Сарай Stalwart'а - Страница 6

DOKTOR · 01.03.2012, 20:06

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Многие говорили, что будет трактор.

Здроты

1й модуль валит

Пофиг, что ревет как багги восьмерка, зато свернуть нереально

Stalwart · 01.03.2012, 20:20

Цитата:

Сообщение от semiramz

А ты к какому передаточному отношению стремишься? если нужно побольше может есть смысл сразу спур покрупнее заказать? появиться больше вариаций по подбору передатки без ограничения креплениями мотора.

Со сдохшими метрическими было 6.0, с запасными - 4.2, поэтому дюймовые заказывал так, чтобы вернуть обратно 6.0. С другими передаточными числами ещё не экспериментировал, но 23T пиньон (FDR 5.7) ничего криминально испортить не должен. Увеличивать FDR смысла не вижу, да и спуров больше 96T под 48P не нашёл. Кстати, он по диаметру совпадает с 128T 0.4, возможно это максимум по стандарту.

Цитата:

Сообщение от Wave

Я думаю 48 модуль лучше ставить если катаешь на асфальте (камешки, пыль и прочая гадость), ну скажем так это мое наблюдение и потеря нескольких спуров и пиньонов, скользкое покрытие можно оставить сток

Сток ровным слоем стружки был размазан по мотораме около месяца назад.

Если ты про мелкие зубцы - а зачем?

Цитата:

Сообщение от Dwright

А с плавностью как? Я поменял 48 на 64 , и заметил, что модель стала намного плавнее и предсказуемее, а так же появилось больше наката.

Как при одинаковом соотношении модуль зубов может влиять на плавность? У меня никаких проблем с плавностью

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от DREIK

По секрету 64 модуль тоже дюйм(1/48 или 1/68 дюйма)

у тамии уже не использует 0.6; 0.5; 0.4; 0.3мм

Про 64 модуль я не спорю, но хотел именно грубый. И насчёт тамии ты заблуждаешься, к VDFу в ките идут три 0.4 спура, специально сейчас перепроверил

Wave · 02.03.2012, 00:38

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Сток ровным слоем стружки был размазан по мотораме около месяца назад.

Если ты про мелкие зубцы - а зачем?

Если Ты его размазал на асфальте, это один вариант, если Ты его размазал на скользком, вердикт виден сразу, значит был настроен не правильно, и по соотношении передатки/мотора и зазор стоял не правильно.

На фото 64 модуль пиньона и спура не правильные, они у Тебе не совместимы, так сказать, шаг может и одинаковый но либо надо спур под пиньон менять, либо пиньон брать аналогичный, зубья разные!

Stalwart · 02.03.2012, 09:05

Цитата:

Сообщение от Wave

На фото 64 модуль пиньона и спура не правильные, они у Тебе не совместимы, так сказать, шаг может и одинаковый но либо надо спур под пиньон менять, либо пиньон брать аналогичный, зубья разные!

Про какое ты фото, и где у меня 64P?

Wave · 02.03.2012, 10:11

Сорри, 48 модуль

Stalwart · 03.03.2012, 01:14

Зубья может и чутка разные, но держится хорошо и крутится как надо

Wave · 03.03.2012, 01:45

шумнее стала ....

Stalwart · 29.04.2012, 02:32

Hellaflush? Не, не слышал. Следующий бодик надо покупать 200мм

Dwright · 29.04.2012, 02:43

paddyflush это по нашему!
Купи просто покрышки со скосом. Ну и кузов однозначно пошире

Stalwart · 14.05.2012, 13:41

Поскольку 1:1 e30 пока не собран, на открытие сезона поехал с 1:10

Припарковал рядом с 1:1 белой m3, занял целое парковочное место, претензий ни у кого небыло

Эмка, кстати, нифига не стоковая. Внутри S50B32

Остальные фотки с открытия - https://plus.google.com/photos/10138...06606814725633

01.03.2012, 20:06	#51
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от Stalwart Многие говорили, что будет трактор. Здроты 1й модуль валит Пофиг, что ревет как багги восьмерка, зато свернуть нереально __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

01.03.2012, 20:20	#52
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от semiramz А ты к какому передаточному отношению стремишься? если нужно побольше может есть смысл сразу спур покрупнее заказать? появиться больше вариаций по подбору передатки без ограничения креплениями мотора. Со сдохшими метрическими было 6.0, с запасными - 4.2, поэтому дюймовые заказывал так, чтобы вернуть обратно 6.0. С другими передаточными числами ещё не экспериментировал, но 23T пиньон (FDR 5.7) ничего криминально испортить не должен. Увеличивать FDR смысла не вижу, да и спуров больше 96T под 48P не нашёл. Кстати, он по диаметру совпадает с 128T 0.4, возможно это максимум по стандарту. Цитата: Сообщение от Wave Я думаю 48 модуль лучше ставить если катаешь на асфальте (камешки, пыль и прочая гадость), ну скажем так это мое наблюдение и потеря нескольких спуров и пиньонов, скользкое покрытие можно оставить сток Сток ровным слоем стружки был размазан по мотораме около месяца назад. Если ты про мелкие зубцы - а зачем? Цитата: Сообщение от Dwright А с плавностью как? Я поменял 48 на 64 , и заметил, что модель стала намного плавнее и предсказуемее, а так же появилось больше наката. Как при одинаковом соотношении модуль зубов может влиять на плавность? У меня никаких проблем с плавностью добавлено через 2 минуты Цитата: Сообщение от DREIK По секрету 64 модуль тоже дюйм(1/48 или 1/68 дюйма) у тамии уже не использует 0.6; 0.5; 0.4; 0.3мм Про 64 модуль я не спорю, но хотел именно грубый. И насчёт тамии ты заблуждаешься, к VDFу в ките идут три 0.4 спура, специально сейчас перепроверил __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club Последний раз редактировалось Stalwart; 01.03.2012 в 20:20. Причина: Добавлено сообщение

02.03.2012, 00:38	#53
Wave Drift Guru Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево) Сообщений: 3,100	Цитата: Сообщение от Stalwart Сток ровным слоем стружки был размазан по мотораме около месяца назад. Если ты про мелкие зубцы - а зачем? Если Ты его размазал на асфальте, это один вариант, если Ты его размазал на скользком, вердикт виден сразу, значит был настроен не правильно, и по соотношении передатки/мотора и зазор стоял не правильно. На фото 64 модуль пиньона и спура не правильные, они у Тебе не совместимы, так сказать, шаг может и одинаковый но либо надо спур под пиньон менять, либо пиньон брать аналогичный, зубья разные! __________________ Mitsubishi EVO Club -= Swaying Drift =- Все о модели Tamiya TA05-VDF (designed for top-level drift) Математический расчет Counter Steering для любой модели (2-х и 3-х ременные) INSTAGRAMM Мой канал на YouTube Последний раз редактировалось Wave; 02.03.2012 в 00:40.

02.03.2012, 09:05	#54
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата: Сообщение от Wave На фото 64 модуль пиньона и спура не правильные, они у Тебе не совместимы, так сказать, шаг может и одинаковый но либо надо спур под пиньон менять, либо пиньон брать аналогичный, зубья разные! Про какое ты фото, и где у меня 64P? __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

02.03.2012, 10:11	#55
Wave Drift Guru Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево) Сообщений: 3,100	Сорри, 48 модуль __________________ Mitsubishi EVO Club -= Swaying Drift =- Все о модели Tamiya TA05-VDF (designed for top-level drift) Математический расчет Counter Steering для любой модели (2-х и 3-х ременные) INSTAGRAMM Мой канал на YouTube

03.03.2012, 01:14	#56
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Зубья может и чутка разные, но держится хорошо и крутится как надо __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

03.03.2012, 01:45	#57
Wave Drift Guru Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево) Сообщений: 3,100	шумнее стала ....

29.04.2012, 02:32	#58
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Hellaflush? Не, не слышал. Следующий бодик надо покупать 200мм __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

29.04.2012, 02:43	#59
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	paddyflush это по нашему! Купи просто покрышки со скосом. Ну и кузов однозначно пошире

14.05.2012, 13:41	#60
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Поскольку 1:1 e30 пока не собран, на открытие сезона поехал с 1:10 Припарковал рядом с 1:1 белой m3, занял целое парковочное место, претензий ни у кого небыло Эмка, кстати, нифига не стоковая. Внутри S50B32 Остальные фотки с открытия - https://plus.google.com/photos/10138...06606814725633 __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club