16.11.2010, 00:23 | #511 |
Новичок
|
Чаще всего уголок используют для 12...но видел что и на 10 тоже используют
Чесно говоря не знаю...но вот онhttp://www.amainhobbies.com/product_...ber-Gauge(не реклама)
__________________
Аппа- Futaba 3pm Шасси-Team Magic Регулятор-LRP SXX TC-Spec Мотор-LRP X-12 Vector Stock Spec Speed Passion 3.0 13.5 Кузов-protoform LTC-R |
16.11.2010, 00:40 | #512 |
Опытный Drifter
|
Занялся тут занимательной математикой, а именно решил посчитать какой КС предлагает ТМ в стоке. Хочу чтобы вы посмотрели и сказали правильно ли я считаю, ибо я уже все забыл со школьной скамьи.
Значит имеет в стоке 1) передняя пуля 35Т (на дифе) и 17Т (на валу) итого: 35/17=2,05; 2) задняя пуля 35Т и 18Т итого: 35/18=1,94; 3) Отношение передней 17Т и задней 18Т пули итого: 18/17=1,05; 4) разница "потерь" переда и зада "повально": 2,05-1,94= 0,11; 5) Сумма "потерь" на перед: 0,11+1,05=1,16. Итог: КС на Е4Д в стоке составляет 1:1,16. Где косяк? добавлено через 12 минут
__________________
психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби Последний раз редактировалось ElDaR; 16.11.2010 в 00:40. Причина: Добавлено сообщение |
16.11.2010, 13:45 | #513 |
Новичок
Регистрация: 09.11.2010
Сообщений: 4
|
ElDaR, сужу по оффроаду. И спереди должно быть больше вязкость чем сзади. Ну это так. к слову.
Обладаю тоже ртр комплектов e4d. Заменил только аппаратуру. Такая же проблема...модель "сильно" тянет в левую сторону. При как таковом дрифте почти не заметно, однако когда пускаешь в длинную прямую, пытается убежать, и рулем ее подлавливать все время надо. |
16.11.2010, 14:04 | #514 |
Опытный Drifter
|
Отсюда http://www.rc-auto.ru/articles_tuning/id/429/
Что касается прямой, полностью поддерживаю. Если бросить руль и надавить на газ - машину уведет в момент. Причем если ехать медленно, то шась вроде как по прямой нормально едет. Еще заметил глазом, что передние колеса на разную высоту вывешиваются когда шасси на весу, пока не понял почему так, и приблуды чтобы измерить клиренс нету, а с линейкой оч. не точно выходит, но походу "корыто" немного перекосабоченое (относительно колес), при том что длинна амморов одинаковая.
__________________
психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби |
16.11.2010, 14:09 | #515 |
Опытный Drifter
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: [SPb]
Сообщений: 355
|
ElDaR,
InFF, это на туринговой резине? просто на дрифтовых колесах при выжатом газе машина полюбому будет в сторону срываться, а на Е4Д при хоть и маленьком, но КС и спулом ссзади 100% понесет, а так как машна всетаки развесована поперек не идеально, уносить соотв будет в какую либо сторону
__________________
Состою в Секте ОранЖевых КлиПс |
16.11.2010, 14:14 | #516 |
Опытный Drifter
|
Не правильно я посчитал в прошлом посте.
Пересчитал получилось слудющие На один оборот спура приходится 0,51 оборот заднего колеса и 0,57 оборотов переднего. Распределение тяги примерно 53%(перед) на 47%(зад). И это повергло меня в культурный шок, какой-же это дрифт кар если на перед приходится больше оборотов чем на зад??? Вроде КС - это когда "перед" стоит, а "попа" крутит или я опять че-то не то прочитал?
__________________
психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби |
16.11.2010, 14:47 | #517 |
Новичок
Регистрация: 09.11.2010
Сообщений: 4
|
push, Это обычный ртр из коробки. и наверное с полупластиковыми колесами.
Тут не проблема сноса на прямой из-за нехватки сцепления. Тут именно проблема в том, что рулевое или какие то другие пока покрытые тайной причины уводят ее на лево! )) Лично у меня и даже без половины газа. |
16.11.2010, 15:17 | #518 |
Drifter
|
у меня ничего не уводит.
__________________
Контагт 8-9О5-28О-77-88 icq:4496332 |
16.11.2010, 15:38 | #519 |
Drift King
|
может кто подсказать насчёт регулятора стандартного в е4д у него есть отсечка для липо?
__________________
8-909-919-27-54 Максим. |
16.11.2010, 15:50 | #520 |
Drifter
|
4.5v у него отсечка. Вообщем мало.
__________________
Контагт 8-9О5-28О-77-88 icq:4496332 |