Axial SCX 10 TR - Страница 9

artemii · 09.06.2011, 22:31

Цитата:

Сообщение от The AGENT

какое нахер масло??? ты эти амморты внутри видел? Понял как они работают?

конечно видел! И принцип их работы я прекрасно понимаю. Просто если их полностью залить маслом(без воздуха) вязкостью 30wt, то при сжатии шток вытесняет собой некий объем этого масла. В связи с тем что масло у нас несжимаемая среда, шток не до конца входит в тело амортизатора.
Если маслу дать возможность куда-то расширяться, то ходы подвески будут максимальными.

Serega88 · 10.06.2011, 01:26

Для начала сними со штока резиновое кольцо большое, ход увеличится.
А потом если уж хочешь ###рить с амортами - просверли дырки в кольце штока, чтобы масло через него проходило и тогда будет работать немного лучше. Но это все херня. Все это до тебя делали и смысла не было...

Raven-art · 10.06.2011, 01:45

Цитата

Сообщение от artemii

конечно видел! И принцип их работы я прекрасно понимаю. Просто если их полностью залить маслом(без воздуха) вязкостью 30wt, то при сжатии шток вытесняет собой некий объем этого масла. В связи с тем что масло у нас несжимаемая среда, шток не до конца входит в тело амортизатора.
Если маслу дать возможность куда-то расширяться, то ходы подвески будут максимальными.

это будут очень тугие амортизаторы !!!
даже если 0-40 туда залить

BaLoN · 17.06.2011, 01:10

стал недавно обладателем сего агрегата. после дрифтушек был поражён расходом акка - 3 часа непрерывной езды (ехали из пункта А в пункт Б) к сожалению после сегодняшних заплывов по крышу сгорел рег((( рег с приёмником в боксе были, бокс загерметил, замазал герметиком а вот то что делал в нём дырочку для провода антенны забыл, оттуда и натекло. вначале отрубился мотор, при этом серва работала, на приёмнике диод показывал что газ я даю а мотор стоит, ну а потом рег сделал "пшшшшш..." и всё совсем перестало работать, при этом на реге никаких видимых дефектов нет! "пшшшш" был скорее от воды в реге но увы он неработает(

Timsurbo · 17.06.2011, 12:41

серву и рег в следующий раз герметь изотемпом

двиг либо в пленку, либо еще во что-нибудь. На воду ему пофиг, а на песок и т.п-нет. Так же набей смазки в мосты и отверстия герметиком зафигачь

Я вон до сих пор ездию со штатной электроникой первого релиза (рег без драг брейка и т.п) и всё нормально)

Raven-art · 17.06.2011, 18:26

Надо было сразу выключать питание , я тоже не давно регуль затопил , но он работает после того как его я высушил , возможно твой тоже оживёт , после прочистки контактов...

BaLoN · 17.06.2011, 21:49

не незаработал, он вообще както долго горел! вначале показывал что работает при этом мотор не двигался, ну я грешил на мотор и начал сушить мотор, думал щётки намокли... высушил та же фигня. решил проверить мотор, подал на него ток он не крутится и чтото сделало ПШ, думал коллектор сушится, после второго раза понял что ПШШ делает рег, но при этом он работает а мотор не крутится. подсоединил акк к регу и включил, руг сделал последний раз ПШШШ и лампочка на приёмнике перестала гореть символизируя кончину рега) ну уже присмотрел судомодельный вечный рег который уже водонепроницаем

The AGENT · 17.06.2011, 22:14

Цитата:

Сообщение от BaLoN

ну уже присмотрел судомодельный вечный рег который уже водонепроницаем

а дрег брейк у этого регуля есть?

Timsurbo · 18.06.2011, 00:30

The AGENT, :DD Но вот кстати начал замечать, что мне его не хватает. Поэтому BaLoNу настоятельно найти рег именно с ДБ

BaLoN · 18.06.2011, 05:23

http://www.hobby-rc.ru/catalog/elekt...v-riptide.html

сказали с драгбрейком

добавлено через 1 минуту
кстати собираюсь менять свой хончо на кадилак))) зад останется от хончо а перед кадилак)

09.06.2011, 22:31	#81
artemii Опытный Drifter Регистрация: 20.05.2009 Адрес: Владивосток Сообщений: 272	Цитата: Сообщение от The AGENT какое нахер масло??? ты эти амморты внутри видел? Понял как они работают? конечно видел! И принцип их работы я прекрасно понимаю. Просто если их полностью залить маслом(без воздуха) вязкостью 30wt, то при сжатии шток вытесняет собой некий объем этого масла. В связи с тем что масло у нас несжимаемая среда, шток не до конца входит в тело амортизатора. Если маслу дать возможность куда-то расширяться, то ходы подвески будут максимальными. __________________ TAMIYA DF-03Ra(Кузова GOLF GTI и Subaru WRX STI) AXIAL SCX-10( УАЗ 31512) Traxxas Slash 1/10 Rwd TT-01

10.06.2011, 01:26	#82
Serega88 Опытный Drifter Регистрация: 22.03.2010 Адрес: Москва Сообщений: 392	Для начала сними со штока резиновое кольцо большое, ход увеличится. А потом если уж хочешь ###рить с амортами - просверли дырки в кольце штока, чтобы масло через него проходило и тогда будет работать немного лучше. Но это все херня. Все это до тебя делали и смысла не было... __________________ TA-05 Front Motor Sanwa M11 Toyota Chaser Toyota Supra Nissan Silvia s154 "If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting"

10.06.2011, 01:45	#83
Raven-art Drifter Регистрация: 14.05.2010 Сообщений: 170	Цитата Сообщение от artemii конечно видел! И принцип их работы я прекрасно понимаю. Просто если их полностью залить маслом(без воздуха) вязкостью 30wt, то при сжатии шток вытесняет собой некий объем этого масла. В связи с тем что масло у нас несжимаемая среда, шток не до конца входит в тело амортизатора. Если маслу дать возможность куда-то расширяться, то ходы подвески будут максимальными. это будут очень тугие амортизаторы !!! даже если 0-40 туда залить __________________ [SIZE="5"You are running out of time![/SIZE] Последний раз редактировалось Raven-art; 10.06.2011 в 01:48.

17.06.2011, 01:10	#84
BaLoN Drift King Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Москва, МО (юг) Сообщений: 1,149	стал недавно обладателем сего агрегата. после дрифтушек был поражён расходом акка - 3 часа непрерывной езды (ехали из пункта А в пункт Б) к сожалению после сегодняшних заплывов по крышу сгорел рег((( рег с приёмником в боксе были, бокс загерметил, замазал герметиком а вот то что делал в нём дырочку для провода антенны забыл, оттуда и натекло. вначале отрубился мотор, при этом серва работала, на приёмнике диод показывал что газ я даю а мотор стоит, ну а потом рег сделал "пшшшшш..." и всё совсем перестало работать, при этом на реге никаких видимых дефектов нет! "пшшшш" был скорее от воды в реге но увы он неработает( __________________ SevenFlourCustom Группа Вконтакте шась: 1)SPRINT 2 FRONT MOTOR (Сustom) 2)acco TC5R мотор: BRUSHLESS LRP 4.5 боди: subaru black star Subaru JDM Style и многое другое) ВАЗ 2101 "Карамелька" бортовой журнал Симпатичные парни машины не тонируют(с)

17.06.2011, 12:41	#85
Timsurbo Опытный Drifter Регистрация: 22.01.2010 Адрес: Кемерово Сообщений: 285	серву и рег в следующий раз герметь изотемпом двиг либо в пленку, либо еще во что-нибудь. На воду ему пофиг, а на песок и т.п-нет. Так же набей смазки в мосты и отверстия герметиком зафигачь Я вон до сих пор ездию со штатной электроникой первого релиза (рег без драг брейка и т.п) и всё нормально) __________________ Pixel Cars \|\|\| FunClub Yokomo Yokomo MR-4 TC Кузов: Toyota Supra Мотор и т.п.: HPI Firebolt 15T + 3Racing Cooling Fan + HPI SC-15 Сервo: HPI SF-1 Аппа: Traxxas TQ 27 mhz CS 1.5/CS 2.0 _ _ _ _ _ _ _ _ Axial SCX-10 Honcho Всё продал =( Но я ещё вернусь... =)

17.06.2011, 18:26	#86
Raven-art Drifter Регистрация: 14.05.2010 Сообщений: 170	Надо было сразу выключать питание , я тоже не давно регуль затопил , но он работает после того как его я высушил , возможно твой тоже оживёт , после прочистки контактов... __________________ [SIZE="5"You are running out of time![/SIZE]

17.06.2011, 21:49	#87
BaLoN Drift King Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Москва, МО (юг) Сообщений: 1,149	не незаработал, он вообще както долго горел! вначале показывал что работает при этом мотор не двигался, ну я грешил на мотор и начал сушить мотор, думал щётки намокли... высушил та же фигня. решил проверить мотор, подал на него ток он не крутится и чтото сделало ПШ, думал коллектор сушится, после второго раза понял что ПШШ делает рег, но при этом он работает а мотор не крутится. подсоединил акк к регу и включил, руг сделал последний раз ПШШШ и лампочка на приёмнике перестала гореть символизируя кончину рега) ну уже присмотрел судомодельный вечный рег который уже водонепроницаем __________________ SevenFlourCustom Группа Вконтакте шась: 1)SPRINT 2 FRONT MOTOR (Сustom) 2)acco TC5R мотор: BRUSHLESS LRP 4.5 боди: subaru black star Subaru JDM Style и многое другое) ВАЗ 2101 "Карамелька" бортовой журнал Симпатичные парни машины не тонируют(с)

17.06.2011, 22:14	#88
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Цитата: Сообщение от BaLoN ну уже присмотрел судомодельный вечный рег который уже водонепроницаем а дрег брейк у этого регуля есть? __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

18.06.2011, 00:30	#89
Timsurbo Опытный Drifter Регистрация: 22.01.2010 Адрес: Кемерово Сообщений: 285	The AGENT, :DD Но вот кстати начал замечать, что мне его не хватает. Поэтому BaLoNу настоятельно найти рег именно с ДБ __________________ Pixel Cars \|\|\| FunClub Yokomo Yokomo MR-4 TC Кузов: Toyota Supra Мотор и т.п.: HPI Firebolt 15T + 3Racing Cooling Fan + HPI SC-15 Сервo: HPI SF-1 Аппа: Traxxas TQ 27 mhz CS 1.5/CS 2.0 _ _ _ _ _ _ _ _ Axial SCX-10 Honcho Всё продал =( Но я ещё вернусь... =)

18.06.2011, 05:23	#90
BaLoN Drift King Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Москва, МО (юг) Сообщений: 1,149	http://www.hobby-rc.ru/catalog/elekt...v-riptide.html сказали с драгбрейком добавлено через 1 минуту кстати собираюсь менять свой хончо на кадилак))) зад останется от хончо а перед кадилак) __________________ SevenFlourCustom Группа Вконтакте шась: 1)SPRINT 2 FRONT MOTOR (Сustom) 2)acco TC5R мотор: BRUSHLESS LRP 4.5 боди: subaru black star Subaru JDM Style и многое другое) ВАЗ 2101 "Карамелька" бортовой журнал Симпатичные парни машины не тонируют(с) Последний раз редактировалось BaLoN; 18.06.2011 в 05:23. Причина: Добавлено сообщение