Покупка 1:1 - Страница 9

Mihey-armyan · 31.10.2011, 12:18

Можешь сам попробовать, чтобы эффектнее было!

bmwm3 · 31.10.2011, 13:28

Цитата:

Сообщение от stsoen

хочется что-то такое, чтобы не говно было и была возможность потюнить... ну, турбинку там, подвесочку.
Получил сеня права, вот и задумался....

Цитата:

Сообщение от stsoen

ко мне это не относится (:
я исхожу из реальных предпочтений, принципиально не хочу русскую но хочется возиться. Но не в том плане, чтобы лежать под ней, постоянно перебирать.

ты сам себе противоречишь :D

а по теме,думаю что 50к-это какойто "невариантный" вариант :D иномарку не взять,а на таз много )бури за 20-30к таза,у меня первая тачка была 2106 :D за 20 тыщ купил,чтобы тока зиму на ней откатать,в итоге перепродал чуребекам за 40 ) П.С. брал у знакомого. За всю зиму ни разу не подвела,залил все расходники по осени и тока в путь)))...ах весело зимой на парковках боком повыставлять)))...правдо гоняют везде :D
мое имхо,бери таз до 30к,найти нормальный можно (смотря какой город,я думаю).у нас в Питере,полно)

godvin · 01.11.2011, 05:40

Ну смотря чего ты от машины хочешь?
Если хочешь на машине ездить то купи в кредит новую с каско!!!
Если хочешь заниматься ремонтом то бери б/у любую за 50т.р. которая тебе больше нравиться (и получишь массу незабываемых впечатлений!) Просто потому что старые машины ломаются. Особенно в неумелых руках.
Без разницы будет это русская, японская, американская или европейская- они все по своей сути будут одинаковые! Потому что в среднем год обслуживания автомобиля за 50тр будет одинаковый. И косяк в них будет одинаковый они все старые!!!
Новую советую потому что единственный способ для тебя ее взять это кредит и скидки на каско!
Про тюнинг вообще забудь! Потому как тюнинговать имеет смысл уже едущие аппараты! Все остальное это бессмысленная трата денег и времени!
P.S. вообще в идеале покупать годовалую машину! Т.к. еще на гарантии а ценник уже ниже! (Только в кредит такую брать не выгодно - ставки очень большие вся экономия псу под хвост!

dubosos · 01.11.2011, 12:01

godvin, ерунду говорите обслуживание жигулей и обслуживание иномарки совершенно в разные деньги обходятся.

по теме: автор спустись на землю, за тот бюджет, что изначально предложен ничего стоящего все равно не купить -- не пытайся выпендриваться, этих понтов с древней бочкой никто не оценит. для справки: цена нормальной машины 600к, цена хорошей машины 1 кк, цена отличной машины 3 кк, какие могут быть обсуждения 50к -- это будет априори ведро и стоит немного включить мозг, чтобы понять, что ведро в которое еще приходиться вкладываться -- это клиника.

по старым иномаркам могу сказать только следующее --

1-ый вариант искать 190 мурзик(не реклама), там утилитарное двигло -- атомную войну переживет при правильной настройке, а потом переваривать гнилье скупая на разборах кузовщину так как этот мурзик будет в состоянии "пальцемдыркатык".

2-ой вариант 323(не реклама) или 626(не реклама) мазда 80-ых годов -- это неубиваемые машины.

да и то эти варианты обойдутся минимум в 100к, так как потом гарантированно придется вложиться, чтобы машина откатала еще пару лет.

все остальные варианты типа с древними бумерами, ауди и прочими понтами -- имхо одинаково бесполезны.

за 50к. только жигули -- это реальность.

ps про правый руль: господа вы вообще в курсе че в стране то твориться? правый руль начали притеснять активно, могут и запретить в россии живем. а вообще дело привычки, есть и плюсы и минусы и у правого и у левого руля -- удобнее всего по середине сидеть %).

The AGENT · 01.11.2011, 12:43

dubosos, бочка в состоянии 190-го стоит ничуть не дороже, пробегает ничуть не меньше.

Wave · 01.11.2011, 13:07

Цитата:

Сообщение от dubosos

ps про правый руль: господа вы вообще в курсе че в стране то твориться? правый руль начали притеснять активно, могут и запретить в россии живем. а вообще дело привычки, есть и плюсы и минусы и у правого и у левого руля -- удобнее всего по середине сидеть %).

Этого никогда не будет

будут просто модифицировать. но не отменят.

это все равно что Ты сегодня можешь есть хлеб, а завтра Тебе его запретят

шурег · 01.11.2011, 13:24

Цитата:

Сообщение от dubosos

godvin, ерунду говорите обслуживание жигулей и обслуживание иномарки совершенно в разные деньги обходятся.

по теме: автор спустись на землю, за тот бюджет, что изначально предложен ничего стоящего все равно не купить -- не пытайся выпендриваться, этих понтов с древней бочкой никто не оценит. для справки: цена нормальной машины 600к, цена хорошей машины 1 кк, цена отличной машины 3 кк, какие могут быть обсуждения 50к -- это будет априори ведро и стоит немного включить мозг, чтобы понять, что ведро в которое еще приходиться вкладываться -- это клиника.

по старым иномаркам могу сказать только следующее --

1-ый вариант искать 190 мурзик(не реклама), там утилитарное двигло -- атомную войну переживет при правильной настройке, а потом переваривать гнилье скупая на разборах кузовщину так как этот мурзик будет в состоянии "пальцемдыркатык".

2-ой вариант 323(не реклама) или 626(не реклама) мазда 80-ых годов -- это неубиваемые машины.

да и то эти варианты обойдутся минимум в 100к, так как потом гарантированно придется вложиться, чтобы машина откатала еще пару лет.

все остальные варианты типа с древними бумерами, ауди и прочими понтами -- имхо одинаково бесполезны.

за 50к. только жигули -- это реальность.

ps про правый руль: господа вы вообще в курсе че в стране то твориться? правый руль начали притеснять активно, могут и запретить в россии живем. а вообще дело привычки, есть и плюсы и минусы и у правого и у левого руля -- удобнее всего по середине сидеть %).

с такими ценами получается вообще на машине не ездить. за 100-200т.р. вполне возможно найти нормальную праворульку. и не заапретит их ни кто и не когда. это какието дурные мысли у тех кто живет за уралом. до 100 т.р это только жигули(((( но лучше метро и автобус.

Димыч · 01.11.2011, 14:08

На мой взгляд москвич 214145 - единственное стоящее авто из всех, которые когда-либо делались в России. Единственное что - внимательно нужно кузов смотреть, он гниёт если его вовремя не обработать.

dubosos · 01.11.2011, 15:33

ну не зарекайтесь, лужков тоже был уверен ... это россия. обосновать запрет на правый руль очень просто ... ввоз уже запретили ... а что дальше ну время покажет ...

S15-дрифтячий фрукт! · 01.11.2011, 15:48

Цитата:

Сообщение от dubosos

ну не зарекайтесь, лужков тоже был уверен ... это россия. обосновать запрет на правый руль очень просто ... ввоз уже запретили ... а что дальше ну время покажет ...

Дружище, откуда такие сведения?)))
Никто ничего в нашей стране пока не запрещал.
У вас в Москве вообще другая политика и отношение к правому рулю, и все самые срашные слухи летят с вашей стороны, по всей стране, вводя в задлуждение жителей других регионов)))

Лично я на советскую шушлайку, или не дорогую импортную новую малолитражку никогда не сяду)))
Буду до последнего на хонде, втэком радоваться)))

01.11.2011, 12:01	#84
dubosos Опытный Drifter Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Москва Сообщений: 631	godvin, ерунду говорите обслуживание жигулей и обслуживание иномарки совершенно в разные деньги обходятся. по теме: автор спустись на землю, за тот бюджет, что изначально предложен ничего стоящего все равно не купить -- не пытайся выпендриваться, этих понтов с древней бочкой никто не оценит. для справки: цена нормальной машины 600к, цена хорошей машины 1 кк, цена отличной машины 3 кк, какие могут быть обсуждения 50к -- это будет априори ведро и стоит немного включить мозг, чтобы понять, что ведро в которое еще приходиться вкладываться -- это клиника. по старым иномаркам могу сказать только следующее -- 1-ый вариант искать 190 мурзик(не реклама), там утилитарное двигло -- атомную войну переживет при правильной настройке, а потом переваривать гнилье скупая на разборах кузовщину так как этот мурзик будет в состоянии "пальцемдыркатык". 2-ой вариант 323(не реклама) или 626(не реклама) мазда 80-ых годов -- это неубиваемые машины. да и то эти варианты обойдутся минимум в 100к, так как потом гарантированно придется вложиться, чтобы машина откатала еще пару лет. все остальные варианты типа с древними бумерами, ауди и прочими понтами -- имхо одинаково бесполезны. за 50к. только жигули -- это реальность. ps про правый руль: господа вы вообще в курсе че в стране то твориться? правый руль начали притеснять активно, могут и запретить в россии живем. а вообще дело привычки, есть и плюсы и минусы и у правого и у левого руля -- удобнее всего по середине сидеть %). Последний раз редактировалось dubosos; 01.11.2011 в 12:07.

01.11.2011, 12:43	#85
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	dubosos, бочка в состоянии 190-го стоит ничуть не дороже, пробегает ничуть не меньше. __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

01.11.2011, 13:07	#86
Wave Drift Guru Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево) Сообщений: 3,100	Цитата: Сообщение от dubosos ps про правый руль: господа вы вообще в курсе че в стране то твориться? правый руль начали притеснять активно, могут и запретить в россии живем. а вообще дело привычки, есть и плюсы и минусы и у правого и у левого руля -- удобнее всего по середине сидеть %). Этого никогда не будет будут просто модифицировать. но не отменят. это все равно что Ты сегодня можешь есть хлеб, а завтра Тебе его запретят __________________ Mitsubishi EVO Club -= Swaying Drift =- Все о модели Tamiya TA05-VDF (designed for top-level drift) Математический расчет Counter Steering для любой модели (2-х и 3-х ременные) INSTAGRAMM Мой канал на YouTube

01.11.2011, 13:24	#87
шурег Drifter Регистрация: 07.10.2011 Адрес: алтай Сообщений: 120	Цитата: Сообщение от dubosos godvin, ерунду говорите обслуживание жигулей и обслуживание иномарки совершенно в разные деньги обходятся. по теме: автор спустись на землю, за тот бюджет, что изначально предложен ничего стоящего все равно не купить -- не пытайся выпендриваться, этих понтов с древней бочкой никто не оценит. для справки: цена нормальной машины 600к, цена хорошей машины 1 кк, цена отличной машины 3 кк, какие могут быть обсуждения 50к -- это будет априори ведро и стоит немного включить мозг, чтобы понять, что ведро в которое еще приходиться вкладываться -- это клиника. по старым иномаркам могу сказать только следующее -- 1-ый вариант искать 190 мурзик(не реклама), там утилитарное двигло -- атомную войну переживет при правильной настройке, а потом переваривать гнилье скупая на разборах кузовщину так как этот мурзик будет в состоянии "пальцемдыркатык". 2-ой вариант 323(не реклама) или 626(не реклама) мазда 80-ых годов -- это неубиваемые машины. да и то эти варианты обойдутся минимум в 100к, так как потом гарантированно придется вложиться, чтобы машина откатала еще пару лет. все остальные варианты типа с древними бумерами, ауди и прочими понтами -- имхо одинаково бесполезны. за 50к. только жигули -- это реальность. ps про правый руль: господа вы вообще в курсе че в стране то твориться? правый руль начали притеснять активно, могут и запретить в россии живем. а вообще дело привычки, есть и плюсы и минусы и у правого и у левого руля -- удобнее всего по середине сидеть %). с такими ценами получается вообще на машине не ездить. за 100-200т.р. вполне возможно найти нормальную праворульку. и не заапретит их ни кто и не когда. это какието дурные мысли у тех кто живет за уралом. до 100 т.р это только жигули(((( но лучше метро и автобус. __________________ «Я знаю только три настоящих вида спорта: корриду, альпинизм и автогонки. Все остальное – это игры» © Э. Хэмингуэй

01.11.2011, 14:08	#88
Димыч Drift King Регистрация: 27.07.2009 Адрес: Москва, м. Чертановская Сообщений: 1,287	На мой взгляд москвич 214145 - единственное стоящее авто из всех, которые когда-либо делались в России. Единственное что - внимательно нужно кузов смотреть, он гниёт если его вовремя не обработать. __________________ 2.4ghz\Team Associated TC6\HPI Trophy Truggy 4.6 Я катаюсь на белой STi "04 или на красной STi "08, их можно узнать по скромной наклейке "ae" на заднем стекле. Последний раз редактировалось Димыч; 01.11.2011 в 14:11.

31.10.2011, 12:18	#81
Mihey-armyan Новичок Регистрация: 24.06.2011 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 15	Можешь сам попробовать, чтобы эффектнее было!

31.10.2011, 13:28	#82
bmwm3 Опытный Drifter Регистрация: 12.09.2011 Адрес: Saint-P. Сообщений: 264	Цитата: Сообщение от stsoen хочется что-то такое, чтобы не говно было и была возможность потюнить... ну, турбинку там, подвесочку. Получил сеня права, вот и задумался.... Цитата: Сообщение от stsoen ко мне это не относится (: я исхожу из реальных предпочтений, принципиально не хочу русскую но хочется возиться. Но не в том плане, чтобы лежать под ней, постоянно перебирать. ты сам себе противоречишь :D а по теме,думаю что 50к-это какойто "невариантный" вариант :D иномарку не взять,а на таз много )бури за 20-30к таза,у меня первая тачка была 2106 :D за 20 тыщ купил,чтобы тока зиму на ней откатать,в итоге перепродал чуребекам за 40 ) П.С. брал у знакомого. За всю зиму ни разу не подвела,залил все расходники по осени и тока в путь)))...ах весело зимой на парковках боком повыставлять)))...правдо гоняют везде :D мое имхо,бери таз до 30к,найти нормальный можно (смотря какой город,я думаю).у нас в Питере,полно)

01.11.2011, 05:40	#83
godvin Drifter Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 108	Ну смотря чего ты от машины хочешь? Если хочешь на машине ездить то купи в кредит новую с каско!!! Если хочешь заниматься ремонтом то бери б/у любую за 50т.р. которая тебе больше нравиться (и получишь массу незабываемых впечатлений!) Просто потому что старые машины ломаются. Особенно в неумелых руках. Без разницы будет это русская, японская, американская или европейская- они все по своей сути будут одинаковые! Потому что в среднем год обслуживания автомобиля за 50тр будет одинаковый. И косяк в них будет одинаковый они все старые!!! Новую советую потому что единственный способ для тебя ее взять это кредит и скидки на каско! Про тюнинг вообще забудь! Потому как тюнинговать имеет смысл уже едущие аппараты! Все остальное это бессмысленная трата денег и времени! P.S. вообще в идеале покупать годовалую машину! Т.к. еще на гарантии а ценник уже ниже! (Только в кредит такую брать не выгодно - ставки очень большие вся экономия псу под хвост!

01.11.2011, 15:33	#89
dubosos Опытный Drifter Регистрация: 16.08.2011 Адрес: Москва Сообщений: 631	ну не зарекайтесь, лужков тоже был уверен ... это россия. обосновать запрет на правый руль очень просто ... ввоз уже запретили ... а что дальше ну время покажет ...

01.11.2011, 15:48	#90
S15-дрифтячий фрукт! Опытный Drifter Регистрация: 25.07.2011 Адрес: Красноярск, Сибирь Сообщений: 305	Цитата: Сообщение от dubosos ну не зарекайтесь, лужков тоже был уверен ... это россия. обосновать запрет на правый руль очень просто ... ввоз уже запретили ... а что дальше ну время покажет ... Дружище, откуда такие сведения?))) Никто ничего в нашей стране пока не запрещал. У вас в Москве вообще другая политика и отношение к правому рулю, и все самые срашные слухи летят с вашей стороны, по всей стране, вводя в задлуждение жителей других регионов))) Лично я на советскую шушлайку, или не дорогую импортную новую малолитражку никогда не сяду))) Буду до последнего на хонде, втэком радоваться))) __________________ Nissan Silvia S15 Drift Spec, ТТ-01D. Последний раз редактировалось S15-дрифтячий фрукт!; 01.11.2011 в 15:51.