|
|
#41 |
|
Drift King
|
__________________
Помогу с заказами изза бугра, без комиссии ( amainhobbies, towerhobbies, rcmart, etc...) Писать в лс. |
|
|
|
|
|
#42 |
|
Drift Guru
|
__________________
![]() Drift-Cars by MARVEL17 |
|
|
|
|
|
#43 |
|
Drift King
|
Зайди в любой более менее приличный строительный магазин, в отделе электроинструментов ты найдёшь своё счастье!
__________________
Помогу с заказами изза бугра, без комиссии ( amainhobbies, towerhobbies, rcmart, etc...) Писать в лс. |
|
|
|
|
|
#44 |
|
Drift Guru
|
__________________
![]() Drift-Cars by MARVEL17 |
|
|
|
|
|
#45 |
|
Опытный Drifter
|
жало- хр-ванадий, с шариковым хексом- не обязательно крутить под прямым углом, удобная прорезиненная ручка с вращающейся пипкой на торце.. шаську перебирал все ок, ничо не сорвалось, не сорвало, но для затяжки/срыва все равно использую традиционный хекс от бондус... НО! у ответрки на 2,0мм гнутое жало, хотя упаковка (блистер как у зубных щеток) без повреждений... буду писать претензию добавлено через 10 часов 30 минут фотки как думаете, предъяву есть смысл писать? )
__________________
TYT Mark II Tourer S Four 1/1 Traxxas Slash 1/10 VXL-3s Axial Trail Honcho 1/10 stock HB Cyclone Moore-Speed WCE Sold TEH-R31 For Sale "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла" (ц) Последний раз редактировалось And_105; 02.02.2011 в 23:34. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
#46 |
|
Опытный Drifter
|
короче, маляву вчера написал:
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Drift Guru
|
пришли вот такие вот отверточки
пока что очень доволен
__________________
![]() Drift-Cars by MARVEL17 |
|
|
|
|
|
#48 |
|
Опытный Drifter
|
зы тож заказал китайские с ХК, прийдкт отпишусь... ззы диратраксовскими кручу-верчу, все ок, правда я их не нагружаю особо ) |
|
|
|
|
|
#49 |
|
Drift Guru
|
__________________
![]() Drift-Cars by MARVEL17 |
|
|
|
|
|
#50 |
|
Опытный Drifter
|
MARVEL17,
ага, отлично смотрятся, не тот ужас, что на картинке с рсмарта... ручки похоже полые и с крышками? если да- то очень удобно там метизы запасные хранить... |
|
|
|