Toyota Altezza(Lexus IS200) - Страница 4

NOMАT · 09.06.2011, 16:03

нетебя одного =)) и что улитки там потеряли

Максим 93 · 09.06.2011, 17:28

Улитка для кулера -это МОЩЬ!
http://i021.radikal.ru/1106/53/9b7ee085b80c.jpg

LITE OFF · 10.06.2011, 00:33

Цитата:

Сообщение от kdog

Ознакомься, как работает турбонагнетатель, пожалуйста.

да я знаю) просто так сделана место что бы забить)

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от NOMАT

нетебя одного =)) и что улитки там потеряли

и между прочим видел видео там лансер1:1 собирали у него улитка стояла в этом же месте)))

kdog · 10.06.2011, 01:14

Дело не в месте, дело в том, что у тебя холодная часть ни к чему не подключена, интеркулер вообще никак не привязан к ней, и сбоку торчит воздушный фильтр, который вроде как должен стоять до турбины. Гхм.

LITE OFF · 10.06.2011, 01:26

Цитата:

Сообщение от kdog

Дело не в месте, дело в том, что у тебя холодная часть ни к чему не подключена, интеркулер вообще никак не привязан к ней, и сбоку торчит воздушный фильтр, который вроде как должен стоять до турбины. Гхм.

аа дак их не видно просто они отошли. а фильтр да надо убрать . хотя такие компоновки тоже видел

kdog · 10.06.2011, 15:05

Цитата:

Сообщение от LITE OFF

аа дак их не видно просто они отошли. а фильтр да надо убрать . хотя такие компоновки тоже видел

Единственный источник воздуха у двигателя с турбонаддувом - это холодная часть турбины. Я хз что ты тем фильтровать будешь, если у тебя турбина прямо вот на бампере. Плюс от неё не идет трубы на интеркулер. Она там в качестве украшения задумана? Если так подумать, все верно, где-то сзади на своём месте стоит нормальная, к ней и фильтр и трубы к интеркулеру, а эта для украшения. Это единственное объяснение её установки в данном виде.

LITE OFF · 10.06.2011, 17:31

Цитата:

Сообщение от kdog

Единственный источник воздуха у двигателя с турбонаддувом - это холодная часть турбины. Я хз что ты тем фильтровать будешь, если у тебя турбина прямо вот на бампере. Плюс от неё не идет трубы на интеркулер. Она там в качестве украшения задумана? Если так подумать, все верно, где-то сзади на своём месте стоит нормальная, к ней и фильтр и трубы к интеркулеру, а эта для украшения. Это единственное объяснение её установки в данном виде.

там и так просто все для украшения)) турбина с куллером соединена просто не правильно и трубки не видно , она уходит под фару

09.06.2011, 16:03	#31
NOMАT Drift Guru Регистрация: 04.07.2010 Адрес: Moscow Ходынское поле VS Люблино Сообщений: 2,294	нетебя одного =)) и что улитки там потеряли __________________ NOMAT WORKS (") ◕ ‿‿ ◕ (") D2 RWD CLUB GTR 35 vr38dett mazda rx7 FC3S Keyence TACHYON WCB Brushless ESC (White Carbon) Keyence LUXON KG Series 10.5T Brushless Motor ㋡ BNR34 V-Spec II Nur 1:1 s14 silvia 1:1 контакты 89162740703 мобильный http://vk.com/idvr38dett контакт

09.06.2011, 17:28	#32
Максим 93 Drift King Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 1,243	Улитка для кулера -это МОЩЬ! http://i021.radikal.ru/1106/53/9b7ee085b80c.jpg __________________ BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%

10.06.2011, 00:33	#33
LITE OFF Новичок Регистрация: 06.07.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 54	Цитата: Сообщение от kdog Ознакомься, как работает турбонагнетатель, пожалуйста. да я знаю) просто так сделана место что бы забить) добавлено через 2 минуты Цитата: Сообщение от NOMАT нетебя одного =)) и что улитки там потеряли и между прочим видел видео там лансер1:1 собирали у него улитка стояла в этом же месте))) __________________ Шасси Tamiya 04 TRF-LTD BODY: 1)nissan silvia s 15 (YOKOMO) 2)nissan 350 z (HPI) 3)Lancer EVO X (tamiya) 4)Toyota Altezza 5) ваз 2105 6)nissan 350 z (tamiya) AXIAL CSX-10 Последний раз редактировалось LITE OFF; 10.06.2011 в 00:33. Причина: Добавлено сообщение

10.06.2011, 01:14	#34
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Дело не в месте, дело в том, что у тебя холодная часть ни к чему не подключена, интеркулер вообще никак не привязан к ней, и сбоку торчит воздушный фильтр, который вроде как должен стоять до турбины. Гхм. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

10.06.2011, 01:26	#35
LITE OFF Новичок Регистрация: 06.07.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 54	Цитата: Сообщение от kdog Дело не в месте, дело в том, что у тебя холодная часть ни к чему не подключена, интеркулер вообще никак не привязан к ней, и сбоку торчит воздушный фильтр, который вроде как должен стоять до турбины. Гхм. аа дак их не видно просто они отошли. а фильтр да надо убрать . хотя такие компоновки тоже видел __________________ Шасси Tamiya 04 TRF-LTD BODY: 1)nissan silvia s 15 (YOKOMO) 2)nissan 350 z (HPI) 3)Lancer EVO X (tamiya) 4)Toyota Altezza 5) ваз 2105 6)nissan 350 z (tamiya) AXIAL CSX-10

10.06.2011, 15:05	#36
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Цитата: Сообщение от LITE OFF аа дак их не видно просто они отошли. а фильтр да надо убрать . хотя такие компоновки тоже видел Единственный источник воздуха у двигателя с турбонаддувом - это холодная часть турбины. Я хз что ты тем фильтровать будешь, если у тебя турбина прямо вот на бампере. Плюс от неё не идет трубы на интеркулер. Она там в качестве украшения задумана? Если так подумать, все верно, где-то сзади на своём месте стоит нормальная, к ней и фильтр и трубы к интеркулеру, а эта для украшения. Это единственное объяснение её установки в данном виде. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

10.06.2011, 17:31	#37
LITE OFF Новичок Регистрация: 06.07.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 54	Цитата: Сообщение от kdog Единственный источник воздуха у двигателя с турбонаддувом - это холодная часть турбины. Я хз что ты тем фильтровать будешь, если у тебя турбина прямо вот на бампере. Плюс от неё не идет трубы на интеркулер. Она там в качестве украшения задумана? Если так подумать, все верно, где-то сзади на своём месте стоит нормальная, к ней и фильтр и трубы к интеркулеру, а эта для украшения. Это единственное объяснение её установки в данном виде. там и так просто все для украшения)) турбина с куллером соединена просто не правильно и трубки не видно , она уходит под фару __________________ Шасси Tamiya 04 TRF-LTD BODY: 1)nissan silvia s 15 (YOKOMO) 2)nissan 350 z (HPI) 3)Lancer EVO X (tamiya) 4)Toyota Altezza 5) ваз 2105 6)nissan 350 z (tamiya) AXIAL CSX-10