Решётки, сетки... и т.п. - Страница 6

bro3886 · 12.12.2008, 23:22

Невозможно)
Ибо они жёсткие пипец)

Nismo · 12.12.2008, 23:24

Может тогда отпиливать можно?

bro3886 · 13.12.2008, 00:33

Тогда ещё сильнее разлохматится.

Mihail · 13.12.2008, 01:00

bansky, респект за сетку! откровение для меня!
bro3886, респект за шлангочек! но гайка и какая-то белая прокладка - фтопку
а резать и чтоб было аккуратно -это болгаркой

bro3886 · 13.12.2008, 01:24

Это не гайка. Это кусок самого интеркуллера)
И это не прокладка, а пластиковая стяжка)

Система такая.
В шланг вкручен винт. А винт фиксируется "внутри" интеркуллера с помощью пластиковой стяжки.
Сначала посадил всё это на эпоксидный клей. Но при краш-тесте все естественно отвалилось.

Про болгарку подумаю)

Hot_Tab · 17.12.2008, 16:55

А если как вариант:
на поксипол (или эпоксилин) загнать саморез шляпкой внутрь интеркулера, потом тормозной шланг накручиваем на саморез и потом фиксируем металлическим хомутом из любых автозапчастей???

Либо обработать края трубок интеркулера до диаметра чуть меньшего чем у тормозных шлангов и кинуть хомут с нахлестом на интеркулер.

Я просто не знаю какой он, интеркулер изнутри, если он полый - то можно вообще насквозь просунуть хоть стержень от ручки, на этот стержень надеть трубки и опять таки затянуть их хомутами.

Мне кажется будет аккуратнее выглядеть

Nismo · 17.12.2008, 17:50

Цитата:

Сообщение от Hot_Tab

А если как вариант:
на поксипол (или эпоксилин) загнать саморез шляпкой внутрь интеркулера, потом тормозной шланг накручиваем на саморез и потом фиксируем металлическим хомутом из любых автозапчастей???

Либо обработать края трубок интеркулера до диаметра чуть меньшего чем у тормозных шлангов и кинуть хомут с нахлестом на интеркулер.

Я просто не знаю какой он, интеркулер изнутри, если он полый - то можно вообще насквозь просунуть хоть стержень от ручки, на этот стержень надеть трубки и опять таки затянуть их хомутами.

Мне кажется будет аккуратнее выглядеть

Инетркуллер полый изнутри!

Dimi4 · 18.12.2010, 21:34

а у меня такая сетка (даже помельче ) от модельки танка ... я ее так и не собрал ..

12.12.2008, 23:22	#51
bro3886 Drifter Регистрация: 17.10.2008 Адрес: Москва, СВАО Сообщений: 119	Невозможно) Ибо они жёсткие пипец) __________________ How About A Nice Cup Of Shut The Fuck Up

12.12.2008, 23:24	#52
Nismo Drift Guru Регистрация: 06.08.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,809	Может тогда отпиливать можно? __________________ [Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club

13.12.2008, 00:33	#53
bro3886 Drifter Регистрация: 17.10.2008 Адрес: Москва, СВАО Сообщений: 119	Тогда ещё сильнее разлохматится. __________________ How About A Nice Cup Of Shut The Fuck Up

13.12.2008, 01:00	#54
Mihail Drift King Регистрация: 29.06.2007 Адрес: Ростов-на-Дону / Сеул Сообщений: 972	bansky, респект за сетку! откровение для меня! bro3886, респект за шлангочек! но гайка и какая-то белая прокладка - фтопку а резать и чтоб было аккуратно -это болгаркой __________________ Sliding IMPACT [Korea] Gangride Custom - no shit - ПРОДАЕТСЯ /tamiya tb02 + Novak GTB-Velociti Brushless 3.5/

13.12.2008, 01:24	#55
bro3886 Drifter Регистрация: 17.10.2008 Адрес: Москва, СВАО Сообщений: 119	Это не гайка. Это кусок самого интеркуллера) И это не прокладка, а пластиковая стяжка) Система такая. В шланг вкручен винт. А винт фиксируется "внутри" интеркуллера с помощью пластиковой стяжки. Сначала посадил всё это на эпоксидный клей. Но при краш-тесте все естественно отвалилось. Про болгарку подумаю) __________________ How About A Nice Cup Of Shut The Fuck Up

17.12.2008, 16:55	#56
Hot_Tab Drift King Регистрация: 17.09.2008 Адрес: МСК ЮЗАО Сообщений: 877	А если как вариант: на поксипол (или эпоксилин) загнать саморез шляпкой внутрь интеркулера, потом тормозной шланг накручиваем на саморез и потом фиксируем металлическим хомутом из любых автозапчастей??? Либо обработать края трубок интеркулера до диаметра чуть меньшего чем у тормозных шлангов и кинуть хомут с нахлестом на интеркулер. Я просто не знаю какой он, интеркулер изнутри, если он полый - то можно вообще насквозь просунуть хоть стержень от ручки, на этот стержень надеть трубки и опять таки затянуть их хомутами. Мне кажется будет аккуратнее выглядеть __________________ 1/10 Nismo 400R 1/10 Toyota bB (Scion xB) 1/10 ВАЗ-2108 Edition III 1/10 Лимузин 1/10 Chevrolet Caprice Classic Police 1/10 Tamiya TT-01 Lancia Delta HF Integrale 1/10 Body ВАЗ-2101 Hand Made + "LightBox" Hand Made 1/10 Body ВАЗ-2108 Hand Made + Lancia Pilots + BackLight 1/1 KIA Cee'd SW 2.0 A/T EX 2008 1/1 ВАЗ 2101 1.2 M/T 1972 Последний раз редактировалось Hot_Tab; 17.12.2008 в 16:58.

17.12.2008, 17:50	#57
Nismo Drift Guru Регистрация: 06.08.2008 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 2,809	Цитата: Сообщение от Hot_Tab А если как вариант: на поксипол (или эпоксилин) загнать саморез шляпкой внутрь интеркулера, потом тормозной шланг накручиваем на саморез и потом фиксируем металлическим хомутом из любых автозапчастей??? Либо обработать края трубок интеркулера до диаметра чуть меньшего чем у тормозных шлангов и кинуть хомут с нахлестом на интеркулер. Я просто не знаю какой он, интеркулер изнутри, если он полый - то можно вообще насквозь просунуть хоть стержень от ручки, на этот стержень надеть трубки и опять таки затянуть их хомутами. Мне кажется будет аккуратнее выглядеть Инетркуллер полый изнутри! __________________ [Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club

18.12.2010, 21:34	#58
Dimi4 Опытный Drifter Регистрация: 15.12.2010 Адрес: Москва Строино Сообщений: 225	а у меня такая сетка (даже помельче ) от модельки танка ... я ее так и не собрал ..