VDF или DIB? Помогите советом:) - Страница 7

Wave · 09.07.2012, 17:59

пули аналогичны SQUARE, там можно найти линк (не реклама)

Dwright · 09.07.2012, 18:03

Цитата:

Сообщение от HaKaTaMa

с дифом в паре с небоольшим КС до 1.4-5 ехать очень легко и и мелкие ошибки прощаются) с обгонкой, особенно на небольшой скорости есть шанс или развернуться или не доехть поворот до конца))

КС 1.25, с обгонкой. Никаких проблем в преследовании медленных и быстрых моделей не испытывал. Возможно дело не в обгонке а в руках?

HaKaTaMa · 09.07.2012, 18:06

Цитата:

Сообщение от Dwright

КС 1.25, с обгонкой. Никаких проблем в преследовании медленных и быстрых моделей не испытывал. Возможно дело не в обгонке а в руках?

скорее в покрытии по которому катают в питере + "крутой" шасси + отсутствия желания читать и не искать подоплеку, а просто чутка понять, что на дифе спереди это делать проще... такое ощущение что со школьниками в 80% случаях общаюсь...

Dwright · 09.07.2012, 18:10

видимо ты не согласен не только со мной, но и с половиной топовых райдеров Европы и Японии....
Так и скажи: "Я не контролирую машину с маленьким КС и обгонкой на маленькой скорости". Другие то контролируют

HaKaTaMa · 09.07.2012, 18:15

скорее всего

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Dwright

"Я не контролирую машину с маленьким КС и обгонкой на маленькой скорости". Другие то контролируют

я не езжу на маленьком кс...

Denk1n · 09.07.2012, 18:17

короче диб своих денег стоит?

HaKaTaMa · 09.07.2012, 18:18

Цитата:

Сообщение от Denk1n

короче диб своих денег стоит?

ни кто тебе не скажет)0 так как в москве на неё никто не катал

помойму уже давно можно было это понять))

Denk1n · 09.07.2012, 18:21

мда...тогда для начала на дибе купить кс и дифф?

Wave · 09.07.2012, 18:21

Цитата:

Сообщение от Denk1n

короче диб своих денег стоит?

Напиши Никите, ENJOY. Он, Тебя наверно озадачит, наверно!
он как раз в стадии ДИБа

HaKaTaMa · 09.07.2012, 18:25

Цитата:

Сообщение от Denk1n

мда...тогда для начала на дибе купить кс и дифф?

для начала ничего не бери) просто возьми шась и все, ну можешь еще кс взять 1.5 или 1.8... но это если ты с КС до этого катал) а так просто попробуйеё из коробки а потом уже думай что еще нужно))

09.07.2012, 17:59	#61
Wave Drift Guru Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево) Сообщений: 3,100	пули аналогичны SQUARE, там можно найти линк (не реклама) __________________ Mitsubishi EVO Club -= Swaying Drift =- Все о модели Tamiya TA05-VDF (designed for top-level drift) Математический расчет Counter Steering для любой модели (2-х и 3-х ременные) INSTAGRAMM Мой канал на YouTube

09.07.2012, 18:06	#63
HaKaTaMa Drift Guru Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Moscow, ЮБ Сообщений: 2,300	Цитата: Сообщение от Dwright КС 1.25, с обгонкой. Никаких проблем в преследовании медленных и быстрых моделей не испытывал. Возможно дело не в обгонке а в руках? скорее в покрытии по которому катают в питере + "крутой" шасси + отсутствия желания читать и не искать подоплеку, а просто чутка понять, что на дифе спереди это делать проще... такое ощущение что со школьниками в 80% случаях общаюсь... __________________ шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<<

09.07.2012, 18:15	#65
HaKaTaMa Drift Guru Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Moscow, ЮБ Сообщений: 2,300	скорее всего добавлено через 2 минуты Цитата: Сообщение от Dwright "Я не контролирую машину с маленьким КС и обгонкой на маленькой скорости". Другие то контролируют я не езжу на маленьком кс... __________________ шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<< Последний раз редактировалось HaKaTaMa; 09.07.2012 в 18:15. Причина: Добавлено сообщение

09.07.2012, 18:17	#66
Denk1n Новичок Регистрация: 23.02.2012 Адрес: Россия, Красноярск Сообщений: 27	короче диб своих денег стоит? __________________ Tamiya TA-05 *VDF*

09.07.2012, 18:18	#67
HaKaTaMa Drift Guru Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Moscow, ЮБ Сообщений: 2,300	Цитата: Сообщение от Denk1n короче диб своих денег стоит? ни кто тебе не скажет)0 так как в москве на неё никто не катал помойму уже давно можно было это понять)) __________________ шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<<

09.07.2012, 18:03	#62
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Цитата: Сообщение от HaKaTaMa с дифом в паре с небоольшим КС до 1.4-5 ехать очень легко и и мелкие ошибки прощаются) с обгонкой, особенно на небольшой скорости есть шанс или развернуться или не доехть поворот до конца)) КС 1.25, с обгонкой. Никаких проблем в преследовании медленных и быстрых моделей не испытывал. Возможно дело не в обгонке а в руках?

09.07.2012, 18:10	#64
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	видимо ты не согласен не только со мной, но и с половиной топовых райдеров Европы и Японии.... Так и скажи: "Я не контролирую машину с маленьким КС и обгонкой на маленькой скорости". Другие то контролируют

09.07.2012, 18:21	#68
Denk1n Новичок Регистрация: 23.02.2012 Адрес: Россия, Красноярск Сообщений: 27	мда...тогда для начала на дибе купить кс и дифф? __________________ Tamiya TA-05 *VDF*

09.07.2012, 18:25	#70
HaKaTaMa Drift Guru Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Moscow, ЮБ Сообщений: 2,300	Цитата: Сообщение от Denk1n мда...тогда для начала на дибе купить кс и дифф? для начала ничего не бери) просто возьми шась и все, ну можешь еще кс взять 1.5 или 1.8... но это если ты с КС до этого катал) а так просто попробуйеё из коробки а потом уже думай что еще нужно)) __________________ шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<<