У меня есть 10 000 рублей. Что купить? - Страница 73

Danonchik · 12.12.2012, 14:21

ну тут я спорить не буду,так как не знаю) хотя и не понимаю чем так принципиально отличаются шасси..дело в устройстве и геометрии? в распределении веса? или просто в неадежности? просто с виду то они приблизительно все одинаковые. поэтому я понять не могу что зависит от шасси) понятно если слабый двиг,медленная сервомашинка итд то будет плохо ехать.но это все меняется.а вот в шасси то что? подвеска плохо работает чтоли? просто не вижу больше других вещей связанных с шасси..

буду благодарен если просветите))

Stalwart · 12.12.2012, 20:15

Цитата

Сообщение от Danonchik

ну тут я спорить не буду,так как не знаю) хотя и не понимаю чем так принципиально отличаются шасси..дело в устройстве и геометрии? в распределении веса?

Карбонолюминиевые про-шасси разрабатываются под определённые ходовые характеристики, с учётом свойств используемых материалов. Сложность конструкции, дороговизна изготовления, хрупкость и геморройность обслуживания обычно никого не волнует.

Пластиковые кирпичики типа маверика несут другие цели - дать клиенту возможность с минимальными вложениями покатать в своё удовольствие, не тратить полдня на пересборку после каждой покатушки, и исключить возможность того, что покупать ниасилит и вернёт машину в магазин. Используемые для достижения этих целей инженерные решения фактически исключают конкурентоспособность таких шасси в серьёзных соревнованиях. Набравшись опыта, проще и дешевле поменять шасси целиком, чем сидеть и перепиливать каждую деталь.

Цитата

Сообщение от Danonchik

или просто в неадежности?

Маврик и TT01 в разы крепче любой про-шасси.

Цитата

Сообщение от Danonchik

просто с виду то они приблизительно все одинаковые.

Овощной Lancer и Lan-Evolution тоже с виду одинаковые. Преследуют те же самые цели, кстати. То же самое относится к BMW E36, у которых визуальная разница между 316i и M3 заключалась в бамперах, а внутри даже карданы и привода были разных диаметров. А если продолжить развивать тему, то мы придём к несчастным владельцам E46, которые нынче переваривают задний мост и ставят редуктор от E36, чтобы эта помойка хоть как-то на машину была похожа.

Цитата

Сообщение от Danonchik

поэтому я понять не могу что зависит от шасси) понятно если слабый двиг,медленная сервомашинка итд то будет плохо ехать.но это все меняется.

С этого и начнёшь. Батарейки и нормальный зарядник не забудь.

Цитата

Сообщение от Danonchik

подвеска плохо работает чтоли?

Например, да. Набор хороших амортизаторов стоит как мавр целиком.

Цитата

Сообщение от Danonchik

просто не вижу больше других вещей связанных с шасси.. буду благодарен если просветите))

Я не отговариваю начинать с дешёвого шасси, особенно если не видишь разницы. Я Sprint2 настраивал добрых 3 месяца, пока он повалил как надо. Но не нужно быть настолько категоричным к про-шасси. Не все их них делались для развода на бабки.

Просвещением у нас принято считать чтение книги Xray - http://www.teamxray.com/teamxray/sho...p?file_id=6143

Danonchik · 12.12.2012, 20:20

вот это ответище!) даже более развернуто чем ожидал. большое спасибо!

Nikita72 · 17.12.2012, 21:59

а на 7 тыс что взять?
бу скорей всего

Germany. · 17.12.2012, 22:01

Цитата:

Сообщение от Nikita72

а на 7 тыс что взять?
бу скорей всего

Попробуй меджик поискать, или спринт2.

Bunny · 17.12.2012, 22:32

mst ms-01d еще неплохая шаська

MightyEagle · 17.12.2012, 22:48

Цитата:

Сообщение от Bunny

mst ms-01d еще неплохая шаська

Она не семь стоит!

Bunny · 17.12.2012, 22:55

MightyEagle, он же бу еще рассматривает.
а по скидке за 6.5 можно новую взять, только ее в наличии нету

Dan246 · 22.12.2012, 09:18

Подскажите какую из этих машинок лучше взять эту или вот эту. Просто для начала не знаю что лучше

Sergey U · 22.12.2012, 12:56

эту Ибо у неё аппаратура 2,4ггц., но как я понимаю у Е10 не настраевается подвеска, по крайней мере в стоке.
Лично я бы предпочёл переплатить и взять эту.. Регулируется подвеска, больше возможностей тюннинга, и аппа тоже 2,4ггц.
Но если укладываться в те же деньги то взял бы лучше Maverick Strada TC Evo , а точнее даже его клон HSP Flying Fish , первый довод - цена (экономить так экономить), второй довод - общение с хозяином проката, у которого они работают, и умyдряются не ломаться (прокат есть прокат)..

12.12.2012, 20:15	#722
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата Сообщение от Danonchik ну тут я спорить не буду,так как не знаю) хотя и не понимаю чем так принципиально отличаются шасси..дело в устройстве и геометрии? в распределении веса? Карбонолюминиевые про-шасси разрабатываются под определённые ходовые характеристики, с учётом свойств используемых материалов. Сложность конструкции, дороговизна изготовления, хрупкость и геморройность обслуживания обычно никого не волнует. Пластиковые кирпичики типа маверика несут другие цели - дать клиенту возможность с минимальными вложениями покатать в своё удовольствие, не тратить полдня на пересборку после каждой покатушки, и исключить возможность того, что покупать ниасилит и вернёт машину в магазин. Используемые для достижения этих целей инженерные решения фактически исключают конкурентоспособность таких шасси в серьёзных соревнованиях. Набравшись опыта, проще и дешевле поменять шасси целиком, чем сидеть и перепиливать каждую деталь. Цитата Сообщение от Danonchik или просто в неадежности? Маврик и TT01 в разы крепче любой про-шасси. Цитата Сообщение от Danonchik просто с виду то они приблизительно все одинаковые. Овощной Lancer и Lan-Evolution тоже с виду одинаковые. Преследуют те же самые цели, кстати. То же самое относится к BMW E36, у которых визуальная разница между 316i и M3 заключалась в бамперах, а внутри даже карданы и привода были разных диаметров. А если продолжить развивать тему, то мы придём к несчастным владельцам E46, которые нынче переваривают задний мост и ставят редуктор от E36, чтобы эта помойка хоть как-то на машину была похожа. Цитата Сообщение от Danonchik поэтому я понять не могу что зависит от шасси) понятно если слабый двиг,медленная сервомашинка итд то будет плохо ехать.но это все меняется. С этого и начнёшь. Батарейки и нормальный зарядник не забудь. Цитата Сообщение от Danonchik подвеска плохо работает чтоли? Например, да. Набор хороших амортизаторов стоит как мавр целиком. Цитата Сообщение от Danonchik просто не вижу больше других вещей связанных с шасси.. буду благодарен если просветите)) Я не отговариваю начинать с дешёвого шасси, особенно если не видишь разницы. Я Sprint2 настраивал добрых 3 месяца, пока он повалил как надо. Но не нужно быть настолько категоричным к про-шасси. Не все их них делались для развода на бабки. Просвещением у нас принято считать чтение книги Xray - http://www.teamxray.com/teamxray/sho...p?file_id=6143 __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

17.12.2012, 22:01	#725
Germany. Drifter Регистрация: 06.03.2009 Адрес: Муром, Владимирская обл. Сообщений: 150	Цитата: Сообщение от Nikita72 а на 7 тыс что взять? бу скорей всего Попробуй меджик поискать, или спринт2. __________________ *Шасси1:* TM e4d *Шасси2:* 3Racing Sakura D3 *Аппа:* Hard 2.4Ghz (stock) *Двиг:* HK 10.5T *Рег:* HK 60A

17.12.2012, 22:32	#726
Bunny Опытный Drifter Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 352	mst ms-01d еще неплохая шаська __________________ mst fs-01

17.12.2012, 22:48	#727
MightyEagle Drifter Регистрация: 05.10.2012 Адрес: Saint-Petersurg Сообщений: 145	Цитата: Сообщение от Bunny mst ms-01d еще неплохая шаська Она не семь стоит! __________________ Шасси:HPI Sprint 2

17.12.2012, 22:55	#728
Bunny Опытный Drifter Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 352	MightyEagle, он же бу еще рассматривает. а по скидке за 6.5 можно новую взять, только ее в наличии нету __________________ mst fs-01

12.12.2012, 14:21	#721
Danonchik Новичок Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 15	ну тут я спорить не буду,так как не знаю) хотя и не понимаю чем так принципиально отличаются шасси..дело в устройстве и геометрии? в распределении веса? или просто в неадежности? просто с виду то они приблизительно все одинаковые. поэтому я понять не могу что зависит от шасси) понятно если слабый двиг,медленная сервомашинка итд то будет плохо ехать.но это все меняется.а вот в шасси то что? подвеска плохо работает чтоли? просто не вижу больше других вещей связанных с шасси.. буду благодарен если просветите))

12.12.2012, 20:20	#723
Danonchik Новичок Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 15	вот это ответище!) даже более развернуто чем ожидал. большое спасибо!

17.12.2012, 21:59	#724
Nikita72 Новичок Регистрация: 02.12.2012 Сообщений: 1	а на 7 тыс что взять? бу скорей всего

22.12.2012, 09:18	#729
Dan246 Новичок Регистрация: 22.12.2012 Сообщений: 1	Подскажите какую из этих машинок лучше взять эту или вот эту. Просто для начала не знаю что лучше

22.12.2012, 12:56	#730
Sergey U Новичок Регистрация: 02.12.2012 Адрес: Orsk Сообщений: 63	эту Ибо у неё аппаратура 2,4ггц., но как я понимаю у Е10 не настраевается подвеска, по крайней мере в стоке. Лично я бы предпочёл переплатить и взять эту.. Регулируется подвеска, больше возможностей тюннинга, и аппа тоже 2,4ггц. Но если укладываться в те же деньги то взял бы лучше Maverick Strada TC Evo , а точнее даже его клон HSP Flying Fish , первый довод - цена (экономить так экономить), второй довод - общение с хозяином проката, у которого они работают, и умyдряются не ломаться (прокат есть прокат).. __________________ Здесь не могла быть ваша реклама.