprint 2. красивая шаська это здорово, пурп ур и т.д ,но и кпд не маловажен. посоветуйте,что докупить не переплачивая за ненужные детали с максимальной пользой для модели. (на пример) неужели принципиальная раница между простым и алл дифом? да! может он крепче и выдержит болшую нагрузку,но лишний вес негативен для аккумов и двигла. в общем поправьте меня если я ошибаюсь. п.с. просьба.советуйте детали толко те, что есть в москве. На самом деле: я только заблокировал задний диф, а из тюнинга юкомовские колесики, теперь мой спринт 2 ездит просто шикарно!

07.03.2008, 23:58	#88
simon Модератор Регистрация: 07.01.2008 Адрес: Москва - ЗАО Сообщений: 841	спасибо.но всё же хочется по существу. Последний раз редактировалось simon; 08.03.2008 в 01:36.

08.03.2008, 01:42	#89
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,527	алл диф весит столько же сколько и пластик ( а то и легче ) . вероятность срыва чашки меньше , в пластиковом дифе сателиты , в алл - шары . Алл диф настраивать проще удобней ( отвёрткой ) , сателитный только заменой масла разной консистенции ( которое наровит просочиться везде Так же советую поставить мипы вместо костей потом бабочки на карбон ( родные оч хлипкие ) поискать БУ аморты с алюм корпусами ( подойдут почти от любой шосейки 1\10 нижнюю и верхнюю деку - карбон - петли стоек ты уже сорвал и так далее __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg

08.03.2008, 02:18	#90
simon Модератор Регистрация: 07.01.2008 Адрес: Москва - ЗАО Сообщений: 841	обязательно приобрету в ближайшее время всё,что найду.главное,что бы было в наличии. спасибо за советы ром