Club Street Jam - часть 2 - Страница 4

Sergiolini · 16.11.2013, 02:26

Вопрос:Сорвал шестигранник на алюм крепление спура,который крепит его и пуля к валу,как можно его выкрутить?

AlexeyAA · 16.11.2013, 19:01

Sergiolini, если есть возможность, то попробовать расточить головку под плоскую отвёртку и выкрутить.

если такой возможности нет, то аккуратно высверливать шестигранник.

Sergiolini · 17.11.2013, 01:41

Там очень узко,посмотри у себя,там маленькая дырочка

AlexeyAA · 17.11.2013, 01:55

Sergiolini, у меня стоковое крепление спура, не алюминиевое.

Sergiolini · 17.11.2013, 04:40

Вот,как под пин шестигранник

AlexeyAA · 17.11.2013, 13:02

Sergiolini, только высверливать аккуратно. брать маленькое сверло, чуть меньше диаметра пина и высверливать.

Sergiolini · 17.11.2013, 13:46

Спасибо,попробую расточить,а потом сверлить,если что,не охото просто покупать новое крепление и вал

JoshanTusAbA · 17.11.2013, 14:22

Sergiolini, зачем выкручивать хотел?

Sergiolini · 17.11.2013, 14:29

Цитата

Сообщение от JoshanTusAbA

Sergiolini, зачем выкручивать хотел?

Потому что часто шасську всю перебираю и хочу вал на усиленный сменить,ну и просто не хорошо,что сорван он.

Vlad TURBO · 18.11.2013, 03:25

И еще можете помочь с одной проблемкой ,пишу владельцам ota r 31 16 FM ,у вас ход тоже тяжелый или нет,а то к примеру едешь прямо,как только газ отпускаешь сразу как вкопаная,из-за этого и заряд жрет и двигателя мощность кушает,надо ставить 3.5 витка,чтобы получить где-то 6.5 ,разобрав понял,Что проблема в переднем дифе,он слишком зажат по бокам,но эти боковины (не знаю как называются ) стоят на родных местах,не пойму чего делать ,что посоветуете?

16.11.2013, 02:26	#31
Sergiolini Drifter Регистрация: 29.12.2012 Адрес: Москва Сообщений: 114	Вопрос:Сорвал шестигранник на алюм крепление спура,который крепит его и пуля к валу,как можно его выкрутить? __________________ Sakura D3 cs 2.14(1.6) Nissan One-Via(Yokomo)

16.11.2013, 19:01	#32
AlexeyAA Drift King Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Нижнекамск/СПб Сообщений: 1,539	Sergiolini, если есть возможность, то попробовать расточить головку под плоскую отвёртку и выкрутить. если такой возможности нет, то аккуратно высверливать шестигранник. __________________ Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it.

17.11.2013, 01:41	#33
Sergiolini Drifter Регистрация: 29.12.2012 Адрес: Москва Сообщений: 114	Там очень узко,посмотри у себя,там маленькая дырочка __________________ Sakura D3 cs 2.14(1.6) Nissan One-Via(Yokomo)

17.11.2013, 01:55	#34
AlexeyAA Drift King Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Нижнекамск/СПб Сообщений: 1,539	Sergiolini, у меня стоковое крепление спура, не алюминиевое. __________________ Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it.

17.11.2013, 13:02	#36
AlexeyAA Drift King Регистрация: 06.12.2009 Адрес: Нижнекамск/СПб Сообщений: 1,539	Sergiolini, только высверливать аккуратно. брать маленькое сверло, чуть меньше диаметра пина и высверливать. __________________ Street Jam OTA-R31 CS1.8 R31House GRK2 RWD Just do it.

17.11.2013, 13:46	#37
Sergiolini Drifter Регистрация: 29.12.2012 Адрес: Москва Сообщений: 114	Спасибо,попробую расточить,а потом сверлить,если что,не охото просто покупать новое крепление и вал __________________ Sakura D3 cs 2.14(1.6) Nissan One-Via(Yokomo)

17.11.2013, 14:22	#38
JoshanTusAbA Drifter Регистрация: 25.03.2011 Адрес: Тюмень Сообщений: 115	Sergiolini, зачем выкручивать хотел? __________________ TEH-R31 Sprint 2 Знание русского языка, как кунг-фу - настоящий мастер не будет применять его без необходимости.

17.11.2013, 14:29	#39
Sergiolini Drifter Регистрация: 29.12.2012 Адрес: Москва Сообщений: 114	Цитата Сообщение от JoshanTusAbA Sergiolini, зачем выкручивать хотел? Потому что часто шасську всю перебираю и хочу вал на усиленный сменить,ну и просто не хорошо,что сорван он. __________________ Sakura D3 cs 2.14(1.6) Nissan One-Via(Yokomo)

18.11.2013, 03:25	#40
Vlad TURBO Drifter Регистрация: 16.01.2011 Адрес: г.Россошь,Воронежская обл. Сообщений: 140	И еще можете помочь с одной проблемкой ,пишу владельцам ota r 31 16 FM ,у вас ход тоже тяжелый или нет,а то к примеру едешь прямо,как только газ отпускаешь сразу как вкопаная,из-за этого и заряд жрет и двигателя мощность кушает,надо ставить 3.5 витка,чтобы получить где-то 6.5 ,разобрав понял,Что проблема в переднем дифе,он слишком зажат по бокам,но эти боковины (не знаю как называются ) стоят на родных местах,не пойму чего делать ,что посоветуете?