RWD club - Страница 68

AlexeyAA · 07.10.2015, 15:47

maxs, почему спереди супер жёсткие пока объяснить не могу, но если верить мануалу от иксрея, то:
- Увеличивает недостаточную поворачиваемость в середине и на выходе из поворота.
- Увеличивает поворачиваемость при торможении.
- Увеличивает отзывчивость автомодели, но делает ее более "нервной".

практика показывает, что это работает. нужно сказать, что несмотря на жёсткие пружины спереди, перед всё равно мягко работает (ну у меня так по крайней мере).

боковой баланс - это я про то, что слева и справа вес должен быть более менее одинаковый.

maxs · 07.10.2015, 17:30

понятно.спасибо)

Clint · 07.10.2015, 17:36

У меня с очень мягкой подвеской и большим дропом спереди поехала лучше, стабильнее. Сзади пружины жесткие, но т.к. акум за осью, дроп тоже большой.

Вообще важны все настройки в совокупности, важен баланс, поэтому у всех может быть по разному.

maxs · 07.10.2015, 19:16

и вам спасибо.буду пробовать.сначало свыворотм разберусь все таки 55 градусов мало

DOKTOR · 08.10.2015, 19:18

Цитата:

Сообщение от AlexeyAA

почему спереди супер жёсткие пока объяснить не могу,

Если простым языком, то более мягкие пружины увеличивают сцепление с трассой, но делают машину более валкой, жесткие наоборот. В виду слабого сцепления, крены в дрифте можно опустить, остаётся только изменение сцепления. Почему это происходит? Установка камеры на деку шасси показало, что на асфальте колеса отрываются от земли намного чаще, чем кажется, а точнее они постоянно прыгают. На суперсофтовой подвеске все микронеровности отрабатываются, зацеп выходит максимальный. Поставив суперхард пружины, колёса будут чаще находиться в воздухе, чем катиться по асфальту - отсюда минимальный зацеп.

Зачем на РВД спереди ставят суперхард, а сзади суперсофт? Чтобы вызвать максимальную недостаточную поворачиваемость: максимальный зацеп сзади, минимальный спереди. По этой же причине ЦТ смещают назад (вспоминаем 2вд багги). Как-то так.

AlexeyAA · 08.10.2015, 20:59

DOKTOR, я знал, что мягкая подвеска увеличивает сцепление с трассой и наоборот, но вот проанализировать дальше и прийти к выводу о недостаточной поворачиваемости у меня не получалось. спасибо за дельные мысли

maxs · 08.10.2015, 21:04

доктор спасибо за пояснение.
пс. -сделал я из д3 рвд,вроде едет(на улице не попробуешь холодно и сыро,на площадке(покрытие бетон) что то получается,но из за не достаточного выворота пришло експоненту газа убрать в ноль а триммер газа на 50% стало зад забрасывать более мение пропорционально к углу поворота колес.спереди жесткие пружины,шоссейная резина.сзади стоят родные сакуровские с оранжевой меткой(не знаю какие они ,по моему софт) и все это вроде бы едет без гиро.спереди развал -5 ,сзади 0 схождение оставил родное сзади 30,спереди 0.)

Sinano · 12.10.2015, 21:06

подскажите, спур и пиньён из каких соображений выбираются ?

Igor_78 · 12.10.2015, 22:15

Цитата

Сообщение от Sinano

подскажите, спур и пиньён из каких соображений выбираются ?

из соображений значения fdr, покрытия и размеров трассы.

Sinano · 12.10.2015, 22:36

Цитата:

Сообщение от Igor_78

из соображений значения fdr, покрытия и размеров трассы.

есть где нибудь примерные таблицы ? интересует только для рвд.

07.10.2015, 15:47	#671
AlexeyAA Drift King Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Нижнекамск/СПб Сообщений: 1,539	maxs, почему спереди супер жёсткие пока объяснить не могу, но если верить мануалу от иксрея, то: - Увеличивает недостаточную поворачиваемость в середине и на выходе из поворота. - Увеличивает поворачиваемость при торможении. - Увеличивает отзывчивость автомодели, но делает ее более "нервной". практика показывает, что это работает. нужно сказать, что несмотря на жёсткие пружины спереди, перед всё равно мягко работает (ну у меня так по крайней мере). боковой баланс - это я про то, что слева и справа вес должен быть более менее одинаковый. __________________ Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it.

07.10.2015, 17:30	#672
maxs Опытный Drifter Регистрация: 21.05.2014 Адрес: москвабад однако. Сообщений: 224	понятно.спасибо) __________________ 3Racing Sakura D3 CS Sport(50/50) 3Racing Sakura D4 RVD кузова: alfa-romeo 156 Nissan S15 (Speedway Slide) Nissan Silvia S15(Speedway Slide)корч тренировочный

07.10.2015, 17:36	#673
Clint Опытный Drifter Регистрация: 12.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 466	У меня с очень мягкой подвеской и большим дропом спереди поехала лучше, стабильнее. Сзади пружины жесткие, но т.к. акум за осью, дроп тоже большой. Вообще важны все настройки в совокупности, важен баланс, поэтому у всех может быть по разному. __________________ DRIFTEXPO 2018 1st place EM RWD 2017 3d place SDC 2014 2nd place MDS 2013 1st place RC RDS 2013 1st place RCDS 2012 3d place DartPackage Chassis D-ART RC Team @teamdartrc RC Calc для Android :: RC Setup для Android

07.10.2015, 19:16	#674
maxs Опытный Drifter Регистрация: 21.05.2014 Адрес: москвабад однако. Сообщений: 224	и вам спасибо.буду пробовать.сначало свыворотм разберусь все таки 55 градусов мало __________________ 3Racing Sakura D3 CS Sport(50/50) 3Racing Sakura D4 RVD кузова: alfa-romeo 156 Nissan S15 (Speedway Slide) Nissan Silvia S15(Speedway Slide)корч тренировочный

08.10.2015, 19:18	#675
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от AlexeyAA почему спереди супер жёсткие пока объяснить не могу, Если простым языком, то более мягкие пружины увеличивают сцепление с трассой, но делают машину более валкой, жесткие наоборот. В виду слабого сцепления, крены в дрифте можно опустить, остаётся только изменение сцепления. Почему это происходит? Установка камеры на деку шасси показало, что на асфальте колеса отрываются от земли намного чаще, чем кажется, а точнее они постоянно прыгают. На суперсофтовой подвеске все микронеровности отрабатываются, зацеп выходит максимальный. Поставив суперхард пружины, колёса будут чаще находиться в воздухе, чем катиться по асфальту - отсюда минимальный зацеп. Зачем на РВД спереди ставят суперхард, а сзади суперсофт? Чтобы вызвать максимальную недостаточную поворачиваемость: максимальный зацеп сзади, минимальный спереди. По этой же причине ЦТ смещают назад (вспоминаем 2вд багги). Как-то так. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

08.10.2015, 20:59	#676
AlexeyAA Drift King Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Нижнекамск/СПб Сообщений: 1,539	DOKTOR, я знал, что мягкая подвеска увеличивает сцепление с трассой и наоборот, но вот проанализировать дальше и прийти к выводу о недостаточной поворачиваемости у меня не получалось. спасибо за дельные мысли __________________ Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it.

08.10.2015, 21:04	#677
maxs Опытный Drifter Регистрация: 21.05.2014 Адрес: москвабад однако. Сообщений: 224	доктор спасибо за пояснение. пс. -сделал я из д3 рвд,вроде едет(на улице не попробуешь холодно и сыро,на площадке(покрытие бетон) что то получается,но из за не достаточного выворота пришло експоненту газа убрать в ноль а триммер газа на 50% стало зад забрасывать более мение пропорционально к углу поворота колес.спереди жесткие пружины,шоссейная резина.сзади стоят родные сакуровские с оранжевой меткой(не знаю какие они ,по моему софт) и все это вроде бы едет без гиро.спереди развал -5 ,сзади 0 схождение оставил родное сзади 30,спереди 0.) __________________ 3Racing Sakura D3 CS Sport(50/50) 3Racing Sakura D4 RVD кузова: alfa-romeo 156 Nissan S15 (Speedway Slide) Nissan Silvia S15(Speedway Slide)корч тренировочный

12.10.2015, 21:06	#678
Sinano Drift King Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 753	подскажите, спур и пиньён из каких соображений выбираются ?

12.10.2015, 22:15	#679
Igor_78 Drift King Регистрация: 11.06.2012 Адрес: москва Сообщений: 725	Цитата Сообщение от Sinano подскажите, спур и пиньён из каких соображений выбираются ? из соображений значения fdr, покрытия и размеров трассы. __________________ Yokomo DP RWD d-Art conversion \| Yokomo DPM RWD d-Art conversion \| YD-2 team D-Art rc

12.10.2015, 22:36	#680
Sinano Drift King Регистрация: 26.11.2013 Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от Igor_78 из соображений значения fdr, покрытия и размеров трассы. есть где нибудь примерные таблицы ? интересует только для рвд.