Клуб Sakura D3 - Страница 7

staff · 11.11.2012, 13:00

Цитата:

Сообщение от Dexter

это что? ты к 220в подключил? )))

нет,просто 2 часа катал без остановок практически,двиг тёпленький был,а регуль не выдержал

причём регуль был задушен на 20%,и на аппе 60% газа всего было

Stalwart · 11.11.2012, 13:38

Молодец, теперь иди читай топик про FDR

Slim-Z · 11.11.2012, 16:58

неужели стоковый FDR такой низкий что перегрузил мотор? по моему дело всетаки в братьях китайцах с их регулями.... еслиб он реально 100A держал то и 5.5 мотор вытянул бы даже без ограничений. и кстати для дрифта по-моему 5.5 витков - перебор.

staff · 11.11.2012, 22:23

Цитата:

Сообщение от Slim-Z

неужели стоковый FDR такой низкий что перегрузил мотор? по моему дело всетаки в братьях китайцах с их регулями.... еслиб он реально 100A держал то и 5.5 мотор вытянул бы даже без ограничений. и кстати для дрифта по-моему 5.5 витков - перебор.

да я понял уже что перебор!пока что нет возможности купить новый 10.5...

добавлено через 2 часа 8 минут

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Молодец, теперь иди читай топик про FDR

я FDR стоковый поднял,поставил спур 84 зуба,двиг был тёплый,не горячий!а вот регуль...

downbeat · 12.11.2012, 16:14

Парни, а с выворот ни у кого проблем нет? Я когда в стоковом варианте поворачиваю колоса до упора, то внутренняя сторона колеса трет об амморт и вибрация идет жуткая...Поэтому пришлось ограничить ход сервы, тем самым сократился выворот градусов на 5-7.
P.S я правда развал се сделал на пафосе что б по стилю было...Может из за этого?

Stalwart · 12.11.2012, 16:29

Цитата:

Сообщение от downbeat

P.S я правда развал се сделал на пафосе что б по стилю было...Может из за этого?

Кастор по фен-шую? Схождение по понятиям? Вылет по барабану?

Ильшат · 12.11.2012, 16:58

Цитата:

Сообщение от downbeat

P.S я правда развал се сделал на пафосе что б по стилю было...Может из за этого?

По стилю - это 30 градусов? )))))

downbeat · 13.11.2012, 12:28

Блин, мне померить нечем! Дажетранспортира банально нет! Но тяги, которые обеспечивают этот угол закручены по максимуму...

pioneer · 16.11.2012, 00:18

ох, долго я обещал выложить решение проблемы плохого натяжения среднего ремня. Вот оно, элементарное:

Да, тупо по две шайбы М3 с каждой стороны. Ось с пулями чуть приподнимется и, тем самым, ремень будет натянут. Толщиной шайб можно отрегулировать степень его натяжения. Под задние винты тоже можно подложить, то тогда придется использовать фирменные шайбы (они немного меньше по наружному диаметру) или подпилить обычные.

UPDATE: важный момент - НЕ УВЛЕКАЙТЕСЬ натяжением среднего ремня. Если перетянете, то он слишком сильно будет тянуть ось с передними пулями, за счет чего нагрузка пойдет на подш, а он при перегреве покоробит передний балкхед.

Mad Mike · 16.11.2012, 00:54

Вань, а я с самого начала так и сделал, прям один в один, правда мне пришлось три шайбы подложить,

11.11.2012, 13:00	#61
staff Новичок Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Ханты-Мансийск Сообщений: 91	Цитата: Сообщение от Dexter это что? ты к 220в подключил? ))) нет,просто 2 часа катал без остановок практически,двиг тёпленький был,а регуль не выдержал причём регуль был задушен на 20%,и на аппе 60% газа всего было __________________ Models: 3Racing Sakura Zero S Продана HPI Sprint 2 3Racing Sakura D3 CS:1.69 ESC:HobbyKing X-Car 5.5T Servo:HPI SF-20W Radio:Futaba 3PM Body:Suzuki SX4 Nissan Silvia S15 Toyota Corolla AE86

11.11.2012, 13:38	#62
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Молодец, теперь иди читай топик про FDR __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

11.11.2012, 22:23	#64
staff Новичок Регистрация: 17.09.2011 Адрес: Ханты-Мансийск Сообщений: 91	Цитата: Сообщение от Slim-Z неужели стоковый FDR такой низкий что перегрузил мотор? по моему дело всетаки в братьях китайцах с их регулями.... еслиб он реально 100A держал то и 5.5 мотор вытянул бы даже без ограничений. и кстати для дрифта по-моему 5.5 витков - перебор. да я понял уже что перебор!пока что нет возможности купить новый 10.5... добавлено через 2 часа 8 минут Цитата: Сообщение от Stalwart Молодец, теперь иди читай топик про FDR я FDR стоковый поднял,поставил спур 84 зуба,двиг был тёплый,не горячий!а вот регуль... __________________ Models: 3Racing Sakura Zero S Продана HPI Sprint 2 3Racing Sakura D3 CS:1.69 ESC:HobbyKing X-Car 5.5T Servo:HPI SF-20W Radio:Futaba 3PM Body:Suzuki SX4 Nissan Silvia S15 Toyota Corolla AE86 Последний раз редактировалось staff; 11.11.2012 в 22:23. Причина: Добавлено сообщение

12.11.2012, 16:14	#65
downbeat Новичок Регистрация: 23.05.2011 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 38	Парни, а с выворот ни у кого проблем нет? Я когда в стоковом варианте поворачиваю колоса до упора, то внутренняя сторона колеса трет об амморт и вибрация идет жуткая...Поэтому пришлось ограничить ход сервы, тем самым сократился выворот градусов на 5-7. P.S я правда развал се сделал на пафосе что б по стилю было...Может из за этого? __________________ 3 Racing Sakura Zero D3 HK 6,5Т Бодик Honda Civic Type R

12.11.2012, 16:29	#66
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от downbeat P.S я правда развал се сделал на пафосе что б по стилю было...Может из за этого? Кастор по фен-шую? Схождение по понятиям? Вылет по барабану? __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

11.11.2012, 16:58	#63
Slim-Z Новичок Регистрация: 30.01.2012 Сообщений: 96	неужели стоковый FDR такой низкий что перегрузил мотор? по моему дело всетаки в братьях китайцах с их регулями.... еслиб он реально 100A держал то и 5.5 мотор вытянул бы даже без ограничений. и кстати для дрифта по-моему 5.5 витков - перебор.

12.11.2012, 16:58	#67
Ильшат Опытный Drifter Регистрация: 20.06.2011 Адрес: Оренбург Сообщений: 553	Цитата: Сообщение от downbeat P.S я правда развал се сделал на пафосе что б по стилю было...Может из за этого? По стилю - это 30 градусов? ))))) __________________ Мой гараж HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion Шасси: 3Racing Sakura D3

13.11.2012, 12:28	#68
downbeat Новичок Регистрация: 23.05.2011 Адрес: Москва, ЮАО Сообщений: 38	Блин, мне померить нечем! Дажетранспортира банально нет! Но тяги, которые обеспечивают этот угол закручены по максимуму... __________________ 3 Racing Sakura Zero D3 HK 6,5Т Бодик Honda Civic Type R

16.11.2012, 00:18	#69
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	ох, долго я обещал выложить решение проблемы плохого натяжения среднего ремня. Вот оно, элементарное: Да, тупо по две шайбы М3 с каждой стороны. Ось с пулями чуть приподнимется и, тем самым, ремень будет натянут. Толщиной шайб можно отрегулировать степень его натяжения. Под задние винты тоже можно подложить, то тогда придется использовать фирменные шайбы (они немного меньше по наружному диаметру) или подпилить обычные. UPDATE: важный момент - НЕ УВЛЕКАЙТЕСЬ натяжением среднего ремня. Если перетянете, то он слишком сильно будет тянуть ось с передними пулями, за счет чего нагрузка пойдет на подш, а он при перегреве покоробит передний балкхед. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 02.06.2014 в 04:53.

16.11.2012, 00:54	#70
Mad Mike Drift King Регистрация: 27.05.2012 Сообщений: 806	Вань, а я с самого начала так и сделал, прям один в один, правда мне пришлось три шайбы подложить, __________________ chassis: 1)3Racing Sakura D3 CS DRIFT : CS 1,84 (83,7%) 2)Maverick Strada DC Evo bodies: 1)Stock S15, 2)Tamiya Nissan Silvia S15 - 100% 3)Hpi Toyota Supra AERO - 100% 4)R2 Nissan 180sx - 100% 5)Yokomo Toyota Chaser JZX100 - 100% 6)LuckyDrift Nissan Silvia S15 Origin by EasyMade - 100% *Мой гараж* Зовут Михаил, так что можно по имени...