enRoute club - Страница 61

jogral · 24.04.2013, 15:46

как везде: увеличивать - закручиванием гаек на амортах, уменьшать - дроп-винтами (находятся у основания каждого нижнего рычага).
т.е.
большой клиренс: дроп-винты выкручены в ноль (на деку не воздействуют), кольца на амортах плотно прижаты к пружинам.
малый клиренс: кольца на амортах подняты к крышкам дальше от пружин, дроп-винты закручены в рычаги до нужного значения

vov4elo · 24.04.2013, 17:42

Цитата:

Сообщение от jogral

как везде: увеличивать - закручиванием гаек на амортах, уменьшать - дроп-винтами (находятся у основания каждого нижнего рычага).
т.е.
большой клиренс: дроп-винты выкручены в ноль (на деку не воздействуют), кольца на амортах плотно прижаты к пружинам.
малый клиренс: кольца на амортах подняты к крышкам дальше от пружин, дроп-винты закручены в рычаги до нужного значения

Дропами клиренс не регулируется, только амортами!

maXtreme · 24.04.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от Whiskey

Как регулировать клиренс на jxr?

только кольцами на аммортах

HaKaTaMa · 24.04.2013, 19:29

а как же бабочки разной высоты и аморты разной длинны ? тоже клиренс не хило можно регулировать, правда чуть более затратно

jogral · 24.04.2013, 21:15

Цитата:

Сообщение от vov4elo

Дропами клиренс не регулируется, только амортами!

ну а если пружины короткие (как обычно и бывает), и кольцо уже выкручено вверх, то люфт хода у подвески нужно дропом убирать. хотя формально это наверно уже не регулировка клиренса. суть в том чтобы было низко и плотно

kanada_green · 24.04.2013, 23:21

А пружины другие не?

vov4elo · 25.04.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от jogral

ну а если пружины короткие (как обычно и бывает), и кольцо уже выкручено вверх, то люфт хода у подвески нужно дропом убирать. хотя формально это наверно уже не регулировка клиренса. суть в том чтобы было низко и плотно

Можно и вообще в таком случае без пружин)))

Whiskey · 26.04.2013, 10:03

Бояре, мне нужно поднять именно рычаги. Как можно сделать?)

Ванёк · 28.04.2013, 00:28

Хотел получить 1 совет, шасси enRoute JXR012 V2-B - извините за такой тупой вопрос - хорошее?
Хотелось бы побольше про него узнать

Nessie · 28.04.2013, 21:57

Whiskey, дропы вкручивай

24.04.2013, 15:46	#601
jogral Опытный Drifter Регистрация: 25.10.2009 Адрес: Москва, Профсоюзная Сообщений: 471	как везде: увеличивать - закручиванием гаек на амортах, уменьшать - дроп-винтами (находятся у основания каждого нижнего рычага). т.е. большой клиренс: дроп-винты выкручены в ноль (на деку не воздействуют), кольца на амортах плотно прижаты к пружинам. малый клиренс: кольца на амортах подняты к крышкам дальше от пружин, дроп-винты закручены в рычаги до нужного значения Последний раз редактировалось jogral; 24.04.2013 в 15:52.

24.04.2013, 17:42	#602
vov4elo Drift King Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Москва. Теплый стан Сообщений: 1,589	Цитата: Сообщение от jogral как везде: увеличивать - закручиванием гаек на амортах, уменьшать - дроп-винтами (находятся у основания каждого нижнего рычага). т.е. большой клиренс: дроп-винты выкручены в ноль (на деку не воздействуют), кольца на амортах плотно прижаты к пружинам. малый клиренс: кольца на амортах подняты к крышкам дальше от пружин, дроп-винты закручены в рычаги до нужного значения Дропами клиренс не регулируется, только амортами! __________________ Шаська Enroute V2 аппа 2.4. кузова: toyota soarer OLD Nissan silvia (evil empire) Mazda rx-7 fc3s ( DUCK ATTACK) toyota chaser 100 (duck attack)new Зовут Владимир)) ______________________________ Не хер выпендриваться! Бери пульт и докажи, что ты лучший! Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! Duck Attack Crew! В каждом доме! Уже сейчас! Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013

24.04.2013, 19:22	#603
maXtreme Drift Guru Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 4,702	Цитата: Сообщение от Whiskey Как регулировать клиренс на jxr? только кольцами на аммортах __________________ Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme *\|enRoute JXR v2\|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T\|Savox 1251 MG\|* Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 *Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!* "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"

24.04.2013, 19:29	#604
HaKaTaMa Drift Guru Регистрация: 12.10.2009 Адрес: Moscow, ЮБ Сообщений: 2,300	а как же бабочки разной высоты и аморты разной длинны ? тоже клиренс не хило можно регулировать, правда чуть более затратно __________________ шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4 >>Гаражик<<

24.04.2013, 23:21	#606
kanada_green Drift King Регистрация: 21.06.2012 Адрес: ЮВАО, Цифровой Райончик Сообщений: 1,743	А пружины другие не? __________________ Overdose Vacula RED(limited edition) HobbyWing v3.1+HobbyWing V10 10,5T SANWA MT-4 SAVOX SC-1251MG RC CAR SHOP DRIFT TEAM (http://vk.com/carshop_dt) V-ТУЛКА ADMIN

24.04.2013, 21:15	#605
jogral Опытный Drifter Регистрация: 25.10.2009 Адрес: Москва, Профсоюзная Сообщений: 471	Цитата: Сообщение от vov4elo Дропами клиренс не регулируется, только амортами! ну а если пружины короткие (как обычно и бывает), и кольцо уже выкручено вверх, то люфт хода у подвески нужно дропом убирать. хотя формально это наверно уже не регулировка клиренса. суть в том чтобы было низко и плотно

25.04.2013, 18:34	#607
vov4elo Drift King Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Москва. Теплый стан Сообщений: 1,589	Цитата: Сообщение от jogral ну а если пружины короткие (как обычно и бывает), и кольцо уже выкручено вверх, то люфт хода у подвески нужно дропом убирать. хотя формально это наверно уже не регулировка клиренса. суть в том чтобы было низко и плотно Можно и вообще в таком случае без пружин))) __________________ Шаська Enroute V2 аппа 2.4. кузова: toyota soarer OLD Nissan silvia (evil empire) Mazda rx-7 fc3s ( DUCK ATTACK) toyota chaser 100 (duck attack)new Зовут Владимир)) ______________________________ Не хер выпендриваться! Бери пульт и докажи, что ты лучший! Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK! Duck Attack Crew! В каждом доме! Уже сейчас! Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013

26.04.2013, 10:03	#608
Whiskey Новичок Регистрация: 27.06.2012 Адрес: МСК (Цв. Бульвар) - Лобня. Сообщений: 84	Бояре, мне нужно поднять именно рычаги. Как можно сделать?) __________________ Models: TT-01 - Sakura D3 cs Drift - enRoute JXR v2 - MST MS-01D GT - HPI baja 5b - Traxxas slash 4x4 - Axial SCX10 - enRoute JXR v2 - Team Associated SC10 4wd - HPI Savage x4.6 - Max Speed Technology XXX-D Vip. Red edition - Doripake OUTCLIP + [Novak ballistic 10.5t\Kinetic, Savox 1251 Low profile] Garage: [Garage WhiskeyDETT] Team: [Henka NO Kaze] ВК: [ВКонтакте]

28.04.2013, 00:28	#609
Ванёк Drift King Регистрация: 02.08.2011 Адрес: Москва/СВАО/Медведково Сообщений: 838	Хотел получить 1 совет, шасси enRoute JXR012 V2-B - извините за такой тупой вопрос - хорошее? Хотелось бы побольше про него узнать __________________ Chassis: enRoute JXR012 V2-B TA-05 RWD Gold Speedpassion 10.5T, Hobbyking 60A Bodies: Toyota Crown - R2 Toyota Supra TAMIYA Toyota AE-86 - R2 Toyota Chaser - YOKOMO Toyota Altezza TAMIYA Toyota Aristo - Tamiya Nissan Laurel C33 - YOKOMO Nissan Skyline ER34 - R2 Nissan Skyline ER34 - YOKOMO Nissan 180SX - ABC Nissan Sileighty - ABC Победитель Duck Attack Cup 2012 в классе "новичок" <<Garage>> 8-919-72-42-118 LOWDAILY RC TEAM

28.04.2013, 21:57	#610
Nessie Опытный Drifter Регистрация: 05.07.2011 Адрес: Новокосино Сообщений: 217	Whiskey, дропы вкручивай __________________ Еasy Мade drift team enRoute RWD