Выбор бк системы - Страница 41

nion · 03.02.2014, 18:46

Езрун помню у меня был 5.5Т и катал я на нем на нанотехе 1,5 часа, пока ак не умер.
В итоге получается что екома без вентилятора, не шумит, легче, меньше размером регуль, не грется даже холодный и мотор и рег остается, в сравнении с ксеруном мотор до 50 грелся иногда, экономичнее однозначно всем советую еку!
а вот сервы екины врятли лучше титановых савков.

pioneer · 03.02.2014, 19:53

Цитата:

Сообщение от nion

Езрун помню у меня был 5.5Т и катал я на нем на нанотехе 1,5 часа, пока ак не умер.

это все-таки не измерение и для сравнения не годится) другая причина - тогда нанотех был свежий и невздутый.

nion · 04.02.2014, 19:21

13 витков дают 30%, значит 20 витков - 50%

hp500 · 04.02.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от pioneer

30 процентов - это

Что-то я немного пропустил , но оно всё чуток не так . ( как мне каааца )

Есть Плотность энергии (Ватт/кг)=3,7хSхQ/g,

где:

3,7 – это напряжение в вольтах одной банки, входящей в батарею;

S – количество банок в батарее;

Q – емкость батареи в мАч

g – вес батареи в граммах.

Есть С - предельный ток разряда , который может выдать аккум и не умереть.

И есть собственно Ёмкость м.а\час - сколько в аккум можно влить.

----
Усреднённый вывод такой - если взять лёгкий аккум от мультикоптера 6000ач 35с и от трагги в дубовом корпусе и в три раза больше - то на мультикоптере проездит одна и та же модель гооораздо дольше .

можно не проверять - уже проверено .

----
а ваще надо просто купить ещё один аккум и не забивать мозг временем его работы , слишком данные выходят не ревалентные .

pioneer · 05.02.2014, 19:26

не, Саш, я немного не о том говорил
смысл в том, что у нанотеков вздувшихся сильно и неконтролируемо предельный ток разряда снижается. Это доходит до того, что рантайм падает вдвое (с 10.5 мотором). А поставили 13.5, нагрузки меньше (крутящего момента достаточно теперь), ток ниже, вот он и не добирается до предельно уровня

hp500 · 06.02.2014, 00:39

Цитата:

Сообщение от pioneer

крутящего момента достаточно

Ааа эээ - теперьча понял Вань , а то оно у меня в "науку уехало" , не стой стороны глядел на проблему

Сори муа .

DOKTOR · 07.02.2014, 14:27

Кстати да, по нанотекам есть такая фигня. Катал на траге старенькие нанотеки 4000махов, малым током разряжаются 3500-4000, на шаське дай Бог 1000 и отсечка.

Brick · 08.02.2014, 21:31

Что скажете об этом? http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=29128
Вот хочу купить sakuru d3 и купить выше указанную бк-систему, нормально будет?

hp500 · 08.02.2014, 21:50

Штука мощная , крутящий момент - большой . Для Сарурки с родным КС несколько тяжеловат . В целом - нормально. Дальше смотри сам.

Brick · 08.02.2014, 21:56

Цитата:

Сообщение от hp500

Штука мощная , крутящий момент - большой . Для Сарурки с родным КС несколько тяжеловат . В целом - нормально. Дальше смотри сам.

Думаю КС снижу, до 1.6-1.7

03.02.2014, 18:46	#401
nion Drift King Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 838	Езрун помню у меня был 5.5Т и катал я на нем на нанотехе 1,5 часа, пока ак не умер. В итоге получается что екома без вентилятора, не шумит, легче, меньше размером регуль, не грется даже холодный и мотор и рег остается, в сравнении с ксеруном мотор до 50 грелся иногда, экономичнее однозначно всем советую еку! а вот сервы екины врятли лучше титановых савков. __________________ YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель Последний раз редактировалось nion; 03.02.2014 в 18:57.

03.02.2014, 19:53	#402
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от nion Езрун помню у меня был 5.5Т и катал я на нем на нанотехе 1,5 часа, пока ак не умер. это все-таки не измерение и для сравнения не годится) другая причина - тогда нанотех был свежий и невздутый. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

04.02.2014, 19:21	#403
nion Drift King Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 838	13 витков дают 30%, значит 20 витков - 50% __________________ YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель

04.02.2014, 21:16	#404
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Цитата: Сообщение от pioneer 30 процентов - это Что-то я немного пропустил , но оно всё чуток не так . ( как мне каааца ) Есть Плотность энергии (Ватт/кг)=3,7хSхQ/g, где: 3,7 – это напряжение в вольтах одной банки, входящей в батарею; S – количество банок в батарее; Q – емкость батареи в мАч g – вес батареи в граммах. Есть С - предельный ток разряда , который может выдать аккум и не умереть. И есть собственно Ёмкость м.а\час - сколько в аккум можно влить. ---- Усреднённый вывод такой - если взять лёгкий аккум от мультикоптера 6000ач 35с и от трагги в дубовом корпусе и в три раза больше - то на мультикоптере проездит одна и та же модель гооораздо дольше . можно не проверять - уже проверено . ---- а ваще надо просто купить ещё один аккум и не забивать мозг временем его работы , слишком данные выходят не ревалентные . Последний раз редактировалось hp500; 04.02.2014 в 21:20.

05.02.2014, 19:26	#405
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	не, Саш, я немного не о том говорил смысл в том, что у нанотеков вздувшихся сильно и неконтролируемо предельный ток разряда снижается. Это доходит до того, что рантайм падает вдвое (с 10.5 мотором). А поставили 13.5, нагрузки меньше (крутящего момента достаточно теперь), ток ниже, вот он и не добирается до предельно уровня __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 06.02.2014 в 01:26.

06.02.2014, 00:39	#406
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Цитата: Сообщение от pioneer крутящего момента достаточно Ааа эээ - теперьча понял Вань , а то оно у меня в "науку уехало" , не стой стороны глядел на проблему Сори муа .

07.02.2014, 14:27	#407
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Кстати да, по нанотекам есть такая фигня. Катал на траге старенькие нанотеки 4000махов, малым током разряжаются 3500-4000, на шаське дай Бог 1000 и отсечка. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

08.02.2014, 21:31	#408
Brick Новичок Регистрация: 19.09.2008 Адрес: Москва Сообщений: 34	Что скажете об этом? http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=29128 Вот хочу купить sakuru d3 и купить выше указанную бк-систему, нормально будет?

08.02.2014, 21:50	#409
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Штука мощная , крутящий момент - большой . Для Сарурки с родным КС несколько тяжеловат . В целом - нормально. Дальше смотри сам.

08.02.2014, 21:56	#410
Brick Новичок Регистрация: 19.09.2008 Адрес: Москва Сообщений: 34	Цитата: Сообщение от hp500 Штука мощная , крутящий момент - большой . Для Сарурки с родным КС несколько тяжеловат . В целом - нормально. Дальше смотри сам. Думаю КС снижу, до 1.6-1.7