Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Модели для RC Drift

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 23.10.2012, 00:59   #71
FIKS
Опытный Drifter
 
Аватар для FIKS
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Гатчина
Сообщений: 610
Отправить сообщение для FIKS с помощью ICQ Отправить сообщение для FIKS с помощью Skype™


По умолчанию

Наверное именно так и буду делать
__________________
Team Asso sc10 4x4 SOLD
Ofna hyper sc10
Sakura Zero S CS 1.83
FIKS вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2012, 21:30   #72
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

вечером ждите пост в итогами и впечатлениями от езды)
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2012, 22:48   #73
Ильшат
Опытный Drifter
 
Аватар для Ильшат
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Оренбург
Сообщений: 553
Отправить сообщение для Ильшат с помощью ICQ


По умолчанию

Очень ждем, Ваня
__________________
Мой гараж
HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion

Шасси:
3Racing Sakura D3
Ильшат вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2012, 22:51   #74
Mad Mike
Drift King
 
Аватар для Mad Mike
 
Регистрация: 27.05.2012
Сообщений: 806


По умолчанию

Ваня, ты просто не представляешь как некоторые ждут твой отчет!
__________________
chassis:
1)3Racing Sakura D3 CS DRIFT : CS 1,84 (83,7%)
2)Maverick Strada DC Evo
bodies:
1)Stock S15,
2)Tamiya Nissan Silvia S15 - 100%
3)Hpi Toyota Supra AERO - 100%
4)R2 Nissan 180sx - 100%
5)Yokomo Toyota Chaser JZX100 - 100%
6)LuckyDrift Nissan Silvia S15 Origin by EasyMade - 100%

Мой гараж


Зовут Михаил, так что можно по имени...
Mad Mike вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2012, 23:39   #75
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

ближе к полуночи по московскому времени, сейчас пост в блог готовлю)
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2012, 23:50   #76
skyline62
Drifter
 
Аватар для skyline62
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Рязань 89511072603
Сообщений: 190
Отправить сообщение для skyline62 с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
ближе к полуночи по московскому времени, сейчас пост в блог готовлю)
ждемс...
__________________
Шась: Team Magic E4D-SOLD
Sakura Zero S-SOLD
Yokomo DIB
Мотор: Acuvance Luxon KG 10.5T
Регулятор: Acuvance Tachyon Airia Shine Blue
Аппа: Sanwa MX-V
Кузов: Nissan Silvia S15 R.I.P
Toyota MarkII JZX100
NissanSilvia S14
Nissan Silvia S13
Toyota MarkII JZX100
Toyota MarkII GX81
Toyota MarkII JZX100
Toyota Soarer JZZ31
Toyota Levin by EasyMade
Nissan Silvia S13 by Lucky Drift
http://vk.com/sky62
skyline62 вне форума   Ответить с цитированием


Дальше будет очень много букаф!!! Но и много той инфы, которую многие ждали.
Впечатления от сборки. Ожидал лучшего. Хотя, откровенно говоря, глобальный и тяжело решаемый fail только с задним натяжителем. Все остальное более-менее поправимо или не оказывает большого влияние на управлении шасси (а только лишь усложняет сборку). Отмечу основным тормоза сборки:
- подтачивание чашек спулов, чтобы на них надевались подшипники
- совершенно дурацкие пины пуль
- крепление передней бабочки с фиксацией гайками
- тесное расположение спура, чашки спула и тяги.
- серва стандартного размера с установленным сервосейвером не встала на предусмотренное производителем место.

Из приятных удивлений:
- полное отсутствие люфтов, но при этом очень мягких ход рычагов и хабов на них.
- спур даже без крышки стоит ровно и не восьмерит дичайшим образом, как на TEH-R31
- аморты работают весьма приятно для стоковых
- наличие креплений для имитации тормозных суппортов.
- прикольные искрящиеся покрышки в комплекте (неплохо скользящие, кстати)

Из мало приятных удивлений:
- отсутствие доступа к натяжителю заднего ремня
- совершенно дурацкие пины пуль
- отсутствие подшипников в ц-хабах и люфт поворотного кулака из-за этого.
- аморты не люминь
- люфт рулевой
- малый выворот (45 градусов у внутреннего колеса)
- колесные хексы не фиксируются на пине
- серва стандартного размера с установленным сервосейвером не встала на предусмотренное производителем место.

Для первых заездов я даже никакие настройки не менял. Все как есть по мануалу, так и собрал. Спереди в амортах масло 300 cst, сзади 1200 cst и пружины помягче. В итоге сзади получается что-то вроде эффекта slow rebound, поскольку под весом шасси пружины и аморты все-таки прожимаются.

Первое впечатление от заездов: рулится Sakura D3 очень просто. Думаю, что это заслуга двух спулов. Даже при достаточно большом КС (2,14) шасси нельзя назвать резкой или дерганной. С обгонкой еще не тестил, это будет позже))
Тем не менее, в контррулении держится модель долго и глубоко, притом это не борьба с шаськой, а довольно приятное времяпрепровождение.
Рулевая люфтит офигеть как. Колеса (как внутреннее, так и внешнее) прилично так вибрируют в крайних положениях. Но выворота в стоке ХВАТАЕТ. Удивительно, но именно так. Запаса нет, но и ощущения нехватки угла тоже я не испытал. Рулится шась нормально, а люфты можно постараться убрать шайбами.
Ремень центральный провисает сильно, но после покатухи на асфальте (с частым положением газа "в пол") ничего с ним не стало: не порвался, не начал лезть. Есть идейка как поднатянуть его без использования дополнительных роликов. Попробую – отпишусь.

Еще полно мыслей, но продолжу писать днем, потому что сейчас на часах 3:40, а вставать мне завтра надо в 7:40 и тусить целый день))
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

Последний раз редактировалось pioneer; 24.10.2012 в 15:14.
Непрочитано 24.10.2012, 05:33   #77
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Можете посмотреть видео первых звездов из этого поста.
Не то, чтобы там было что-то особо информативное, но все-таки. Вот еще одно, дрифт-флуд на парковке. Просто пробую как рулится шась:
pioneer вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.10.2012, 09:13   #78
Mad Mike
Drift King
 
Аватар для Mad Mike
 
Регистрация: 27.05.2012
Сообщений: 806


По умолчанию

Вань, молодец. Респектую!
__________________
chassis:
1)3Racing Sakura D3 CS DRIFT : CS 1,84 (83,7%)
2)Maverick Strada DC Evo
bodies:
1)Stock S15,
2)Tamiya Nissan Silvia S15 - 100%
3)Hpi Toyota Supra AERO - 100%
4)R2 Nissan 180sx - 100%
5)Yokomo Toyota Chaser JZX100 - 100%
6)LuckyDrift Nissan Silvia S15 Origin by EasyMade - 100%

Мой гараж


Зовут Михаил, так что можно по имени...
Mad Mike вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.10.2012, 13:15   #79
Ильшат
Опытный Drifter
 
Аватар для Ильшат
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Оренбург
Сообщений: 553
Отправить сообщение для Ильшат с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение

Из приятных удивлений:
- полное отсутствие люфтов, не при этом мягких ход рычагов и хабов на них.

Первое впечатление от заездов:
Рулевая люфтит офигеть как.
pioneer, имеешь ввиду, что люфтов нет в связке С-хаб и кулак?
__________________
Мой гараж
HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion

Шасси:
3Racing Sakura D3
Ильшат вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 24.10.2012, 13:37   #80
MightyEagle
Drifter
 
Аватар для MightyEagle
 
Регистрация: 05.10.2012
Адрес: Saint-Petersurg
Сообщений: 145


По умолчанию

Хорошая работа,молодец.
MightyEagle вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:34. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика