19.04.2012, 21:08
|
#31 |
|
Drift King
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,243
|
Примерил диски в стиле JDM
 .От нечего делать  . 
__________________
BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101% 
|
|
|
|
19.04.2012, 21:14
|
#32 |
|
Drift Guru
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Eкатеринburg - Верхняя Пышма
Сообщений: 3,204
  |
Вот уже лучше смотрится
|
|
|
|
|
19.04.2012, 21:52
|
#33 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
лонгчампы шикарны! Но никак не для немца)
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить 
|
|
|
|
|
19.04.2012, 22:34
|
#34 |
|
Drift King
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,243
|
Порылся в сети по поводу дисков на БМВ.
  
__________________
BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%
|
|
|
|
|
19.04.2012, 23:49
|
#35 |
|
Drift Guru
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк
Сообщений: 2,522
|
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
|
|
|
|
20.04.2012, 09:49
|
#36 |
|
Drift King
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,243
|
__________________
BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%
|
|
|
|
|
24.04.2012, 01:56
|
#37 |
|
Drift King
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,243
|
Немного расскажу о своей шасси:
Производитель: Thunder Tiger. Модель: Sparrowhawk VX Амортизаторы: Yeah Racing 60mm. Масло : 450. Пружины: Перед макс. жесткий. Зад макс. мягкий. Шестерни: Дифференциалы передний и задний 13/34 Пиньон 26Т Спур 72Т В планах маленький КС 1.29 Шестерни будут: Дифференциалы: передний 13/44 задний 13/34 Пиньон 26Т Спур 72Т    
__________________
BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%
Последний раз редактировалось Максим 93; 25.04.2012 в 20:46. |
|
|
|
|
15.06.2012, 23:34
|
#38 |
|
Drift King
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,243
|
Давно не обновлял тему.
Сегодня кузов е90 от тамии сменился на кузов е90 от тундер тайгера, этот выглядит посочнее, хотя уступает по детализации, но мне безумно нравится лексан тайгеровский он почти не убиваемый. Диски будут пока эти.  
__________________
BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%
|
|
|
|
|
16.06.2012, 00:09
|
#39 |
|
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
кузов хорош
просто и со вкусом насчет лексана согласен а вот детализация вполне приемлима, по моему мнению, не хватает только сеточки на бампере Последний раз редактировалось omlet; 16.06.2012 в 00:18. |
|
|
|
|
16.06.2012, 00:13
|
#40 |
|
Drift King
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,243
|
__________________
BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%
|
|
|
|
