Гараж VolkovichV - Страница 6

NOMАT · 20.12.2011, 18:03

а чем руки плохи хотя тут уже каму как и кто насколько рукастый

semiramz · 20.12.2011, 19:24

Vladimir Volkovich по мануалу диф должен стоять спереди, а спул сзади. Почему у тебя наоборот установлены?

DREIK · 20.12.2011, 20:54

Цитата:

Сообщение от NOMАT

а чем руки плохи хотя тут уже каму как и кто насколько рукастый

Держать пол часа в руках 4 аморта пока пузырики не сбегут?
Вы откуда падали и обо что?

NOMАT · 20.12.2011, 21:14

сори поудаляю посты ну а для практик 1к1 уже холодновато да просвящу тебя нехочу ругаться опять и так много разногласий у нас с табой было

Vladimir Volkovich · 24.12.2011, 06:12

Потихоньку двигается все вперед

Не понял почему но в штате бабочки очень высокие , в рекомендованных отверстиях и при нормальной настройки подвеска тупо повисает на полностью открытых аморах и совершенно нет отбоя ( не понял почему , скорее всего просто взяли от другой модели ) В общем разбираться не стал тупо порезал новые бабочки на 6мм ниже , аморты встали отлично и появился нормальный ход . Да кстати в штате бабочки идут из карбона 3.5мм это пипец 8)) яж порезал из 2.5мм

Также вырезал пластины тяг поперечной стабилизации из карбона

На жопу поставил штатную пулю ( пока ) и привода - Ultra Spring Steel Swing Shaft 44mm (For Hotbodies TCX)

Воткнул серву Futaba BLS-551 ( с БК мотором )

JDM · 24.12.2011, 06:17

красота.........беджет то пади не маленький, слушай, а где ты пластину карбона взял?

Vladimir Volkovich · 24.12.2011, 06:53

Таки для себя же делаю и знаю что именно я хочу получит. Вот только по моторам пока не понимаю что делать , регламент говорит на лето 10.5 , а хочется 6.5 ну или 8.5 на крайняк 8))

по пластине - http://eflyone.ru/catalog/detail.php...&SECTION_ID=43

мучает меня еще одна фигня , купил пули от Roche с нормальными чашками пишут что для хотбодиес а штатные привода не лезут нифига изза диаметра шара привода , пишут что используйте мол спикэр от 415 - 416 тамии , а мне не нравятся эти привода , мучался весь сезон с ними , штатные двойные офигенные привода стоят один привод столькоже сколько у спикэр пара , буду думать что делать

P.S. Полез по запчастям и тюну и что же я нашел , не поверите , бабочки которые занижены на 2мм 8)))))))))))))) , значит не зря я это делал , правда с 2мм у меня все равно мало было , сделал 6мм

Оригинал в продаже

Запишем в минул TC-FD !

DREIK · 24.12.2011, 13:25

Вов это не верт, зачем такая машинка, 3050 справилась бы на ура и батарейку ест меньше)))

Vladimir Volkovich · 02.01.2012, 18:46

Долго ломал голову какие купить аккумы , выбор пал на 6500mAh 90C LiPo Carbon Pro Orion , хз нормально или нет но выбор сделан , купил 3шт думаю на день покататься хватит 8) , семейный бюджет опустел еще на 450$

semiramz · 02.01.2012, 19:01

Цитата

Сообщение от Vladimir Volkovich

Долго ломал голову какие купить аккумы , выбор пал на 6500mAh 90C LiPo Carbon Pro Orion , хз нормально или нет но выбор сделан , купил 3шт думаю на день покататься хватит 8) , семейный бюджет опустел еще на 450$

Нормально... Хватит...

С токоотдачей, конечно, явный перебор.

20.12.2011, 18:03	#51
NOMАT Drift Guru Регистрация: 04.07.2010 Адрес: Moscow Ходынское поле VS Люблино Сообщений: 2,294	а чем руки плохи хотя тут уже каму как и кто насколько рукастый __________________ NOMAT WORKS (") ◕ ‿‿ ◕ (") D2 RWD CLUB GTR 35 vr38dett mazda rx7 FC3S Keyence TACHYON WCB Brushless ESC (White Carbon) Keyence LUXON KG Series 10.5T Brushless Motor ㋡ BNR34 V-Spec II Nur 1:1 s14 silvia 1:1 контакты 89162740703 мобильный http://vk.com/idvr38dett контакт

20.12.2011, 19:24	#52
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Vladimir Volkovich по мануалу диф должен стоять спереди, а спул сзади. Почему у тебя наоборот установлены? __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t

20.12.2011, 20:54	#53
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Цитата: Сообщение от NOMАT а чем руки плохи хотя тут уже каму как и кто насколько рукастый Держать пол часа в руках 4 аморта пока пузырики не сбегут? Вы откуда падали и обо что? __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

20.12.2011, 21:14	#54
NOMАT Drift Guru Регистрация: 04.07.2010 Адрес: Moscow Ходынское поле VS Люблино Сообщений: 2,294	сори поудаляю посты ну а для практик 1к1 уже холодновато да просвящу тебя нехочу ругаться опять и так много разногласий у нас с табой было __________________ NOMAT WORKS (") ◕ ‿‿ ◕ (") D2 RWD CLUB GTR 35 vr38dett mazda rx7 FC3S Keyence TACHYON WCB Brushless ESC (White Carbon) Keyence LUXON KG Series 10.5T Brushless Motor ㋡ BNR34 V-Spec II Nur 1:1 s14 silvia 1:1 контакты 89162740703 мобильный http://vk.com/idvr38dett контакт

24.12.2011, 06:12	#55
Vladimir Volkovich Drifter Регистрация: 17.05.2011 Адрес: MSK [Koptevo] Сообщений: 123	Потихоньку двигается все вперед Не понял почему но в штате бабочки очень высокие , в рекомендованных отверстиях и при нормальной настройки подвеска тупо повисает на полностью открытых аморах и совершенно нет отбоя ( не понял почему , скорее всего просто взяли от другой модели ) В общем разбираться не стал тупо порезал новые бабочки на 6мм ниже , аморты встали отлично и появился нормальный ход . Да кстати в штате бабочки идут из карбона 3.5мм это пипец 8)) яж порезал из 2.5мм Также вырезал пластины тяг поперечной стабилизации из карбона На жопу поставил штатную пулю ( пока ) и привода - Ultra Spring Steel Swing Shaft 44mm (For Hotbodies TCX) Воткнул серву Futaba BLS-551 ( с БК мотором ) __________________ Последний раз редактировалось Vladimir Volkovich; 24.12.2011 в 06:15.

24.12.2011, 06:17	#56
JDM Drift King Регистрация: 20.06.2010 Адрес: Москва Сообщений: 864	красота.........беджет то пади не маленький, слушай, а где ты пластину карбона взял? __________________ Kyosho fw-06 - non stop HK GT3B Porshe 911 в коробке Nissan GT-R в переделке Sakura zero F Hobby king 540 Subaru impreza simple white Honda civic typeR a little bit stikerbombing

24.12.2011, 06:53	#57
Vladimir Volkovich Drifter Регистрация: 17.05.2011 Адрес: MSK [Koptevo] Сообщений: 123	Таки для себя же делаю и знаю что именно я хочу получит. Вот только по моторам пока не понимаю что делать , регламент говорит на лето 10.5 , а хочется 6.5 ну или 8.5 на крайняк 8)) по пластине - http://eflyone.ru/catalog/detail.php...&SECTION_ID=43 мучает меня еще одна фигня , купил пули от Roche с нормальными чашками пишут что для хотбодиес а штатные привода не лезут нифига изза диаметра шара привода , пишут что используйте мол спикэр от 415 - 416 тамии , а мне не нравятся эти привода , мучался весь сезон с ними , штатные двойные офигенные привода стоят один привод столькоже сколько у спикэр пара , буду думать что делать P.S. Полез по запчастям и тюну и что же я нашел , не поверите , бабочки которые занижены на 2мм 8)))))))))))))) , значит не зря я это делал , правда с 2мм у меня все равно мало было , сделал 6мм Оригинал в продаже Запишем в минул TC-FD ! __________________ Последний раз редактировалось Vladimir Volkovich; 24.12.2011 в 07:26.

24.12.2011, 13:25	#58
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Вов это не верт, зачем такая машинка, 3050 справилась бы на ура и батарейку ест меньше))) __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

02.01.2012, 18:46	#59
Vladimir Volkovich Drifter Регистрация: 17.05.2011 Адрес: MSK [Koptevo] Сообщений: 123	Долго ломал голову какие купить аккумы , выбор пал на 6500mAh 90C LiPo Carbon Pro Orion , хз нормально или нет но выбор сделан , купил 3шт думаю на день покататься хватит 8) , семейный бюджет опустел еще на 450$ __________________

02.01.2012, 19:01	#60
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Цитата Сообщение от Vladimir Volkovich Долго ломал голову какие купить аккумы , выбор пал на 6500mAh 90C LiPo Carbon Pro Orion , хз нормально или нет но выбор сделан , купил 3шт думаю на день покататься хватит 8) , семейный бюджет опустел еще на 450$ Нормально... Хватит... С токоотдачей, конечно, явный перебор. __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t