Сарай Stalwart'а - Страница 73

Stalwart · 10.01.2014, 14:31

Цитата:

Сообщение от kanada_green

а зачем шасси перебирать???? Ты ее только недавно собрал!

Почистить, залить масло в подшипники, смазать шарниры, проверить люфты. Подвеску перебираю перед каждыми соревнованиями, амортизаторы - раз в полгода, в среднем. В редуктора залез, потому что поменялся звук, и небыло доверия к алюминиевым шестерням в переднем. Так же было интересно последить за износом деталей при использовании PTFE-смазки.

R_Z · 10.01.2014, 19:49

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Почистить, залить масло в подшипники, смазать шарниры, проверить люфты. Подвеску перебираю перед каждыми соревнованиями, амортизаторы - раз в полгода, в среднем. В редуктора залез, потому что поменялся звук, и небыло доверия к алюминиевым шестерням в переднем. Так же было интересно последить за износом деталей при использовании PTFE-смазки.

И как износ пластиковых шестерней? Приводов?

Stalwart · 12.01.2014, 18:39

Цитата

Сообщение от R_Z

И как износ пластиковых шестерней? Приводов?

Из шестерней, пластиковым только спур остался. Шарниры приводов начали блестеть, но люфта на них нет. На них продолжаю использовать PTFE, потому что на цепную смазку грязь липнет, а с PTFE можно сдуть компрессором, не разбирая привод после каждой тренировки (ох задолбался я на тамии с этим).

А теперь о вчерашнем этапе. Проср^W Занял 7 место. Квалификацию ехал хорошо, в Top 16 почувствовал нехватку скорости, а к Top 8 зацеп кончился полностью. А Dwright ведь мне говорил покупать на каждый этап новый комплект покрышек.

Но повод забухать все равно нашелся - в первый раз за 2 с лишним года, в Латвии на соревнования собрались больше 16 участников.

P.S. А PrimeEvilz так и не приехал...

Stalwart · 15.01.2014, 02:58

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Вайпер сузуки имеет конский ход, поэтому для получения недостающего десятка градусов, сохраняя жесткость конструкции, достаточно укоротить сошки буквально на несколько миллиметров, а не под корень, как у MST, Mikuni и Active. Кулаки Kazama, в теории (Нет шаров для примерки) должны дать достаточно свободы для увеличения выворота, не запарывая жесткость и аккерман.

Хрен там был, у казамы тоже слишком короткие сошки. Видимо, придется заказывать у Дениса удлинители. Завтра впедалю обратно стоковые кулаки, и займусь задней подвеской. Для которой, кстати, приехало вот.

frat · 15.01.2014, 03:18

Вот он, огромнейший плюс подвески тайп-ц

Stalwart · 15.01.2014, 03:23

Цитата:

Сообщение от frat

Вот он, огромнейший плюс подвески тайп-ц

Задняя завтра будет выпилена к %уям

frat · 15.01.2014, 03:28

Почему ? Для меньшего количества деталей ? Или из-за тяг, мешающих аммортам ? Меньше люфтов в задней подвеске ?

Stalwart · 15.01.2014, 03:36

Цитата:

Сообщение от frat

Почему ? Для меньшего количества деталей ? Или из-за тяг, мешающих аммортам ? Меньше люфтов в задней подвеске ?

Type-C без колхоза на 12мм не заужается

frat · 15.01.2014, 04:02

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Type-C без колхоза на 12мм не заужается

Ааа, какие рычаги будешь ставить ? От обычного дорипака ?

Deniss · 15.01.2014, 04:52

Цитата:

Сообщение от frat

Ааа, какие рычаги будешь ставить ? От обычного дорипака ?

Кто-то не очень внимательно читает тему..

10.01.2014, 14:31	#721
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от kanada_green а зачем шасси перебирать???? Ты ее только недавно собрал! Почистить, залить масло в подшипники, смазать шарниры, проверить люфты. Подвеску перебираю перед каждыми соревнованиями, амортизаторы - раз в полгода, в среднем. В редуктора залез, потому что поменялся звук, и небыло доверия к алюминиевым шестерням в переднем. Так же было интересно последить за износом деталей при использовании PTFE-смазки. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

12.01.2014, 18:39	#723
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата Сообщение от R_Z И как износ пластиковых шестерней? Приводов? Из шестерней, пластиковым только спур остался. Шарниры приводов начали блестеть, но люфта на них нет. На них продолжаю использовать PTFE, потому что на цепную смазку грязь липнет, а с PTFE можно сдуть компрессором, не разбирая привод после каждой тренировки (ох задолбался я на тамии с этим). А теперь о вчерашнем этапе. Проср^W Занял 7 место. Квалификацию ехал хорошо, в Top 16 почувствовал нехватку скорости, а к Top 8 зацеп кончился полностью. А Dwright ведь мне говорил покупать на каждый этап новый комплект покрышек. Но повод забухать все равно нашелся - в первый раз за 2 с лишним года, в Латвии на соревнования собрались больше 16 участников. P.S. А PrimeEvilz так и не приехал... __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

15.01.2014, 02:58	#724
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от Stalwart Вайпер сузуки имеет конский ход, поэтому для получения недостающего десятка градусов, сохраняя жесткость конструкции, достаточно укоротить сошки буквально на несколько миллиметров, а не под корень, как у MST, Mikuni и Active. Кулаки Kazama, в теории (Нет шаров для примерки) должны дать достаточно свободы для увеличения выворота, не запарывая жесткость и аккерман. Хрен там был, у казамы тоже слишком короткие сошки. Видимо, придется заказывать у Дениса удлинители. Завтра впедалю обратно стоковые кулаки, и займусь задней подвеской. Для которой, кстати, приехало вот. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club Последний раз редактировалось Stalwart; 15.01.2014 в 03:09.

15.01.2014, 03:18	#725
frat Drift Guru Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,258	Вот он, огромнейший плюс подвески тайп-ц __________________ *RCD News*

15.01.2014, 03:23	#726
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от frat Вот он, огромнейший плюс подвески тайп-ц Задняя завтра будет выпилена к %уям __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

10.01.2014, 19:49	#722
R_Z Новичок Регистрация: 30.12.2012 Адрес: Краснодар Сообщений: 17	Цитата: Сообщение от Stalwart Почистить, залить масло в подшипники, смазать шарниры, проверить люфты. Подвеску перебираю перед каждыми соревнованиями, амортизаторы - раз в полгода, в среднем. В редуктора залез, потому что поменялся звук, и небыло доверия к алюминиевым шестерням в переднем. Так же было интересно последить за износом деталей при использовании PTFE-смазки. И как износ пластиковых шестерней? Приводов?

15.01.2014, 03:28	#727
frat Drift Guru Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,258	Почему ? Для меньшего количества деталей ? Или из-за тяг, мешающих аммортам ? Меньше люфтов в задней подвеске ? __________________ *RCD News*

15.01.2014, 03:36	#728
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от frat Почему ? Для меньшего количества деталей ? Или из-за тяг, мешающих аммортам ? Меньше люфтов в задней подвеске ? Type-C без колхоза на 12мм не заужается __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

15.01.2014, 04:02	#729
frat Drift Guru Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,258	Цитата: Сообщение от Stalwart Type-C без колхоза на 12мм не заужается Ааа, какие рычаги будешь ставить ? От обычного дорипака ? __________________ *RCD News*

15.01.2014, 04:52	#730
Deniss Опытный Drifter Регистрация: 05.03.2012 Адрес: Латвия, Рига Сообщений: 658	Цитата: Сообщение от frat Ааа, какие рычаги будешь ставить ? От обычного дорипака ? Кто-то не очень внимательно читает тему.. __________________ DIY TB-Evo IV : CS 2.12 :: Tamiya TT-01 TYPE-E :: Tamiya TA-06 RWD/Sakura D4 RWD Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics :: @CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club