Обзор Alex Racing Design CER D11 - Страница 4

Yuki · 09.02.2012, 17:20

Товарищи, а смысл от центральной при наличии передней? Центральная обгонка там вообще никаким образом работать не будет. О какой "плавности" речь идет?

AutoPilot · 09.02.2012, 17:43

Цитата:

Сообщение от Yuki

Товарищи, а смысл от центральной при наличии передней? Центральная обгонка там вообще никаким образом работать не будет. О какой "плавности" речь идет?

никакого

центральная нужна, когда ты спереди хочешь спул.

AKlion · 12.02.2012, 04:02

Цитата:

Сообщение от AutoPilot

никакого

центральная нужна, когда ты спереди хочешь спул.

Но спула то по умолчанию не идёт, если бы он был в наборе то было бы понятно. А так это просто понты.

Насколько я разбираюсь в дрифтшасси ты увидеш когджа начну своё шасси собирать, недолго ждать осталось ;-)

AutoPilot · 12.02.2012, 16:24

Цитата:

Сообщение от AKlion

Но спула то по умолчанию не идёт, если бы он был в наборе то было бы понятно. А так это просто понты.

Насколько я разбираюсь в дрифтшасси ты увидеш когджа начну своё шасси собирать, недолго ждать осталось ;-)

Какой ужас, в коробке нет спула! Да даже с туринговыми топ шасси не всё всегда сразу в коробке лежит.
Спул купить/достать/самому сделать куда проще, чем центральную обгонку

и это правильно, а пока стоит ещё чутка разобраться с мат.частью

arseniy29 · 12.02.2012, 21:17

ааа класс....
Шасси отличная, денег стоит...
700$. Pfff, привязались, 2АЯ
Версия оты цеон будет стока же стоить, а ard лучше имхо.
Втулки это не так уж и страшно, что мешает поменять на подши? Ничего...
Люфты? Рпм наконечники-problems?

Насчет выворота не знаю, все можно исправить, я уверен, а если автор говорит что шасси идеально-я уверен что он прав

Dwright · 22.06.2012, 16:58

Заглянул сюда случайно, вспомнил срач выше.
Центральная обгока нужна, чтобы держаться на валу без фиксируещего болта. Точка.
Выворот увеличил до 50 градусов, спилив юбочку на кости.

Blacky · 23.06.2012, 16:57

Цитата:

Сообщение от Dwright

Заглянул сюда случайно, вспомнил срач выше.
Центральная обгока нужна, чтобы держаться на валу без фиксируещего болта. Точка.
Выворот увеличил до 50 градусов, спилив юбочку на кости.

Проверь ЛС пожалуйста, нужна твоя консультация

JdmLover · 26.07.2013, 22:23

С удовольствием прочитал обзор, спасибо.

09.02.2012, 17:43	#32
AutoPilot Drift King Регистрация: 27.11.2006 Адрес: г. Ленинград Сообщений: 1,977	Цитата: Сообщение от Yuki Товарищи, а смысл от центральной при наличии передней? Центральная обгонка там вообще никаким образом работать не будет. О какой "плавности" речь идет? никакого центральная нужна, когда ты спереди хочешь спул. __________________ я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ

12.02.2012, 04:02	#33
AKlion Drifter Регистрация: 14.11.2011 Адрес: Тольятти Сообщений: 195	Цитата: Сообщение от AutoPilot никакого центральная нужна, когда ты спереди хочешь спул. Но спула то по умолчанию не идёт, если бы он был в наборе то было бы понятно. А так это просто понты. Насколько я разбираюсь в дрифтшасси ты увидеш когджа начну своё шасси собирать, недолго ждать осталось ;-) __________________ Жить будем !!!

12.02.2012, 16:24	#34
AutoPilot Drift King Регистрация: 27.11.2006 Адрес: г. Ленинград Сообщений: 1,977	Цитата: Сообщение от AKlion Но спула то по умолчанию не идёт, если бы он был в наборе то было бы понятно. А так это просто понты. Насколько я разбираюсь в дрифтшасси ты увидеш когджа начну своё шасси собирать, недолго ждать осталось ;-) Какой ужас, в коробке нет спула! Да даже с туринговыми топ шасси не всё всегда сразу в коробке лежит. Спул купить/достать/самому сделать куда проще, чем центральную обгонку и это правильно, а пока стоит ещё чутка разобраться с мат.частью __________________ я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ

12.02.2012, 21:17	#35
arseniy29 Drift King Регистрация: 04.04.2011 Сообщений: 1,711	ааа класс.... Шасси отличная, денег стоит... 700$. Pfff, привязались, 2АЯ Версия оты цеон будет стока же стоить, а ard лучше имхо. Втулки это не так уж и страшно, что мешает поменять на подши? Ничего... Люфты? Рпм наконечники-problems? Насчет выворота не знаю, все можно исправить, я уверен, а если автор говорит что шасси идеально-я уверен что он прав __________________ 1:10 Ota Zeon NEO mark\|\|\| 95% Hobbywing 120a EnRoute 8.5t Body: NeW Furikaeshi crew Toyota GT86 40% FurikaeshI CreW Последний раз редактировалось arseniy29; 13.02.2012 в 02:55.

23.06.2012, 16:57	#37
Blacky Drift King Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 926	Цитата: Сообщение от Dwright Заглянул сюда случайно, вспомнил срач выше. Центральная обгока нужна, чтобы держаться на валу без фиксируещего болта. Точка. Выворот увеличил до 50 градусов, спилив юбочку на кости. Проверь ЛС пожалуйста, нужна твоя консультация __________________ Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50

09.02.2012, 17:20	#31
Yuki Drifter Регистрация: 09.02.2011 Сообщений: 135	Товарищи, а смысл от центральной при наличии передней? Центральная обгонка там вообще никаким образом работать не будет. О какой "плавности" речь идет?

22.06.2012, 16:58	#36
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Заглянул сюда случайно, вспомнил срач выше. Центральная обгока нужна, чтобы держаться на валу без фиксируещего болта. Точка. Выворот увеличил до 50 градусов, спилив юбочку на кости.

26.07.2013, 22:23	#38
JdmLover Новичок Регистрация: 06.12.2012 Сообщений: 23	С удовольствием прочитал обзор, спасибо.