Club Yokomo DIB

[pioneer]

Цитата

Сообщение от andreyy

В конце апреля можно ожидать появление yokomo dib ver.2 (a-arm version)
стоить будет около 500$...)

страницу назад посмотри))

[andreyy]

ну я написал более точные данные о дате и цене) на breaking news не претендовал) просто уточнил

[newdendi]

Всем привет!
Хочется спросить советов по тюнингу ДИБа. Извиняюсь, что так много вопросов
1) Впереди сейчас стоят алюминевые кулаки с хабами. Что лучше, поставить 3-ю конверсию, подвеску актив хобби или рычаги тим сузуки и лоукастеры? Или может ещё есть варианты? Пока что сам склоняюсь к конверсии йокомо.
2) Сзади тоже кулаки алюм стоят, какие можно рычаги алюм поставить? Только тим сузуки, или есть ещё варианты? Хотелось бы красные.
3) У меня есть наборы кс 1.5 и 1.8. Поставить лучше 1.8 или 1.5 и поменять пулю спереди?
4) Есть ли смысл менять передние привода? Сейчас стоят родные. И если менять, то ставить тим сузуки, или есть альтернативы лучше?
5) Хочется поставить ременной привод вместе спур-пиньён. Хуже не будет? И есть ли готовые решения, какие пули и какой ремень подойдут?
6) Бывают ли алюминевые красные стойки под стандартную серву?
7) Есть ли смысл ставить качалки тн рейсинг назад? Что для этого мода нужно ещё докупить?
8) И есть ли смысл в слоу р###унд моде? Какие поршни подойдут под стандартные аморты?
9) Ну и что ещё можно поменять? Конверсия моторамы стоит. Закажу ещё булки, крепление бампера, стойки под кузов. Какой-нибудь ещё тюнинг на диб есть?
10) Ну и по опыту, где дешевле получается? Думаю, посчитать на банзае, рс арте и рейс энд дрифте. Есть ещё варианты?

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от newdendi

3) У меня есть наборы кс 1.5 и 1.8. Поставить лучше 1.8 или 1.5 и поменять пулю спереди?

Если не нужен космический FDR - проще заменить спур и пиньон.

Цитата:

Сообщение от newdendi

5) Хочется поставить ременной привод вместе спур-пиньён. Хуже не будет?

Будет. Наката будет меньше, реакция на газ и тормоз будет более эластичная, пропадет возможность быстро поменять FDR по необходимости.

[IvanFateev2458]

newdendi, сам ездил на кс 1.5 и 1.8 . Лучше оставь 1.8. Привода меняй на тим сузуки. Алюминевые красные стойки под стандартную серву бывают (http://www.rc-race-and-drift-japan.c...oducts_id=3778). Тюнинга можно много разного поставить . Тут все зависит от твоего бюджета . Заказывай все с рс арта.

[newdendi]

Цитата:

Сообщение от Stalwart

Если не нужен космический FDR - проще заменить спур и пиньон

Т.е поставить просто 1.8, да?

Цитата:

Сообщение от IvanFateev2458

Лучше оставь 1.8.

1.8 и так и так получится. Просто можно поставить просто набор 1.8, а можно поставить спул от 1.5, а вперёд пулю на 32 зуба.

Цитата:

Сообщение от IvanFateev2458

под стандартную серву бывают

Это под низкую серву.

Цитата:

Сообщение от IvanFateev2458

Заказывай все с рс арта

На рс арте многого нет в наличии. Сейчас считаю на банзае и рейс энд дрифте.


А на остальные вопросы есть ответы?

[IvanFateev2458]

Цитата:

Сообщение от newdendi

Это под низкую серву.

почему под низкую. может ты хотел сказать под низкопрофильную

[pioneer]

Цитата:

Сообщение от newdendi

Впереди сейчас стоят алюминевые кулаки с хабами. Что лучше, поставить 3-ю конверсию, подвеску актив хобби или рычаги тим сузуки и лоукастеры? Или может ещё есть варианты? Пока что сам склоняюсь к конверсии йокомо.

не вижу особого смысла... когда-то я сам загонялся по поводу увеличения выворота... но поставил лоукастеры, чуть поэкспериментировал с рулевой и оставил стоковый угол. При КСе 1.8 хватает с головой.

Цитата:

Сообщение от newdendi

4) Есть ли смысл менять передние привода? Сейчас стоят родные. И если менять, то ставить тим сузуки, или есть альтернативы лучше?

выиграешь только в плавности работы на максимальных углах... в принципе - можно, но не критично

Цитата:

Сообщение от newdendi

6) Бывают ли алюминевые красные стойки под стандартную серву?

неа, сейчас прочисал партлист... нет таких, только под низкую

Цитата:

Сообщение от newdendi

9) Ну и что ещё можно поменять? Конверсия моторамы стоит. Закажу ещё булки, крепление бампера, стойки под кузов. Какой-нибудь ещё тюнинг на диб есть?

крепление бампера - полезная вещь, стойки тоже, остальное для красоты...

Цитата:

Сообщение от newdendi

2) Сзади тоже кулаки алюм стоят, какие можно рычаги алюм поставить? Только тим сузуки, или есть ещё варианты? Хотелось бы красные.

присмотрись к active hobby регулируемым. Классные, веса много, можно изменять ширину под кузов, насколько привода позволят (красные тоже есть)

добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от IvanFateev2458

почему под низкую. может ты хотел сказать под низкопрофильную

Вань, а это не одно и то же?)

[newdendi]

Цитата:

Сообщение от pioneer

поставил лоукастеры

Мне как-то с эстетической стороны нравится конверсия. Ну думаю, хуже от неё не будет.

Цитата:

Сообщение от pioneer

выиграешь только в плавности работы на максимальных углах

Но, наверное, если ставить конверсию подвески, то лучше поменять, да?

Цитата:

Сообщение от pioneer

нет таких, только под низкую

А от других производителей не видел? Вот про это крепление что скажешь? Как я понял, это горизонтальное?

Цитата:

Сообщение от pioneer

присмотрись к active hobby регулируемым

Нашёл только кулаки. Кинешь ссылку?

И мне ещё новый бампер нужен. Может взять просто такой набор? Или верхняя площадка отдельно лучше?

[IvanFateev2458]

Цитата:

Сообщение от pioneer

Вань, а это не одно и то же?)

тупанул извиняюсь .голова своим забита ,на автомате написал)