Вернуться   Все о RC Drift в России > Counter steer! > Модели для Counter-steering

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 06.11.2011, 03:28   #61
frat
Drift Guru
 
Аватар для frat
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,258
Отправить сообщение для frat с помощью ICQ


По умолчанию

скорей всего дрб или кер д11
__________________
RCD News
frat вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2011, 03:30   #62
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeka157 Посмотреть сообщение
arseniy29, тема выбора шаськи для кс
думаю стоит здесь рассматривать только переднемоторки
Почему? У нас три чемпионата выиграно на простом циклоне с пулями. Даже привода родные были.

Дело-то не в шасси.

Так же, как "менять ли ОТу на ДРБ" - а нафига? Руки те же остануться, а если ты ограничен ОТой, пора подумать о смысле жизни.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2011, 03:37   #63
jeka157
Drift Guru
 
Аватар для jeka157
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва м. ул. академика янгеля
Сообщений: 5,330
Отправить сообщение для jeka157 с помощью ICQ


По умолчанию

kdog, а какой у них кс был?

а потом я думаю лучше сразу купить шасси подготовленную для этого дела

а те же циклоны колхозят я уверен из за того, что они у них относительно давно
__________________
SDC 2012 1st place

8-916-621-90-11 Жека
jeka157 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2011, 03:40   #64
frat
Drift Guru
 
Аватар для frat
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,258
Отправить сообщение для frat с помощью ICQ


По умолчанию

вобщем буду брать дрб
__________________
RCD News
frat вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2011, 03:42   #65
enjoy
Drift King
 
Аватар для enjoy
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,785


По умолчанию

я бы взял спайс, более бюджетный вариант имхо)
__________________
WDC 2010-2011 1st place
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 5th PLACE
Open European Drift championship 2012 1st place

Team:Smotra School
Все решает скорость,Все решает команда...
enjoy вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2011, 12:48   #66
Deemak
Опытный Drifter
 
Аватар для Deemak
 
Регистрация: 13.04.2011
Адрес: Ижевск
Сообщений: 591


По умолчанию

Бери ДРБ, смысла ОТУ на ВДФ менять точно нет, хотя лично мне ОТА не нравится), но едет она оч хорошо, не хуже ВДФ. А если хочешь менять, то естественно стоит на что-то повыше. Так что выбор оправданный. Ну и на Д11 тоже стоит посмотреть.
Deemak вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2011, 12:59   #67
frat
Drift Guru
 
Аватар для frat
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,258
Отправить сообщение для frat с помощью ICQ


По умолчанию

У него особых отличий от дрб нет , кроме обгонок и Кс в комплекте
__________________
RCD News
frat вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2011, 13:25   #68
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeka157 Посмотреть сообщение
kdog, а какой у них кс был?

а потом я думаю лучше сразу купить шасси подготовленную для этого дела

а те же циклоны колхозят я уверен из за того, что они у них относительно давно
Я понимаю, что ты ожидаешь увидеть в качестве ответа, но - 1.8.

С нуля я бы брал ОТу и собратьев для начала, и ездил на ней до посинения.

Из "суждение о шасси по фотографиям" я бы брал CE-RX.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2011, 13:34   #69
HaKaTaMa
Drift Guru
 
Аватар для HaKaTaMa
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Moscow, ЮБ
Сообщений: 2,300
Отправить сообщение для HaKaTaMa с помощью ICQ


Подмигивание

по теме не посоветую.... но блин если на оту встают запы от та... смысл менять шило на мыло? (мб я конечн что-то не понимаю еще)

посмотри дрб, tc-fd, ce...

Цитата:
Сообщение от jeka157 Посмотреть сообщение
kdog, а какой у них кс был?

а потом я думаю лучше сразу купить шасси подготовленную для этого дела

а те же циклоны колхозят я уверен из за того, что они у них относительно давно
а по поводу что относительно давно) я циклончика купил не знаю что такое КС... на 50/50 прокатился пару раз... и сделал КС, тоесть грубо говоря я с самого начала катаюсь с КС... а не из-за того что у меня циклон валяется уже лет надцать...
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6
движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T)
аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4
>>Гаражик<<
HaKaTaMa вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.11.2011, 15:08   #70
frat
Drift Guru
 
Аватар для frat
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,258
Отправить сообщение для frat с помощью ICQ


По умолчанию

CE-RX нехочу , ибо зачем мне опять эта жопная рулевая
__________________
RCD News
frat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:35. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика