спринтоводы united )))

[Patris]

собираем с другом 2 спринта. собрали переднемоторки, а что делать с рулевой никак не доходит. соединили 2 колеса 2 болтами м3 длинными, а как серву ко всему этому подключить не доходит. лазил по форуму, но не понел толком. можете помочь?

[Toxan]

Patris, Думаю, что-то смогу фотками объяснить.

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от Dwright

Наконечники РПМ, оригинальные привода, обгонка. На этом можно закончить.

+1, при правильной настройке получается очень достойная 50:50 телега

[Patris]

Stalwart, что ты подразумеваешь под правильной настройкой, что настраивать?

[tiny_tiny]

Ответьте на мой вопрос, пожалуйста.
Там написано 40, но не написано чего.

http://www.broadtech.hk/eagleshop/sh...x?id=3867V2-40

[pioneer]

Цитата:

Сообщение от tiny_tiny

Эти?

да, они)

40 мм, разумеется))) Такие Алику пришли - все норм, смотри результат на предыдущей странице

[PayneMx]

Здравствуйте в апреле решил осуществить мечту детства и купить РС модель. Сразу скажу, брал для души, покататься, повеселиться, поковыряться, ни о каких соревнованиях речи не шло. Пошаривший по форумам вырисовалось 2 варианта Team Magic E4D, и собственно Sprint 2 (еще можно было присмотреться к MST MS-01D, но данный вариант я обнаружил слишком поздно).

Изначально он был такой:


Через несколько покатушек он стал таким:




Стоковая серва начала помирать, пришлось покупать новую, что я итак собирался сделать =)

Дальше было немного тюна. Что было сделано: установлен заказанный с ебугра германский карбон, аморты ТРФ, серва Блю Берд 621, алюминиевые хексы, наконечники РПМ, чуть подпиленные оригинальные привода, подточенные кулаки и с—хабы, спереди поставлена обгонка, сзади диф заблочен тряпкой.

И выглядит все это так:








Потом захотелось максимально избавиться от люфтов в рулевой, для этого была сделана опора под левую качалку из стойки для РС4 и пары металлических трубок


Изготовлена новая общая карбоновая тяга и передвинута максимально вперед




Под кулаки подложены металлические шайбы


Небольшой люфт остался, но это похоже люфтят подшипники и с этим ничего не поделаешь.

Получившийся выворот




Что осталось сделать: хочу поставить сенсорную б/к систему, скорее всего Hobbywing Xerun 60a/Hobbywing Xerun 10.5T, сделать кс для начала 1.6, перевести все натяжители ремней на подшипники, подобрать подходящие по вылету диски под 190 мм тамиевский кузов, ну и так по мелочи.

Есть пара вопросов

Самый главный, кто как настраивает углы? Даже без люфтов не мог заставить ее ехать прямо, возможно это из-за восьмерок на дисках, которые я каким-то боком у###рился получить. Путный стенд для настройки стоит почти столько же сколько сама модель, а как настроить без него, пока не допер.

В связи со сменой движка надо менять спур/пиньен. Самый большой 48ой спур, который я нашел 96т, а какой нужен пиньен? Если поставить слишком маленький, боюсь двиг будет доставать до пуль.

Фактически сразу был куплен акум зипи 5000 мА/ч и зарядник аймакс Б6. В стоке по асфальту время катания составляло около часа, может минут 50. После замены аналоговой ХПИшной сервы на цифровую синюю птицу оно сократилось до 35 минут. Неужели цифровая серва настолько больше жрет, или зипи после пары месяцев не сильно активных покатушек начал сдуваться? А насколько улучшится ситуация с покупкой б/к двига?

[Patris]

а у кого какие кузова стоят на переднемоторках?

[Alikbek]

Цитата:

Сообщение от Patris

а у кого какие кузова стоят на переднемоторках?

У меня стоит Toyota Soarer . Скоро приедет Supra ,буду пробовать её .

[Ильшат]

Цитата:

Сообщение от Patris

а у кого какие кузова стоят на переднемоторках?

Стояли Camaro и Nissan Silvia (с 90Т спуром немного терло об кузов, если низко его посадить)